MH370調查報告:飛機曾在人為控制下調頭

MH370調查報告:飛機曾在人為控制下調頭
photo credit: REUTERS/Sadiq Asyraf/達志影像

我們想讓你知道的是

MH370失蹤4年多,馬來西亞當局發表調查報告,提出飛機曾經在人為控制下離開正常航道,但重申無法判斷客機出事原因。

馬來西亞政府發表MH370客機失蹤事件的調查報告,當中提出飛機曾經在人為控制下離開正常航道,飛到南印度洋。

馬航MH370班機於2014年3月8日從吉隆坡國際機場前往北京,起飛約40分鐘後失蹤,機上載有239人,當中153人為中國籍。出事後,澳洲、中國及馬來西亞的團隊,在南印度洋12萬平方公里的搜索,始終未能確定墜機地點。官方搜索行動於2017年1月暫停,大馬政府於今年初委托美國私人勘探公司「海洋無限」繼續尋找,但行動已在5月29日終止。

事隔4年多,大馬政府公布這份長822頁的報告,先向失聯者家屬簡報,接著把報告放上網。

報告並沒有提出任何新發現,只提到難以把MH370駛離航道歸咎於特定的系統故障,「較大機會是因為系統曾被人為操縱。」

報告同時提到,在出事時,飛機的動力系統大致正常,也沒有證據顯示12名機組人員的行為發生了變化。

報告指出,民航及軍事雷達均記錄了MH370偏離航道的情況,「明顯是先靠右,再駛向左方,飛越馬來西亞半島,然後在檳城以南右轉朝西北方向邁進,隨後(未記錄)轉向南印度洋。這實難歸咎於系統異常。」

「未能確認在出事時飛機是否由機長以外的人操控。在之後的模擬飛行測試中確認,飛機調頭並非出於自動導航系統,而是在人為控制下調頭。」調查員小組負責人Kok Soo Chon在記者會上說,目前不能排除第三方非法干預的可能性,但否認飛機受到遠程控制。

報告又指,從過去在不同地區找到的機翼殘骸及行李顯示,飛機很可能已經解體,但未能確認是在空中還是墜落海洋後解體。報告的最後一句說「總括而言,調查小組未能確認MH370失蹤的原因。」

RTX6DA8P
photo credit: REUTERS/Sadiq Asyraf/達志影像

據參加了簡報會的失聯者家屬表示,報告中有提到大馬航空管控當局的一些失誤,包括在飛機起飛後,只是打了兩通電話嘗試聯絡MH370,而調查員也未能解釋為什麼當飛機在雷達上消失後,當局沒有打過電話聯絡機長。

中國失聯乘客的家屬文先生接受澎湃新聞訪問時說,事故發生四年多,馬航相關責任人並沒有受到追究,他認為是不可接受。他又提出多個未解之謎,包括:由飛機偏離正常航線到失蹤的一段時間內,飛機出現異樣為何沒有第一時間被追蹤? 當中是否有人要問責?坐標異常後為什麼沒有被第一時間匯報?

調查人員強調,是次調查的唯一目的是要預防同類事故發生,而這份報告不是要指責任何人,也不能用作任何索償。

在當局發表報告前,輿論廣泛視之為最終調查報告,不過,今日在記者會上,調查員稱,因為仍未找到MH370客機的主殘骸以及機上的人員蹤跡,所以這次不是最終報告。

另外,澎湃新聞報道,馬來西亞駐華大使館證實,將於8月3日在北京舉行另一次發布會。屆時,MH370航班失聯乘客的家屬可以在現場提問。

MH370成為航空史上最大的謎團之一,相關的陰謀論也層出不窮,有揣測是有人故意把飛機駛到杳無人煙的印度洋,令飛機耗盡燃料墜毀。有人指是機長扎哈里策動的自殺式任務。不過,澳洲運輸安全局的人員早前推翻了這種論斷,並提出當MH370客機墜入印度洋時,機長扎哈里當時是處於無意識狀態,這導致了客機以大角度俯衝入海。

為避免同類事件再發生,聯合國國際民用航空組織建議收緊航空管理的匯報機制,要求航空公司每隔15分鐘就要追蹤旗下飛機的位置,新措施於今年11月生效。另外,自2021年1月起,任何新造的飛機必須配置遇險安全系統,即一旦遇上麻煩,飛機的安全系統每分鐘自動廣播其位置。

相關文章:

資料來源:

核稿編輯:吳象元


猜你喜歡


台灣人偏好的威士忌風味?甜美風味是大宗,帶果香、蜜香風味威士忌男女皆愛

台灣人偏好的威士忌風味?甜美風味是大宗,帶果香、蜜香風味威士忌男女皆愛

我們想讓你知道的是

台灣每人一年平均品飲2.3瓶威士忌。不過,隨著女性愛好者逐年增加、族群年輕化的全球趨勢,威士忌的喜好風向正默默地變化著,更同時影響著國際酒廠推出熱門酒品的未來計劃。TNL Research 關鍵議題研究中心針對普羅大眾進行了威士忌的品飲喜好調查。

每年近800億元規模的台灣酒類市場中,威士忌最是一大重點。然而,近年來品醇族群結構的變化,加上酒友們對風味的求新求變,不少品牌開始尋覓下一個令人沈醉的風味。未來台灣威士忌市場主流,將吹向哪種風味的酒品呢?TNL Research 關鍵議題研究中心針對普羅大眾進行了威士忌的品飲喜好調查。

