西九站通車首日，我竟然搭高鐵回家過中秋（上）

我可能是比較早一批使用中國高速鐵路服務的人。

2011年7月23日，溫州動車翻車事故死亡40人，震驚全國，我那時人在上海，看著新聞心情複雜。當時我正在祖國東南線隨便獨自旅遊，慘劇發生前一天，我就坐著那條線的高鐵，前往上海。

2015年，微信支付已經普及了一年多，我在高鐵上消費時要求微信支付，被告知「我們只收現金」，直到去年，列車員開始拿著個二維碼主動讓顧客「掃一掃」。

我曾在高鐵上從早上坐到天黑，深入中部的小鎮，也常常走完熟悉的兩個半小時，從繁華都市回到海天一色的家鄉。因為你常在中國四處跑來跑去，會發現選購機票就像一場時間和票價的博弈，而高鐵恆常不變。對我來說，在12306的手機app買車票，刷身份證進站，時間足夠就在站內買杯熱茶等車，是熟悉不過的過程。

這篇文章，將會是一篇不含任何價值判斷和政治討論、極其膚淺的用戶測評。如果你覺得達不到你的期望，請刷卡下車。

去西九龍站體驗

9月22日，家中母親提醒我，後日就是中秋節，可以死回來汕頭過節了。於是我和往常一樣，用app買了次日深圳北前往潮汕的車票，票價承惠107元人民幣。自我開始搭乘這條線，它漲過一次價，從87元漲到了如今的107元。

就在我買定離手後不久，有位記者行家朋友給我發來抱怨：明天她就要去搭乘第一班從西九龍前往深圳北的高鐵，做體驗報導——7點鐘首發的車，高鐵方給出的傳媒集合時間是凌晨4點。

我回覆她，我可能是個傻子，因為明天西九龍站通車，而我剛剛買了從深圳北出發的車票。

她說，是的，你就是個傻子。

於是我迅速開app瀏覽了一下，發現除了早上頭班車被哄搶一空之外，其他的車次其實餘票充足。香港人湊熱鬧的精神一向令我佩服：記者趕頭班車是為了報導，鐵路愛好者趕頭班車是為了留個紀念，其他朋友大清早7點從香港趕到深圳又坐回來，是圖什麼呢？更何況車票一程75元。

提早出發

但有什麼能讓平平無奇的回鄉之路有一點新鮮感呢？沒什麼比得上體驗一個新開的、可能更快的車站了。於是我毅然退了深圳北的那張107元的車票（還扣了20元左右的手續費），買下了票價182元的西九龍－潮汕站車票。

在這裡我以自己為例幫大家算一筆賬：我平時從香港出發到落馬洲，大概需要40元港幣左右，從落馬洲過關後，坐地鐵到深圳北的票價是2元人民幣。而兩張抵達潮汕的車票，差價是75元；又以香港到長沙為例，從深圳北出發的車票是388元，而從香港出發是529元，中間的差價是141元人民幣。這個差價減去原先到深圳北的路費，就是你搭乘香港高鐵，為省卻時間和步行付出的成本。

Photo Credit: Vincent Yu / AP Photo / 達志影像

然而時間又會節省多少呢？新的交通樞紐開通首日，通常都會多少有些混亂，7點開的車通知記者4點集合的神操作，已經讓我虎軀一震。

平日我從住處出發到達落馬洲，大約需要1小時多一點點，在福田過關如果不遇上人口大爆炸，又大概要10至15分鐘，合計一個半小時，深圳地鐵到達需要20分鐘到半小時，也就是寬鬆來說全程需要兩到兩個半小時。你還要預留時間給進站排隊、過安檢等未知情況，所以最保險是提前2小時45分鐘出發，如果早到了，就去站內的Starbucks坐一下。

那個「4點集合」讓我受到驚嚇，導致我對第一天的西九做了充分心理準備，決定給它預留出和我去深圳北幾乎一樣多的時間︰2點14分出發的火車，我大概11點半就出發。

走進高鐵站

穿過通道走近高鐵站地下入口時，我就嗅到了一股可憐兮兮的味道。通道裡大概每隔幾米就放著一個橙色的立牌，上面是一個憨態可掬的卡通人物，中年西裝男士，微胖，圓臉，禿頂。旁邊寫著幾行字，具體措辭我已經不記得，大意是高鐵站剛剛通車，有什麼安排不便的地方，敬請諒解。

這個卡通形象不是光鮮亮麗的年輕男女列車員，而是一位胖大叔，我猜想這大概是哪位高鐵官員的人物形象？

港鐵Facebook影片截圖

於是我後來查找了一些曾經就高鐵問題接受訪問的官員照片，包括運輸及房屋局局長陳帆、政務司司長張建宗、港鐵車務營運總管李聖基，發現他們的長相全部都是一個系列，都是圓臉禿頂西裝大叔，列在一齊仿佛Candy Crush，下一秒就會同時消除了。實在很難定奪那個卡通叔叔是誰。（編按︰答案是李聖基。）

走近高鐵站大廳，漫山遍野地全是人群。新車站當然是乾淨亮堂，一邊柱子下的角落堆滿了三腳架和拍攝器材，脖子上掛著牌的記者交頭接耳。面對人頭湧動的記者行家和圍觀人士，我有一種錯覺油然而生：今天只有我一個人在真正使用這個高鐵站。

想象中我大概應該駐足欣賞一下這個巨型工程的成品，甚至找個標誌物拍照打卡？畢竟我在港這幾年也交了稅的。而來看熱鬧的人和真正要趕車的人的區別，就在這時候體現出來了：我根本無心觀察這個偉大建築的場面，只想步履匆忙地在這片人海中理出個頭緒——我該怎麼上車？畢竟我真的要回家。

取票問題

我需要取票嗎？按照在國內的經驗，高鐵站的入閘機通常是直接識別內地身份證的，也就是說，只要我買過票了，便不用在車站現場的取票機再去刷身份證、取出藍色車票入閘，可以直接刷身份證入閘。那些取票機通常都是為需要報銷車費的人而準備的，通常都大排長龍，如果身份證可以直接入閘，會省去很長一段等待時間。