「為了夢想,你能做到什麼地步?」他辭去體育主播,就為了揮出夢想的全壘打!

我們想讓你知道的是
當你為自己的目標,已經放棄犧牲了999件事情之後,即使再多一件事情,你也不會感受到有什麼差別。我不想再做任何一件未來可能會讓自己感到後悔的事情。
眼前這位剛上場的34歲菜鳥職棒選手,羅國禎
你很難相信,就在不到一年前,他還是位電視台主播
一日秋高氣爽的下午,在中正運動中心,發現羅國禎滿身大汗的在角落,剛完成自己的訓練。球季剛結束,羅國禎沒有讓自己鬆懈下來,馬上為明年赛季做最好的準備。
34歲的羅國禎,原先是緯來體育新聞的主播兼記者,捨棄原本的工作,挑戰職業棒球殿堂,人生如此大的轉變,讓人不禁好奇起他的故事。
(以下是羅國禎親自口述)
從小就熱愛玩棒球,已經成為生活的一部分
以前小時候蒐集著不要的報紙,拿紙團當球,在街頭巷尾就可以簡單玩了起來。每當收看奧運轉播時,幫中華棒球國手們加油,心中常常燃起一撮小小的火苗,要是以後也能批上中華隊戰袍,為國家爭光,是件多美好的事情。
我在台北市出生,雖然自己熱愛棒球,卻因為就讀學區的小學都沒有棒球隊,因此一直沒有機會接受正統的棒球訓練。
在台北體院三年級時,我曾短暫跟著台北體院棒球隊練習,但最終因為學業與練球無法平衡,兩頭燒的我,只好放下最喜歡的棒球,暫時以學業為重。

平凡的生活,在實習時遇到人生最大的領悟
在中華職棒聯盟實習時,我第一次體會到自己跟別人的差距,撰寫文案時,向實習主管詢問自己的功力如何,「大概有著快一百倍的差距吧。」
這時我才了解,原來前幾年的大學嬉鬧生活,在同年齡間竟然有著這麼大的差距。
自己反省下來:「這幾年總是挑最好通過的選修課,用幾張大補帖就能應付考試生活,我僅是累積了一疊白紙,但別人早就不知道累積幾層厚厚地書籍。」
從此之後我給自己一個期許:遇到人生抉擇時,必須選最難的事情;因為最痛苦的事情,會有最多的收穫。
一直奉行著這句話,才有著現在的轉變。
憑藉著努力站上了主播檯
一句玩笑話,拉開了追逐棒球夢的序幕
加入緯來體育台時,原本只是應徵執行製作,從最基本的訂便當、打雜做起。但是我堅信:不管是任何的小事,只要用心就會有人感受得到。
保持一貫的態度和真誠,認真地訂好便當、認真的做好記者、也認真當好主播。

擔任體育主播期間,常常與各隊的總教練進行接觸,看到球員練球的過程時,我都會跟各隊總教練開玩笑說:「我可以來當練習生嗎?」大家聽完總是一笑置之。
沒想到有一天,當時新北市成棒隊總教練謝長亨突然問我要不要來練球。
這句每個人聽起來的玩笑話,我當下把話當真了。隔天隨即打電話給謝長亨總教練,表示隨隊練球的意願。
蠟燭兩頭燒,身兼主播以及練習生的角色
一開始與新北市成棒隊練球時,我仍然在緯來體育台工作,利用白天休息與休假的時間,每天往返新莊球場與公司,心中堅定的告訴自己,如果再不嘗試這輩子就沒機會了!不想要老了再來說,自己當初如果有打球可以打多好、打多棒…
當下做這個決定的同時,身旁的人都非常的驚訝,「為什麼要放棄穩定的生活,追求遙不可及的夢想?」
我被身旁的親朋好友數落了一番,長輩、老師更是反對。但是我仍堅定要辭去主播的工作,我認為追逐目標的最好方法,就是讓自己沒有後路。
因為一旦想好後路後,會使自己的專注力下降,最終自己仍然只是個半吊子而已。

