不戰而敗的兩岸心戰(一):是他們的黨和我們的軍在對決

不戰而敗的兩岸心戰(一):是他們的黨和我們的軍在對決
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我們想讓你知道的是

由於過度仰賴二手資料、不培養自主情蒐能力,長期吸收中共釋出訊息的臺灣心戰部門,反倒成為了最先遭受對岸心戰的一群人。所有工作重點都隨著北京的宣傳步調在起舞。

我們軍人不喜歡把內部的事情攤出來講,怕打擊士氣;但打不了仗的八旗軍,空有士氣也沒什麼用,把問題講出來,至少還知道該怎麼改善。我也不怕會洩漏什麼內部祕密,畢竟最大的祕密就是「內部一無所有」。

心戰:現代國家的主戰場

一般人以為「心戰」根本不重要,以為這是飛彈和按鈕主宰一切的時代。實際上,心理作戰才是當代國與國間極少數「可以打」而且「有價值」的戰場──你不能隨隨便便把飛彈打出去,但假新聞可以想發就發,一則假新聞對國家的破壞力可能比一枚飛彈還大。近期因為關西機場事件的緣故,部分國人終於開始注意到了當代心理作戰的威力。

在現代世界,出兵的代價非常高昂:後勤成本高昂、政治風險高昂、經濟制裁代價高昂。因此,一支正常的現代軍隊,絕大多數的工作都是在「準備戰爭」:訓練、操演、軍購,是為了準備下一場戰爭;即使是透過網路技術竊取敵國軍事機密,那也是在替還沒開打的戰爭做準備。

心理作戰不是在準備下一場戰爭,心戰能夠在未開戰的情況下直接衝擊對方國力。有效的心戰可以影響敵方國內局勢、顛覆敵方國家政權(輕則扭轉選情,重則引爆革命),進而削弱敵方對本國的威脅,為本國帶來國家利益。凡是軍事手段以外的作戰方式,都是「政治作戰」(簡稱政戰),而心理作戰正是政治作戰的精華部分。

普魯士將領克勞塞維茲(Carl von Clausewitz)說:「戰爭是迫使敵人服從我方意志的一種暴力行為。」話說回來,如果我們可以不動用暴力行為,而是只透過釋放一些訊息、交換一些條件,就能讓敵人分崩離析、屈服於我方意志,那我們何樂而不為呢?

政府部門和有良知的媒體必須盡可能服膺於新聞倫理,軍人則沒有這個束縛,軍人要服膺的是國家利益。所以,插手媒體、網路和輿論的心理作戰,就成為了現代軍人的工作之一。俄羅斯涉嫌干涉美國大選,看看美國起訴了哪些俄國人?12名俄國軍官,他們都是軍人。

這就是21世紀10年代興起的一種戰爭型態。

被蔑稱為「五毛」的對岸網軍、流竄在LINE上的政治宣傳圖文、足以撼動國家局勢的「假新聞」,其實這些都只是最表淺的東西。這一切的行動,背後都有一個宏觀的政治算計與布局:中國共產黨要去思考,當他們透過末稍釋出特定訊息時,台灣民眾會有什麼反應?台灣輿論會有什麼反應?台灣媒體會有什麼反應?最終能為台灣的政、軍情勢造成怎樣的打擊?這樣的細膩程度,堪稱戰爭藝術。

這裡要注意到:雖然都叫作「網軍」、「網路戰」,但是負責洗輿論、帶風向的心戰網軍,和負責盜取國安、軍事機密的資通電網軍是截然不同的,涉及的技術層次與面向都天差地遠,不可混為一談。軍方目前比較重視後者,對於前者則沒什麼頭緒。

當過兵的人為什麼嘲笑心戰?因為我們只聯想到自欺欺人的樣板式心戰喊話,聯想不到發生在國家層級、滲透到個人生活的戰略層級心戰。大概可以這樣形容:在心戰這領域,人家已經在丟飛彈了,我們腦子裡卻還聯想到丟雞蛋。

