美國10年來最嚴重車禍，紐約州「加長型轎車」自撞，車上18人全喪命

美國紐約州一個小鎮當地時間6日中午發生美國10年來最嚴重的死亡車禍，一輛加長型轎車下坡時，在交叉路口撞進附近停車場，共造成20人喪命，目前還不清楚肇事車輛是否違法上路。這類加長型轎車在台灣也常被用作運送棺木的靈車，由於改裝車的價格只有「一體成型」進口車的1/7，因此台灣大多數靈車都經過改裝，也增加行車風險。

下坡路段發生車禍，車上18人全身亡

《華盛頓郵報》報導，事故發生地點在紐約州首府奧爾巴尼（Albany）以西約30英里（約48公里）的斯科哈里鎮（Schoharie）。當局表示，6日中午，肇事的福特加長型轎車原本在30號州際公路往西南方向行駛，但在與30A州際公路的交叉路口未能停下，衝進附近的「蘋果桶百貨咖啡店」（Apple Barrel Country Store & Cafe）停車場，撞上一輛無人乘坐的豐田休旅車，並波及兩名路人。

斯科哈里鎮鎮長艾倫・塔文納（Alan Tavenner）表示，出事地點位於兩條州際高速公路的T形交叉口，路口正好位於山路下坡的底部，雖然設有「停車再開」的標誌，但如果對這個地區不熟悉，很容易錯過。

塔文納表示，目擊者說，事發當時加長型轎車從下坡高速向下衝，車速可能超過時速60英里（約時速96公里）。塔文納還說，由於山路陡峭容易失控，紐約州交通部這幾年才禁止大型卡車行駛該路段。

這起事件共造成20人喪生，加長型轎車內的18人包括駕駛在內全部死亡，2名被撞上的路人也不幸喪命。

《中央社》報導，《美聯社》引述一名死者家屬的話指出，加長型轎車載著準備參加生日派對人士，未料發生憾事。當局並未說明車速和乘客是否有繫安全帶，也未公布死者姓名和其他細節。美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board，NTSB）已經展開調查。

《華盛頓郵報》報導，國家運輸安全委員會主席蘇瓦爾特（Robert Sumwalt）表示，這是自2009年2月以來美國最致命的交通事故。

2015年，在紐約州的長島（Long Island）也發生一起嚴重的加長型轎車事故，當時加長型轎車與敞篷小貨車相撞，坐在轎車內的4名乘客被撞身亡，加長轎車的安全規範於是引發討論。車禍後，包括參議員查爾斯・舒默（Charles Schume）在內的幾名官員推動修訂加長型轎車的相關法規，舒默當時在記者會上表示，因為這類加長型轎車時常經過改造，「許多加長型轎車可能缺乏必要的基本安全功能，比如安全氣囊數量不足、車體結構不健全，緊急出口設計不良等。」目前仍不清楚這次肇事的加長轎車是否合乎法規。

台灣加長型轎車多用做靈車，大多違法改裝

像這類加長型轎車，在國外較常被用做婚禮禮車或派對用車，但在台灣大多被用做運送棺木的靈車。綜合《TVBS》、《三立新聞》報導，在台灣，這類加長型轎車通常是用至少兩輛4人座轎車加工拼起來的，先將一台轎車切半，然後在車頭和車尾間加入第二輛、甚至第三輛轎車的「中段」，「拼成」一台加長型轎車。

《ETtoday》2012年報導，由於改造靈車的價錢，只有進口「一體成型」禮車的1/7，因此有高達9成的靈車都是選用改裝的。這類靈車車體拉長，為了放棺材內裝也增加，卻只有4個輪子，引擎也沒變，車子負荷不了就容易發生意外。

這樣改裝過的車，基本上無法通過驗車。業者透露，路上跑的改裝靈車大多是掛上別台合法小客車的車牌，至於驗車時引擎號碼不同就無法過關的難題，只要掏出3000元「疏通管道」就能解決。加上路上警察也大多怕冒犯禁忌或耽誤家屬辦喪事的時辰，通常不會攔下靈車檢查。《自由時報》報導，2012年，苗栗就曾罰生改裝靈車因引擎老舊，引發火燒車意外，當時警方就依「違法變造車身」告發葬儀社駕駛。

新聞來源：

• 改裝賓士靈車火燒車 差點燒死人…（自由時報）
• Just horrific’: At least 20 killed after limousine crashes in New York, authorities say（Washington Post）
• 看準警方不攔路查驗　改裝靈車夾帶危險滿街跑（ETtoday）
• 合法加長禮車僅1成 9成違法改裝（東森新聞）
• 加長禮車怎麼製做？　四人座轎車切半再合併（TVBS）
• 紐約州車禍釀20死 全美近10年最嚴重交通事故[影]（中央社）

核稿編輯：楊之瑜