日罰60萬...交通部擬勒令Uber停業

日罰60萬...交通部擬勒令Uber停業
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交通部表示,Uber公司登記是資訊服務業,實際行為卻是運輸業,但至今卻未提出汽車運輸業經營申請。交通部表示,如果Uber持續非法營業,監理機關除罰鍰,將勒令停業。

新聞摘要 / 董奕君

國際叫車業者優步(Uber)日前遭我交通部認定違法營運,卻在周三大推免費優惠,交部以強硬手段回擊,至19日止已對業者和司機開出共480萬元罰單,即起每天開罰60萬元,並請經濟部研擬,撤銷其在我國的公司登記。但部分民眾說Uber服務好,應讓它在台經營;學者則建議,面對此一新型態服務,交部應檢討法規,將其納管。

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蘋果報導,去年中進軍台灣的Uber,標榜可用手機App叫車、享受專屬司機服務,但因未登記計程車業和運輸業許可,私募和派遣俗稱「白牌車」的一般自小客車載客,引發國內運將抗議,交部也認定違法。但Uber不理,周三還推每人2趟免費搭乘攬客,交通部擬將Uber勒令停業,期間並持續取締。

公路總局指出,目前已對Uber開36張罰單、共罰315萬元,另對司機開出33張、每張5萬元罰單,同時吊扣車牌照2個月;累積開罰共480萬元。公總還訂出目標,指即起每天還會再對Uber開6張、各10萬元罰單,日罰60萬元。交通部強調,Uber派遣不具職業駕照的駕駛非法載客,消費者權益無法獲保障。

交通部指出已整理Uber違規的相關事證,下周就會轉請經濟部研議撤銷Uber在我國的公司登記。交通部進一步表示,Uber經營模式不只遊走法規灰色地帶,對搭車民眾也沒有保障,雖然Uber宣稱有投保,但真實情況不明,一旦發生消費糾紛或行車意外,乘客無法確定是否能得到足夠保障。

中時報導,駕駛2百多萬高級車的Uber司機說,加入Uber行列,每天開黑頭車載客,距離短、時間短、利潤高,生意愈來愈好,月入10多萬元,「小黃司機應帶槍投靠。」他甚至嘲諷計程車,「明年若漲價,Uber會把他們打趴。」公司業務翁先生認為,搭Uber不用夜間加成、免現金交易,減少搭車流程,即使交通部喊話,他仍會優先考量Uber。

風傳媒報導,Uber亞太區傳訊負責人鄭思敏表示,「對交通部發出聲明略感失望,Uber一直以來皆依法定程序回應公函及辦理訴願,過去也積極與政府部門提出具有建設性的溝通,並希望持續與相關單位有良性互動,共同促進產業發展。」

逢甲大學副教授李克聰表示,交通部也該思考是不是將Uber納入管理,只是開罰,最後是Uber、乘客和交通部三輸,且Uber雖在全世界都有爭議,甚至發生犯罪行為,但會受到喜愛,應是有其優點。除要求Uber合法登記外,是否考慮計程車分級或實施彈性費率調整,都是可思考的。

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