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兩岸心戰部門:是他們的黨和我們的軍在對決

作為意識型態宣傳工作傳統豐厚的黨國體制,對岸參與執行對臺心理戰、輿論戰的部門層級高、規模龐大,部門橫跨黨、政、軍三界,包含中共中宣部、統戰部、共青團,乃至於各級台灣事務辦公室與外圍組織。大家比較熟悉的網路輿論攻勢,基本上也是由這幾個部門在籌劃和執行。至於共軍的心戰部隊,則是著眼在戰術層級的心戰(戰場心戰喊話、砲宣彈),比較少直接參與對台灣的戰略心戰。

反觀已經脫離黨國體制的台灣,有哪些相對應的部門在反制對岸的心理戰和輿論戰?我們也從黨、政、軍三個面向來看看:

黨的方面,台灣的一些政黨和政治人物有網軍,但這種網軍是用來對付政敵與競選對手的,了不起就是挨打時出來護航一下,不會用來專門對付中共網軍,所以在此忽略不計。

政府機關方面,只有用於公開發布訊息、公開作出澄清的新聞部門,沒有專司輿論戰與宣傳戰的部門。畢竟對於民主國家而言,由公家機關直接去插手和影響民間輿論,可想而知會成為眾矢之地。

至於所謂的「防範」或「防禦」對岸輿論戰攻勢,這種思考方向幾乎是沒有意義的。面對「假新聞」,不管是監控問題粉專與社團,還是透過大數據系統來掌握輿情,甚至要求發言人在最短的時間內反應及澄清,都不可能發揮多少「防禦」的作用。當代的心理作戰防不勝防,而且難以透過事後措施來彌補傷害。真正的輿論戰攻防,就是拿出對於閱聽人而言更具吸引力的訊息去和敵方訊息衝撞、抵消對方攻勢,甚或轉移焦點。

這樣看下來,只有軍方與相關情報部門有可能出手反制對岸心戰攻勢。在現有的職能分配下,國安局著眼於反間諜、反滲透與戰略情報蒐研;軍情局著眼於蒐集軍事情資;真正專司文宣、心戰工作的,唯有國防部下轄的政治作戰局。

在兩岸心戰的戰場上,是社會主義國家的「黨」對上自由主義國家的「軍」,是中共對上國軍。或許不成比例,但也不代表台灣必敗,還要端看國軍是否意識到自己是國內唯一的正規應敵戰力、該採取怎樣的作為去應戰。

政戰局底下設有文宣心戰處,文宣心戰處對下則指導理應實際制衡對岸心理戰的心理作戰大隊(簡稱心戰大隊)。

可以這麼說:當前全台灣專司對抗對岸心理戰、輿論戰、宣傳戰的指揮官,就是國防部政治作戰局文宣心戰處處長陳育琳將軍(2016年10月接任)。而負責執行心理戰、宣傳戰工作的,則是陳育琳將軍的嫡系子弟:心戰大隊大隊長陸軍政戰上校張景泰(2017年9月接任)。心戰大隊的一切工作方向,基本上由文宣心戰處決定。


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為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機

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我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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張瑞夫分享萬秀洗衣店與SYM同樣從老品牌開創新局面的共鳴

「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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張瑞夫興奮地分享與SYM的共同回憶

除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。

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張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款

從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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張瑞夫感嘆SYM如何應用精緻的工法,將蛇腹紋理呈現在車體上

當「共感」成為核心精神 張瑞夫與SYM重新觀察生活後獲得的豐碩果實

愛好騎車的張瑞夫與機車大廠SYM,兩者同樣找到了對於「共感」的共鳴,透過對於平凡生活的觀察,注入不同世代的想法與創意,激盪出的豐滿果實,無論是平凡的洗衣店、被遺忘的衣物、視為日常工具的機車,都能重新賦予生命與嶄新價值。

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想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!


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