亂入世界盃決賽的Pussy Riot,她們的性別主張是什麼?

我們想讓你知道的是
這幾天關於女性主義龐克樂團Pussy Riot的討論很熱烈,主要是因為她們闖入世足賽進行示威抗爭。不過有許多關於Pussy Riot的細節被忽略,因為Pussy Riot的基進立場與行動,常常被誤以為跟上空抗爭的FEMEN一樣是基進女性主義組織。
這幾天關於女性主義龐克樂團Pussy Riot的討論很熱烈,主要是因為她們闖入世足賽進行示威抗爭,要求釋放政治犯等訴求。世界各地的媒體都將她們視為焦點,並且讓大家想起她們的成員,曾在東正教堂演奏反普亭的女性主義龐克音樂,因此遭到逮捕的紀錄。
不過有許多關於Pussy Riot的細節被忽略,因為Pussy Riot的基進立場與行動,常常被誤以為跟上空抗爭的FEMEN一樣是基進女性主義組織,這並不是真實的情況,以下會有些關於Pussy Riot的冷門小知識。
Pussy Riot屬於哪個女性主義流派?
根據一些採訪與發文紀錄,Pussy Riot內部有不同的聲音,主要都是主張反對國家暴力、反對資本主義、支持女性平等權與支持多元性別族群等訴求,是一個以社會主義女性主義為主的團體。不過也有些成員是無政府女性主義者、生態女性主義者與酷兒理論支持者。她們對國家暴力的反對,不只是傳統民權運動的反威權主張,更是對經濟階級、種族、性別與性傾向平等的主張。
2017年的歌曲〈警察國家〉(Police State)中,就展現出美俄兩國的白人至上主義如何與國家暴力共生,2016年的歌曲〈讓美國再次偉大〉(Make America Great Again)也是同時強調貧窮人口、有色人種、移民與LGBTQIA等多元受迫處境。
Pussy Riot的成員Nadya Tolokonnikova也曾經表示,她深受第三波女性主義思潮影響,熱愛後現代女性主義與酷兒理論大師Judith Butler的理論,在美國只要拿到她的著作文本,就會迫不及待要帶回俄羅斯翻譯給同學們閱讀,可見Pussy Riot內部的女性主義流派多元性。
Pussy Riot對跨性別議題的立場為何?
除此之外,由於她們團名中的「Pussy」一詞也有「女性陰部」的意思,然而女性主義社群中對跨性別議題一直有兩極化的立場,像是所謂的「排跨基女」(TERF)就是強烈反對跨性別平權,認為只有生理女性才是女性主義支持的主體。這在美國也有類似的討論,有些女性主義者認為女權大遊行的「粉紅小貓帽」(pink pussy hat),因為象徵「粉紅女陰」而有種族主義與恐跨之嫌。
於是就有人訪問她們對於跨性別議題的立場,她們則是很爽快地表示Pussy Riot整個團體打從創辦以來,就是支持跨性別平權的。因為她們相信沒有完全的女人或男人,大家都是陰陽兼容的,人們的身分並非由生殖器決定,也不需要陰蒂與陰道才能成為女人,並且曾在團體活動中揮舞著跨性別旗幟,表示對跨性別平權的力挺。
Pussy Riot有句名言:「所有人都可以成為Pussy Riot!」這不僅是句政治口號,同時象徵她們有別於一些女性分離主義團體,表示對所有性別身分的包容與尊重,主張所有性別群體都能加入她們的性別平權行列。

Pussy Riot對性產業的立場為何?
在女性主義的理論中,對於性產業主要有兩種不同的立場:一種是「性工作論」,認為性交易是一種工作,是女性經濟與性自主下的職業選擇,主張應該合法化或除罪化進行勞動保障;另一種則是「性剝削論」,認為性交易是一種剝削,是女性被父權私有制剝削的產物,主張應該立法懲處嫖客、淫媒與人口販子,保障從娼女性庇護安置與生活重建。
由於烏克蘭基進女性主義組織FEMEN強烈反對性產業,尤其是在國際特赦組織表態支持性交易除罪化後,做出許多基進抗議行動的緣故,不少歐洲小媒體誤以為,同樣進行基進抗議行動的女權團體Pussy Riot也會堅決反對性產業,但這似乎缺乏有力的依據。
然而我查了一些資料,Pussy Riot並沒有針對性產業議題進行明確的表態,可能內部也沒有統一的定見,但是反對全球化的人口販運、反對資本主義剝削從娼女性,以及反對執法人員對從娼女性施暴,這些立場倒是蠻堅定的,可見Pussy Riot並非譁眾取寵、迴避爭議的某些主流女性主義團體。
對於Pussy Riot的介紹大概就到這裡,如果有什麼疑問或許可以上網查查資料,甚至去詢問採訪她們的成員本人,應該會有更多不錯的交流及收穫。
責任編輯:彭振宣
核稿編輯:翁世航
畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

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全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45