參加練習的過程中,每一天都在接受挫折
打過棒球的人其實都知道,棒球運動需要長時間累積基礎,才能有優異的表現。參加了訓練過程中,我彷彿是一個小學生來到大學上著微積分課程,不僅自己感到徬徨,教練以及隊友們也不知道如何是好。
訓練過程中,球隊甚至暗中請人勸退,由於實力相距過大,常常拖累練習進度,勸我打退追求棒球路的念頭。
永遠只給自己一天時間難過,隔天醒來繼續努力
但因為了解,自己比別人晚了許多才進入棒球圈,所以我很珍惜每一次的挫折,當作一個增進自己的機會。每次遇到瓶頸,努力地去突破,我深信每過一些淬鍊,自己將會更進步,也離目標更進一步。
其實自己也很了解與其他球員間的差距,因此只有努力還是不夠的。必須要讓別人認同自己的實力,才能讓別人相信不是抱著玩票性質的體驗棒球。
我給自己下了三個要求:
- 每當有新的練習,都要求自己要多嘗試一下;
- 每當自己快不行時,都要告訴自己再撐一下;
- 每次出現在教練及隊友前,表現都要進步到讓他們驚嚇一下。
Try一下、撐一下、嚇一下,藉由「三下」,讓隊友及教練認同自己,希望經過不斷地努力,讓許多球團、教練看見我的進步。最後如願的進入職業棒球的殿堂,夢想征途邁入新的里程碑。

直到上場揮出全壘打的那一刻,久久不能自已
上場打球的時候,令人最難過的不是自己表現不好,而是連自己場上的隊友,都對自己沒有了期待。沒有人認為我可以打出安打,更不用說是長打了,所以打出全壘打的打席時,我都會感到意義非凡。
從此之後常常在比賽膠著時,總會有人跟我說:「國禎,靠你了,去打支大支的回來。」
從被人唾棄,到被人期待,這刻讓我覺得這些努力都值得了。

比賽存在著九局下半,但棒球生涯卻沒有結束的時刻
雖然曾經升上了一軍,最後卻被釋出,但,這對我的棒球生涯來說並不是終點,而是起點。
因為我堅信著:很多事情,只有拿著球棒的當下才能夠體會,只要努力地去做,什麼可能都有可能會發生。
我會持續著打棒球,直至無法在繼續握住球棒的那一刻,不管處境再艱難、不管再怎麼沮喪,只要是做自己最熱愛的事情,我相信一切的辛苦都是值得的!

後記
見到國禎的時候,原本手裡拿著蛋糕,正準備一邊訪談一邊享用。沒想到他告知我,他已經一年多沒有吃飲料和零食了。
因為出發的比別人晚,年齡又比別人大,一定得透過保養,才能保持自己的競爭力。
聽到時這些話時,我好奇地問問他:為什麼你可以為了棒球犧牲了這麼多東西?
他堅定的告訴我:「當你為自己的目標,已經放棄犧牲了999件事情之後,即使再多一件事情,你也不會感受到有什麼差別。我不想再做任何一件未來可能會讓自己感到後悔的事情。」
最後,讓我們一起為勇敢追夢的羅國禎,用力地按個「讚」吧!
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好想住桃園!市民最有感的「宜居智慧城市」發展秘辛大公開

我們想讓你知道的是
城市該如何串聯企業、社會及公民組織,創造永續價值?依據關鍵議題研究中心發布的最新市調結果,帶大家一窺國門之都「桃園」,為了宜居智慧城市付出哪些努力。
桃園作為臺灣與世界接軌的第一站,面對永續未來的國際共識也採取了諸多措施,期盼能藉此逐步實踐「宜居智慧城市」的願景。
城市宜居的關鍵是什麼?過半民眾認為「交通運輸」政策影響最有感
這次問卷中,我們以「城市居住的理想藍圖」為題,詢問網路民眾最重視城市發展的哪些面向。結果發現,不分年齡性別,多數民眾對「宜居城市」都有相當類似的想像,最重視的三個方向分別是「大眾運輸與交通便利性」(52.9%)、「經濟發展與就業機會」(38.8%)及「社區安全與治安狀況」(33.7%)。
不論上班通勤、日常生活,還是旅遊觀光,「移動」都是行動的必須過程。一座城市是否宜居便利、能否永續發展,很大程度取決於整體運輸系統的設計規劃、市政措施完善與否。這次市調也發現類似的結果,像是談到近期桃市府讓民眾最有感的施政項目時,有將近四成的民眾選擇了「基北北桃通勤月票都會通」以及「鐵路地下化工程及捷運路網建設」等交通相關的政策。
另外,根據本次調查顯示,16-40歲的族群較為重視「教育資源的質量與分配」、「政府服務的效能」以及「文化節慶與娛樂活動的豐富程度」;41-60歲的桃園民眾則較為重視「醫療服務與設施品質」、「居住環境周邊設有公園綠地」以及「友善高齡者、身心障礙等群體的設施」;而詳加檢視近一年來桃市府所推出的政策或活動,許多也正好對應到前述的需求,例如「國中小營養午餐免費」、結合科技執法的「靜桃專案」、舊城區改造、參觀人次破千萬的「世界客家博覽會」、擴大肺癌篩檢、加速設立市立醫院及特色診所、興建7座旗艦型公園與推動「高齡友善換居社宅專案」等,是桃園民眾除交通類別以外的有感施政措施。

