北漂的高雄青年怎麼看「韓國瑜五五波」？

陳菊接續了這個工程，因此主打「幸福城市」，將高雄的河川整治做好，去除污染下一步是防洪，同時致力於治安提升（飆車族與綁票幾乎消失，見警率大幅提升），最後幾年則是基礎建設與公共服務的升級。基礎建設與公共服務升級，最明顯體現在軌道運輸與公車路網的鋪設，對於市區來說這些交通建設可能影響不多，但對舊縣區的居民影響極大。以筆者自身經驗為例，筆者故鄉彌陀在20年前，一天只有2、3班客運經過，現在是每小時都有捷運接駁車，完全不同世界。

簡單來說，縣市整合雖然不炫砲，但是基礎建設的徹底升級，等於預留了巨大的高雄發展腹地──真正可用的腹地──以北高雄左楠周邊為主，預留往北的空間，延伸南科連結台南，把南台灣都會帶具體建構起來。

同時，透過承辦世大運、動漫節、電影節、愛河燈會、春天藝術節、大港開唱、同志大遊行、電競大賽等新型活動，配上亞洲新灣區的展場與交通等硬體，試圖將整個高雄港周邊打造成會展經濟的新星，也創造城市行銷的亮點。這些活動的價值遠遠不只是會展經濟，更是向國際展示高雄的人權與文化實力。

亞洲新灣區除了展覽館與輕軌，從鹽埕到鳳山這一片高雄舊都心，陸續完工了駁二、大東、旅運中心、新總圖、流樂中心、衛武營國家藝術中心，很明顯在高雄打造一個都市中產以上的生活空間。高雄過去充滿污染，更有文化沙漠的蔑稱，但是市政府這幾年在軟硬體上都積極經營，新型會展經濟與傳統藝文表演都有明顯增加。

高雄這種「消費升級」的表徵之一，除了每年維持超跑的購買大宗、會展和藝文表演的增加，在常民生活中也可以看到路上的文青咖啡廳變多。這顯示高雄不只有田僑仔與傳產主，中產階級也正在增加與深化。有了足夠的中產階級，才能進一步撐起精緻、多元的第三級產業。

甚至因為動漫節、高捷少女到各種虛擬代言人的成功，讓高雄在世界ACG文化圈中佔有一席之地。從電影館與電影節開始，高雄一路扶植電影產業，2017年最具話題的國片《大佛普拉斯》與《血觀音》，都是高雄獎助或投資的優秀作品。

人們最想問的問題：高雄的未來會更好嗎？生活在高雄真的會幸福嗎？

有別於國民黨倚恃軍隊由上而下統治台灣，民進黨的誕生來自人民的團結與支持，民進黨的力量來自基層對改革的期待。因此以「藍綠惡鬥」來看台灣的地方發展肯定是錯誤的。表面上看來，現在的高雄是民進黨長期執政，實際上是高雄人不怕國家的冷落（重北輕南）、不受政黨的束縛，一路抵抗獨裁者，爭取民主自由與人權進步的成就，雖然還沒有盡善盡美，但肯定會越來越好。

過去20年來，高雄的污染問題控制了、基礎建設（防洪與供電穩定）處理好了，從產業到交通到生活的全面公共服務也陸續到位。搭上美國暴揍中國（早已不只是「貿易戰」）讓台商顯著回流，國防科技加深合作也讓造船廠與金屬加工業前景看好。各大科學園區招商初步有成果，使得高雄的製造產業更加多元精細、產業價值提升。市民經濟、影視電競文化的成長也開始讓高雄的第三級產業增加。這一切努力與機運的配合，將過去重工業的高雄，漸漸轉型成各級產業並進的城市。

有了台灣的公衛水準與自由環境、南台灣的美食與低物價、高雄的公共服務與居住品質提升，加上天氣好、環境美，又有海空港加高鐵輕鬆連結整個印太，高雄的經濟成長動能絕對是足夠的。但是高雄並不是馬上就能夠重新繁榮，高雄的未來取決於現在的我們作了些什麼。

高雄的進步需要世代接力，讓我們傳承前輩們的成果，陸續回家一起打造溫暖的生活吧。

本文經林宇廷授權刊登，原文刊載於此

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