令人混淆的「連字號」與「破折號」:如何判斷該不該加?

令人混淆的「連字號」與「破折號」:如何判斷該不該加?
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我們想讓你知道的是

當兩個字修飾同一個代名詞時,中間並不會加上連字號。比如light green suitcase(輕的綠色行李箱),light和green修飾的都是suitcase,所以不用加連字號,這裡是形容綠色的行李箱很輕;但light-green suitcase(淺綠色行李箱),則是指行李箱是淺綠色的。

我不太確定哪些字應該加上連字號,是否可以提供一些規則,舉例說明如何用連字號連接兩個字?

──台灣大學博士生

芝加哥論文格式(The Chicago Manual of Style)整理了一張很詳盡的表格,列出各種不同需要或不需要加連字號的詞語,您可以查閱這類的參考來源。在此我們也提供一些簡單的要點說明,讓您可以先了解幾個基本規則。

副詞跟形容詞的組合,其中副詞是ly結尾的話,中間永遠不用加連字號,例如:

His necktie reflected his generally terrible taste.(他的領帶反映出他一貫可怕的品味)

其他種類的副詞跟形容詞結合時,後面則會加上連字號,例如:

His long-suffering wife finally snapped and fed it through the office shredder.(他長久受苦的妻子終於崩潰了,把東西塞進辦公室的碎紙機)

上面這個句子的重點在於long修飾的是suffering,而不是wife。

當兩個字修飾同一個代名詞時,中間並不會加上連字號。比如light green suitcase(輕的綠色行李箱),light和green修飾的都是suitcase,所以不用加連字號,這裡是形容綠色的行李箱很輕;但light-green suitcase(淺綠色行李箱),則是指行李箱是淺綠色的。

形容詞和帶有後綴詞ed的名詞結合時,中間則會加上連字號

Frank was a hot-headed cop.(法蘭克是個急躁的警察)

如果年紀是包含單位的形容詞片語,記得幫它加上連字號。例如:

Her ten-year-old car is beginning to give her trouble.(她車齡10年的車開始帶給她麻煩了)

當我們用The girl is ten-year-old來表達「這女孩10歲大」時,ten-year-old透過連字號變成複合形容詞,這時year不需要加上s,ten-year-old前面不需要冠詞a,其後也不需要加名詞child。但跟Her car is ten years old不一樣,這一句的形容詞片語不會加上連字號。事實上,當這類片語接在它們修飾的名詞後面時,連字號通常會被省略,除了包含all或self的片語,像是all-knowing或self-confident。

分數當形容詞用時,幾乎都會加上連字號,例如:

He is one-quarter Irish and three-quarters Nigerian.(他有四分之一愛爾蘭血統,四分之三奈及利亞血統)

但是當分子已經加了連字號時,分數本身就不會再加上連字號。比如ninety-nine and forty-four one hundredths(九十九和一百分之四十四)這樣的片語。被當作名詞用的分數不會加上連字號,例如:

He ate one quarter of the turkey.(他吃了四分之一隻火雞)

由名詞和現在分詞(-ing結尾的字)組成的片語必須加上連字號

The antenna had been climbed by thrill-seeking teenagers who didn’t realize the top of it was electrified.(有三個尋求刺激的青少年爬上電線桿,卻不知道它的頂端有電)

以上是一般人比較容易誤用連字號的主要情況。如果您能熟悉這些用法,就已經為您的寫作消除了絕大多數出現這類錯誤的機會。有些寫法會要求在破折號(dashes)前後加上空格,或是在連字號(hyphens)前後加上空格。就我個人立場而言,非常反對這樣的做法。但總有例外,在以下這種用法當中,您可能會需要在連字號後面加上空格:

Stacy’s pre- and post- haircut moods.(史黛西剪髮前後的心情)

連字號與破折號

破折號比連字號還要長,但因為比較舊的瀏覽器讀取破折號程式碼的能力不太可靠,破折號在網頁上出現的時候,通常會像在舊式打字機上一樣,顯示成兩個連字號(–)。

破折號常用來隔開字詞,而連字號來連接它們。在a quick-witted scoundrel(一個機智的壞蛋)這樣的句子裡,很少人會錯用破折號取代連字號,但以下的錯誤卻很常見:

Mary–unlike Linda–enjoyed vacations in Spain rather than England.(不像琳達,瑪麗喜歡西班牙的假期,不喜歡英格蘭的)

在這樣的句子裡,常會看到錯誤的用法,因為很多人會用連字號代替破折號。

當您打字的目的是為了用在影印機或直接列印時,請務必學習如何輸入正確的破折號。不同電腦又會有所區別,而在舊式用法裡,破折號前後會加上空格( — )。

英文裡其實有兩種破折號。最常見的是長破折號(em dash),理論上是字母M的寬度,雖然實際常看到的並非如此。如果要連接數字,傳統上會使用短破折號(en dash),長度稍微短一點,但不像連字號那麼短。如cocktails 5-7 pm(五到七點的雞尾酒)。現代所有電腦都可以打出短破折號,但很少有人知道怎麼輸入它。就大多數的用途來說,您都不需要擔心這點,但如果您是要打用來列印的資料,就應該學習怎麼使用這些符號。

附註:在HTML語法裡,長破折號的程式碼是&mdash,短破折號的程式碼則是&ndash_。

本文經WALLACE華樂絲授權刊登,原文刊載於此

責任編輯:朱家儀
核稿編輯:翁世航


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為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機

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我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

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提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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愛好騎車的張瑞夫與機車大廠SYM,兩者同樣找到了對於「共感」的共鳴,透過對於平凡生活的觀察,注入不同世代的想法與創意,激盪出的豐滿果實,無論是平凡的洗衣店、被遺忘的衣物、視為日常工具的機車,都能重新賦予生命與嶄新價值。

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想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!


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