而針對整體都市發展,今年由張善政市長召集成立的「未來城市空間發展會報」,也開始著手短、中、長期的舊城再生規劃,並布局城市大型公共建設,關注人行空間與城市關係的有序發展;搭配桃園現在進行式的鐵路地下化工程,進一步推動車站周邊產業轉型及土地活化,更將效法歐美成功先例,規劃興建長16公里的綠色廊道,打造回歸人本思維的城市空間,提供市民最宜居、舒適的生活藍圖。
傳產轉型、新創支持、文化深耕:城市發展的永續金三角!
不過,僅是安全完善的交通路網還不夠,城市的經濟發展也是攸關市民生活品質的重要指標之一。調查指出,約三成民眾認為「提供傳統產業轉型的資源」(31.7%)、「支持產業創新發展」(31.3%)、「鼓勵農業轉型與特色觀光發展」(27.8%)是城市發展中相當重要的產業元素。

在青創產業的扶持上,桃市府近年設立了許多創育機構,例如專注孕育AI及智慧機器人等物聯網科技團隊的「新明青創基地」,及今年新成立、以整合電商平台資源為目標的「中路電商基地」。而未來更將成立「中路青創加速器基地」及「A8產業加速器」,分別催化能接軌國際的頂尖團隊,與協助傳產數位轉型。此外,桃市府也透過相關計畫提供創業辦公硬體、培訓資源,積極媒合青創團隊,並提供在地市場驗證機會,期待透過青創團隊產品規模化的過程,帶動整個桃園的產業升級。

此外,富有在地特色的人文觀光也是近年桃市府大力投入的領域,像是透過創新形式與傳統禮俗的融合「大溪大禧」,將關聖帝君聖誕遶境打造成跨越當代設計與民俗信仰的城市祭典;今年全新打造的觀光品牌「探索北橫」,推出數條能充分感受山水風光、體驗原民文化的主題遊程。不僅如此,桃市府也積極串聯周遭縣市的觀光資源,聯合推出整合了北北基桃共30處旅遊景點的旅遊套票,藉此導入更多的外部資源,促進桃園觀光產業的蓬勃發展。

二度奪下永續城市特優獎!持續邁向更宜居、更智慧的桃園
針對「永續經營」相關作為的重要性認知,絕大多數民眾認為「大眾運輸路網的長遠規劃與建置」(40.3%)是落實永續的關鍵。桃園作為全台第一個符合聯合國推動「奔向淨零」(Race to Zero)倡議的城市,於今年3月29日率先發表桃園邁向2050淨零碳排路徑圖,除規劃空氣品質淨化區、打造全齡友善的共融式公園綠地、協助企業產業轉型,更積極建置及完善市內捷運路網,全方位實踐淨零的永續目標;其中,桃捷綠線中壢延伸線綜合規劃,交通部同意捷運綠線從G01站延伸至中壢車站(桃捷A23),連結捷運綠線與機場捷運,形成桃園首條環狀捷運路網,而捷運三鶯延伸八德、棕線計畫,均已針對交通部審查意見提出修正,期盼今年底可獲行政院核定。

此外,桃園更再度榮獲今周刊「2023永續城市SDGs大調查」的「永續城市特優獎」及「經濟力特別傑出獎」,展現桃園無論民間企業抑或政府機關,都將永續發展視為重要目標。而明年更將整合研究發展考核委員會及資訊科技局設立「智慧城鄉發展委員會」,期盼藉由組織整改消弭隔閡,讓各單位的目標、任務都更加明確並發揮效益,並優化各項公共服務,為市民打造更為舒適的生活環境,使「智慧桃園」的目標更上層樓。

桃市府在都市景觀、城市機能、產業精進及施政效能等面向的耕耘,短期成效不僅為民眾所有目共睹,長期觀之,更是為桃園往後的蓬勃發展打下關鍵基礎,使宜居智慧城市的願景正實現。
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