報導緬甸「羅興亞危機」,2名路透記者社遭判7年徒刑

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我們想讓你知道的是

路透社記者瓦隆(Wa Lone)和喬索歐(Kyaw Soe Oo)3日遭定罪,被判處7年徒刑,讓早已處境艱難的緬甸新聞界更加噤若寒蟬。而在整個審判期間,面對外界懇求出面調停或甚至發言批評這起官司的呼聲,翁山蘇姬都無動於衷。

(中央社)

兩名路透社記者瓦隆(Wa Lone)和喬索歐(Kyaw Soe Oo)因報導羅興亞(Rohingya)危機,違反國家機密法罪名成立,9月3日遭緬甸法官判處兩人7年徒刑。英國要求緬甸立即釋放兩人,強調這項判決破壞緬甸新聞自由。

英國首相梅伊(Theresa May)的發言人表示:「如同出席聆聽判決的英國駐緬甸大使所言,我們對於這項裁決和宣判極度失望......我們要求立即釋放兩名記者。在任何民主國家,記者須沒有恐懼、不受恫嚇,自由地從事他們的工作。這項判決破壞了緬甸的新聞自由。」

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路透記者喬索歐(Kyaw Soe Oo)
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剛離開法庭另一名路透記者瓦隆(Wa Lone)

批評者表示,兩名路透社記者遭緬甸判刑入獄,曾獲諾貝爾和平獎的該國國務顧問翁山蘇姬(Aung San Suu Kyi),其人權鬥士聲望徹底破滅,因為她未幫記者辯護,也沒替受迫害的羅興亞少數民族說話。

翁山蘇姬曾是新聞自由的堅決擁護者,過去被緬甸前軍事執政團長年軟禁時,緬甸國內媒體遭當局箝制,是外國媒體特派員將她和平挑戰專制政府的訊息,傳遞給外面的世界。

外國記者的鮮明描繪讓她的形象大放光彩,常被外界拿來和西藏流亡精神領袖達賴喇嘛、南非前總統曼德拉(Nelson Mandela)和美國非裔人權領袖馬丁.路德.金恩(Martin Luther King)相提並論。


翁山蘇姬目前在緬甸國內仍深受愛戴。支持她領導爭取民主的民眾表示,她對緬甸軍方的控制能力有限。緬甸軍方在掌權將近50年後,2015年同意全面交出國家控制權。然而,翁山蘇姬對羅興亞危機的回應處理,導致她的國際聲望重挫。

路透社記者瓦隆(Wa Lone)和喬索歐(Kyaw Soe Oo)3日遭定罪,被判處7年徒刑,讓早已處境艱難的緬甸新聞界更加噤若寒蟬。而在整個審判期間,面對外界懇求出面調停或甚至發言批評這起官司的呼聲,翁山蘇姬都無動於衷。

一直到最近,都還是翁山蘇姬知己好友的美國外交官李察遜(Bill Richardson)聲稱,他試圖當面向翁山蘇姬提起兩名記者的困境時,遭她斥責。

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聲援兩名路透記者的緬甸記者們

曾擔任美國新墨西哥州(New Mexico)州長的李察遜說:「翁山蘇姬的回答充滿怒意,稱呼兩名記者是叛國賊。」這爭執發生在1月,不久後李察遜就辭去羅興亞危機國際顧問團體的職務,還表示這個團體在掩飾真相。

當時也在李察遜和翁山蘇姬見面現場的泰國退休國會議員兼大使柯布沙(Kobsak Chutikul)表示,現場傳出喊叫聲,「氣氛緊張」。

翁山蘇姬自3年前全面掌權後,和媒體的關係就充滿緊張;起訴記者和恫嚇媒體也變得司空見慣,2017年約有20名記者在緬甸遭起訴,其中許多都被控違反深具爭議性的網路毀謗法。在此同時,翁山蘇姬被控力挺有關緬西若開邦(Rakhine State)羅興亞危機的錯誤訊息和扭曲報導。

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路透記者瓦隆(Wa Lone)的家屬在聆聽完審判後,對結果感到痛心

翁山蘇姬掌控的緬甸資訊部旗下國營媒體不斷附和軍方立場,將羅興亞人遭受暴行的指控駁斥為「假新聞」。這讓翁山蘇姬的立場和大量證據與國際要求正義的呼聲扞格不入。

澳洲智庫羅伊國際政策研究院(Lowy Institute for International Policy)緬甸問題專家康納利(Aaron Connelly)表示,有關翁山蘇姬無力對抗軍方過分行為的看法其實「並無事實根據」,因為翁山蘇姬在她認為值得的議題上運用個人政治影響力。

康納利表示:「不幸的是,她並不認為羅興亞人的安全和尊嚴也包括在內。」

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喬索歐(Kyaw Soe Oo)的妻子Chit Suu Win

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責任編輯:吳象元
核稿編輯:李牧宜


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為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機

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我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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