區議員辦事處如何推動社會改變?

我們想讓你知道的是
很多不容易被看見的努力,才會令更多的街坊願意走出來,參與社會行動,轉變成最終可以被看見的「人數」。
文/圖:Kate Ma(文化研究學生、葵涌邨黃潤達梁錦威區議員辦事處實習同學)
在未到葵涌邨區議員辦事處實習前,我認為區議員的職能,只限於處理一些瑣碎的地區事務。過往寥寥幾次接觸區議員,皆是在屋邨附近拿過他們的傳單,或是因為有漂書活動而帶了幾本舊書到辦事處。無可否認,我並不特別重視區議員辦事處,對它也沒有其他想像。但經過實習,我發現以區議員的資源以及扎根地區的特點,是可以處理更宏觀的政治議題,甚至改變社會。
首先,葵涌邨是全港最大的公共屋邨之一,有約四萬名居民居住,他們大多是基層居民,例如低收入家庭、長者、新移民婦女等。而區議員的任期是四年一屆,即是在四年之內,居民都可以在一個固定的位置(區議員辦事處)找到同一位議員以及他的團隊。如果適當營造,這會是一個很好的平台來接觸基層街坊,了解他們的需要。畢竟一般有專門服務對象的志願團體,未必有這樣的地理優勢。

「地區事務」沒有嚴格劃分,只要是居民的問題或需要,都可以到辦事處查詢,令區議員辦事處成為一個「問題集散地」——不同街坊都會到辦事處,他們的問題會再被細分,由不同途徑處理。在我所見,小至家電損壞、電話備份,大至離婚、工傷等,都有在辦事處接觸過。街坊願意信任區議員辦事處,在遇到難題時主動求助,其實已可令不同的社會問題浮上水面,得到解決的可能。畢竟,在一般人看來孩子每月幾百元的補習開支,對基層街坊已是難以負擔,如果無地方讓基層街坊凝聚,亦難以將這些獨立的個人問題轉化為社會議題。
所以,在接觸街坊時,處理當下他們所面對的問題並不足夠,還需兼顧得更多。最常遇到的是街坊對申請政府資助的表格有疑問,走入辦事處說︰「幫我看看這份表格吧,我不懂填。」然而,大家不會為街坊直接填寫資料,而只讓他簽名。因為學習如何填寫表格,亦是街坊了解申請資助程序及福利政策的一部分。其實,填寫表格並不如想像中困難,只是街坊未曾接觸過,加上抗拒官僚程序的一套,便會將問題歸因為「自己不懂」或「很麻煩」。而親身填寫,非經他人之手,便能讓街坊在過程中認識到自己的能力,也學習了如何與公共體系「打交道」,是「自我充權」的一部分。我第一次與街坊一起填表時也是硬著頭皮做,而街坊聽了我磕磕碰碰的解說後,真的試著填寫好大部分的內容。可見無論對我還是街坊而言,透過不斷嘗試,建立信心,才能慢慢掌握到那些自以為不懂的事。
當然,過程之中也會經歷一些疑問和無奈。一般情況下,我們會為街坊解釋現行的政策是如何的,並且告訴街坊依照這個情況可如何做。街坊說公屋輪候了很久也沒有消息,但他的情況不符合加快輪候條件,我們亦只能如實告知,並且讓他繼續等待。這可能也是我當初認為區議員的工作瑣碎,不太重要的原因。
不過,正是這些現實與理想的落差,成為了街坊了解社會問題,甚至參與推動政策改善的引子。小小的一份申請表格,都會受制於整體社會政策的訂立。如「鼓勵就業交通津貼」的津貼額會計入「在職家庭津貼」申請人的入息當中,這項不起眼的規定已提高了基層家庭的申請門欄。所以,辦事處在處理街坊的個案時,還會和街坊建立聯繫,為他們講解政策的不足,並且邀請他們參與行動。令街坊可以更關注自己面對的問題背後其相關的社會問題,了解政治與民生的密切關係。

在這個組織過程之中,需要非常多的努力、時間去累積。例如,街坊對於公屋加租一成等民生議題,會有較多的意見,而我們亦會留意不把討論簡化為「是非黑白之爭」(如你贊成與否,政府是對或錯)。究竟政府是根據什麼理據去加租?公屋本身的功能是什麼?這些問題都可以與街坊一同認識。組織者需整理這些資料,將它們清晰地向街坊解釋,過程中街坊亦會分享他們的經歷,將問題與他們的生活緊緊扣連。
透過定期並且持續地開會討論,組織者與街坊都會對社會有更深入的認識,並且形成更密切的聯繫。很多這些不容易被看見的努力,才會令更多的街坊願意走出來,參與社會行動,轉變成最終可以被看見的「人數」。
所以,組織者與街坊兩者同樣必不可少,並且關係都是平等的。儘管有組織者的努力,但行動的成果仍是由街坊自己去爭取。街坊會認識到自己的主體性,而不是將自己責任與權力交託給他人。其中一個街坊曾跟我分享,說有次聽到公園裡有其他街坊指責他們的行動是「搞搞震」,那位街坊便直接對他們說︰「沒有我們爭取,你哪會有電梯搭!」註。這份直斥的勇氣令我驚訝,也是沒有參與的人難以擁有的底氣。可見抗爭牽涉的不只是最終的成果,或者生活的改變,重要的還有參與者在能力、知識上的提升,以及對自我的肯定。

其實我初來乍到,正是街工勞工組解僱爭議發生的時候。我本來對街工的了解也不深入。當時只知道街工是一個「基層勞工組織」,最終選擇到這裡實習,便是因為那天在辦事處面試時,一直有街坊主動進來,與我對辦事處冷冷清清的印象很不同,才會想知道原因。所以,我最終選擇來實習是因為對這裡運作的好奇。
同事告訴我,「街工」對於勞動者的定義十分寬︰工人是什麼?全職工?零散工?家庭主婦是不是勞工?工人下班了是不是勞工?受傷的工人?年老而退休的長者是不是工人?正正在「街工」看來,他們都是勞動者,同樣會受到資本主義社會下勞動關係的影響,因此都是街工服務的對象。而在辦事處中,亦是在延續這種精神和工作方向。
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45