香港新地鐵線拆千年古井 民團籲請聯合國關注

香港新地鐵線拆千年古井 民團籲請聯合國關注
Photo Credit: TVB NEWS

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興建中的香港地鐵「沙中線」工地挖掘出大量宋元遺蹟,香港發展局昨天確定,僅存的3個千年古井之一、位於土瓜灣車站預定地的「 J2井」將被「拆除再重置」,拆卸後的具體處理方案未定。

編輯:余佩樺

香港歷史不是鴉片戰爭開埠之後才開始。興建中的香港地鐵「沙中線」工地挖掘出大量宋元遺蹟,但《明報》今年5月披露,有200 多個遺址、4 個宋元至晚清的古井,在考古紀錄完成後,已遭拆毀。

香港發展局昨天確定,僅存的3個千年古井中,位於土瓜灣車站預定地中央的「 J2井」將被「拆除再重置」,此井拆卸後的具體處理方案未定。另外2井則會被原址保留。

公共專業聯盟政策召集人黎廣德表示,政府並未公佈完整的文物清單,亦未全面評估古蹟價值,該聯盟已要求聯合國國際古蹟遺址理事會關注事件。

工聯會立法會議員陳婉嫻認為,政府應考慮更完整的保育方案,不應只聽港鐵公司建議。

陳婉嫻上月在《am730》專欄寫道,香港的故事一直都只是「由小漁村」開始,香港人就像沒有根地突然出現,但出土的南宋古井正告訴香港人,香港歷史不只有開埠後向錢看的經濟動物,香港早在南宋時期已出現有規劃的生活痕跡。

香港古諮會建議,古井應重置於原址附近,例如在未來車站開闢區域安置古蹟供公眾觀賞。

由港鐵聘請的考古學家劉文鎖則指出,目前文獻少有對宋元時期井結構的紀錄,故將該井拆卸、紀錄後再重置,更有助考古研究。

港鐵表示,沙中線興建工程已因先前的考古作業延誤11個月,大圍至紅磡段原定2018年底通車,但勢將延後。

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核稿編輯:歐嘉俊

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