根據蘇格蘭威士忌協會公佈的2021年國際出口市場表現報告,台灣這個僅2300萬總人口的市場,一年竟進口了將近新台幣85億元的蘇格蘭威士忌,在全球排名第三。若再加上日本、美國等其他產地的酒品,統計資料也顯示全年威士忌市場消費總金額約550億新台幣,台灣每人一年平均品飲2.3瓶威士忌。不過,隨著女性愛好者逐年增加、族群年輕化的全球趨勢,威士忌的喜好風向正默默地變化著,更同時影響著國際酒廠推出熱門酒品的未來計劃。

三分之一女性愛好者 有力影響威士忌市場風潮

根據TNL Research關鍵議題研究中心於7月11~12日,針對年齡分布於30歲以上ShareParty會員所進行的「威士忌品飲習慣調查」,分析376份有效回收問卷之後發現,40.9%受訪者有品飲威士忌的習慣,且男女比例已達逼近2:1之譜,顯見女性在威士忌同好族群中已成長至三分之一的比例,其風味喜好必將更具市場聲量。

風味偏好調查
Photo Credit:TNL Brand Studio

然而,再進一步詢問關於威士忌風味的偏好,倒是能從中一窺在男女族群上的異同處。台灣民眾近年來普遍偏好風味較為甜美、順口易入喉的威士忌,而兼具有果香者獲得最多受訪者的喜愛(57.4%),其次則是帶有蜂蜜風味之酒品(36.3%)。至於較具獨特個性的煙燻風味,訪問後倒是出現了35.9%男性喜愛,但僅有14.5%女性能夠接受的明顯差異。

提到風味甜美的威士忌,深諳威士忌的酒友們,腦海中必然會浮現百富單一麥芽威士忌的名稱。百富的傳奇首席調酒師大衛史都華(David C. Stewart),運用將近60年的經驗和深厚的製酒工藝,讓標誌性的「香甜蜂蜜」風味在每一款百富威士忌中都有一致但又獨特的展現。而大衛史都華更令人讚賞不已的,是他於1980年代所發明的「過桶」(Cask Finish)工藝:先將威士忌置於傳統橡木桶中熟成若干年後,再移至另一種橡木桶進行第二次的熟成,而二次熟成的時間並非定數,全靠大衛史都華帶領團隊的耐心定期監控,直到風味達到標準之後方才進行裝瓶。40年來運用「過桶」工藝,百富將酒廠經典的蜂蜜、香草基調,變幻出多樣的迷人風貌,因而廣受全球消費者歡迎。

私聊聚會 最是品飲威士忌的好時機

配圖警語_3
Photo Credit: 百富

關於最適合享飲威士忌的生活情境,則有近七成(68.8%)受訪者鍾意於私人會所或家庭聚餐時,與三五好友共享黃金酒液,其次還有「商務應酬場合」(35.9%)及「餐廳等公開場合聚會」(35.6%)成為品飲威士忌的常見場景;也有超過三成(32.8%)受訪者鍾愛與另一伴在家中親密啜飲。

若要在私聚餐會上品飲明顯具有果香風味的威士忌,百富12年雙桶DoubleWood是威士忌愛好者的首選之一。百富首席調酒師大衛史都華精選首次裝桶之Oloroso雪莉桶,陳放9個月過桶的百富12年雙桶單一麥芽威士忌,從1993年販售迄今已近30年,為百富的最經典酒款。此外,百富酒廠歷史上推出的第二種過桶酒款:百富21年波特酒桶PortWood威士忌,經長時間窖藏熟成,醞釀極具深度的風味,是百富獲得首獎最多,也是首席調酒師大衛史都華個人最愛的酒款之一。

首創過桶工藝 讓百富威士忌在甜美蜂蜜風味上 更增添多變的層次

配圖警語_2
Photo Credit: 百富

最後,綜合分析威士忌市場的主流風味,果香、蜂蜜、煙燻和花香是台灣民眾鍾愛的四大風味。然而,想要品飲這四種風味,藉由百富首創的過桶工藝,體驗品牌經典的香甜蜂蜜風味之餘,如果想要體驗熱帶水果的果香,就可選擇百富14年加勒比海蘭姆桶單一麥芽威士忌。過桶加勒比海蘭姆酒桶(Rum)的金黃酒液,先帶來熱帶水果、熱帶香料及太妃糖的香氣,再引出香草、橡木桶甜味,口感濃厚圓潤,餘韻柔和且綿長。若是喜歡煙燻泥煤風味,百富故事系列14年泥煤週威士忌是個很好的選擇,溫和的煙燻泥煤融合著細緻奶油蜂蜜氣息與淡雅花香調,品飲時還能感受到些微的柑橘和橡木氣息,猶如天鵝絲絨般的滑順飽滿口感,加上引出水果香氣的尾韻層次變化,怎會不讓人念念難忘。

配圖警語_4_V2
Photo Credit:百富

近來領先全球、在台首發上市的百富16年法國皮諾甜酒桶單一麥芽威士忌,是百富首席調酒師大衛史都華的最新傑作,先在美國橡木桶陳年16年,再經由法國皮諾甜酒桶二次熟成,讓百富的蜂蜜甜香層疊出更多層次感,不僅讓品飲者能嗅聞到美妙平衡的蓮花與天竺葵花香,更有蜂蜜基調和細緻蜜餞、嫩薑辛香,加上清爽順口的尾韻,豐富感受、很是令人著迷。

一心一藝,百富持續以「過桶工藝」在標誌性的香甜蜂蜜風味之上,尋找新的可能。相信只要曾感受過桶工藝的魔幻般奧妙,肯定會為台灣日益增長的威士忌愛好者族群,開拓出更為寬廣多元的嗅味覺體驗疆域。


猜你喜歡