《天氣之書》:氣象衛星出現之前,美軍用轟炸機追蹤颱風

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俄國的酷寒惡名昭彰,令人難以動彈的潮溼融雪更是有名到讓戰爭史學家寫道,「冬將軍」和「泥將軍」是俄國戰場上的兩大強敵。希特勒對於氣象預報單位的輕蔑態度,可能也是後來嚴重挫敗的原因之一。
文:安德魯・瑞夫金(Andrew Revkin)、麗莎・麥肯利(Lisa Mechaley)
俄羅斯的「冬將軍」
天氣經常在戰爭的結果中扮演不可預測的角色,就像1588年,大英帝國的艦隊因為風向改變,竟然擊敗了當時最強大的西班牙無敵艦隊。但有時候,就算能夠準確預測,天氣的重要性還是沒有獲得應有的重視。對於入侵俄羅斯而言,這一點又格外重要。俄國的酷寒惡名昭彰,令人難以動彈的潮溼融雪更是有名到讓戰爭史學家寫道,「冬將軍」和「泥將軍」是俄國戰場上的兩大強敵。
不論是1708年瑞典在大北方戰爭(Great Northern War)裡的入侵行動,還是拿破崙1812年的嘗試,一般而言,寒冷並非唯一或決定性因素,但它卻一直存在,使入侵俄羅斯的軍隊失去行動能力、力量削弱、人員死傷。當德國於1941年企圖擊敗俄羅斯時,希特勒因過度自信,導致軍隊延後進入莫斯科,冬天便趁隙參戰了。
2011年出版的《戰爭風暴》(The Storm of War)一書中,歷史學家安德魯・羅伯茲(Andrew Roberts)描述1941年12月20日,德國宣傳部長約瑟夫・戈培爾(Joseph Goebbels)是如何呼籲民眾捐贈冬衣送往前線:「就算只有一位士兵暴露於冬季酷寒中,沒有足夠的禦寒衣物,那麼在家中的各位都不值得享有一刻安寧。」
但已經有點太晚了。
希特勒對於氣象預報單位的輕蔑態度,可能也是後來嚴重挫敗的原因之一。1941年10月14日深夜,希特勒發表了一段長篇大論,說明他對氣象學的觀點,記載如下:
〔氣象〕預報是絲毫不值得信賴的……預測天氣不是一門能在物理上學習的科學,我們需要的是有第六感天賦的人,住在大自然裡,和大自然合而為一的人——他們不一定需要具備等溫線和等壓線的知識……
根據羅伯茲的說明,希特勒的圖書館裡有很多拿破崙戰役的書。諷刺的是,他補充說明:「希特勒卻沒有從前輩那裡學到最顯著的教訓。」
颶風獵人
現今,特殊的飛機常常飛進各種強度的熱帶風暴中心蒐集資料,改善美國國家颶風中心的預測。這類飛行提供了風速等其他衛星影像或雷達無法偵測到的詳細資訊,任務關鍵則是投落送(dropsondes,又稱「空投探空儀」):將儀器裝在管子裡再投入暴風中,當它們一邊落下時,一邊會將一連串的大氣條件傳送出來。在典型的颶風季節裡,這類任務最多會投送1500個探空儀。
這類飛行可追溯到二次世界大戰。早在氣象衛星出現的時代之前,二戰時的軍機就會在太平洋上方巡邏,試圖追蹤颱風。最早的正式颶風飛行從1944年開始,但最早為人所知進入颶風眼的飛行卻是前一年一次大膽的賭注。
1943年,一群駐守在德州布來安場(Bryan Field)的英國飛行員在當地接受單獨使用儀器飛行的訓練——這是為了夜間飛行或惡劣天候飛行的安全所建立的新規定與做法。負責指導的教練是這方面的早期專家之一,空軍上校喬・達克沃斯(Joe Duckworth,1902-64)。據說,當時有一個颶風——後來被稱為1943年的「驚喜」颶風(“Surprise” Hurricane)——持續增強,並正在接近已因1900年颶風而災情慘重的加耳維斯敦。
英國飛行員們一聽到受訓用的AT-6「德州人」(Texan)雙人座飛機可能必須飛到比較安全的地點,便嘲笑他們的教練,認為這是這些飛機脆弱不堪的跡象。根據氣象學家暨歷史學家柳・芬奇(Lew Fincher)對此事的記錄,達克沃斯證明這些飛行員錯了;他和他們打賭,他可以在地面導航員的協助下,駕駛飛機飛進風暴中再安全返航,並能重複進行這項特技。
飛進颶風裡很快就變成一門嚴肅的科學事業,由四引擎飛機負責執行。這是一種危險的職業。從1945年到1974年之間,共有6架颶風獵人飛機失蹤——5架在太平洋,一架在加勒比海——造成共53名飛行員罹難。
相關書摘 ▶《天氣之書》:宋朝的沈括早就觀察到了氣候變遷
書籍介紹
本文摘錄自《天氣之書:100個氣象的科學趣聞與關鍵歷史》,時報出版
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作者:安德魯・瑞夫金(Andrew Revkin)、麗莎・麥肯利(Lisa Mechaley)
譯者:鍾沛君
從地球出現大氣層、第一個為雲取名字的人到〈巴黎氣候變遷協議〉,
地球上最熱和最冷的地方、最快的風速、最長的閃電……
100個具有里程碑意義的歷史時刻標註了氣候的歷史,也說明了人類如何一步步了解地球的氣候系統。
過往我們無不以為,氣候模式一旦改變,冰層、沙漠、海岸線前進或後退,極端的乾旱、降雨、降雪、風力或高低氣溫的侵襲,人類社群或隨之繁榮,或加以適應,或因而遷徙,或徹底消失。但現今,愈來愈多科學團體主張,我們和氣候之間的關係愈來愈朝雙向發展,自人類從事農業以來,再加上其他人類活動在全球的擴散,都大幅改變了地景,並從數千年前就開始改變天氣的模式。
全面檢視人類與氣候的歷史,了解我們對於天氣已經知道什麼、還有多少未知!

責任編輯:羅元祺
核稿編輯:翁世航
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民團緊盯菸防法公告前準備工作,籲完善健康風險評估與申報機制

我們想讓你知道的是
菸害防制法修正案雖三讀通過,然真正的挑戰才剛開始,民團表示將含淚監督,呼籲政府重視健康風險評估以及申報機制等配套措施,以維護國人健康。
逾十數年未修的菸害防制法,歷經5次立院朝野協商,總算在本月12日通過三讀,達成加熱菸載具嚴管、禁絕加味菸、圖文警示提升至50%、校園全面禁菸等重大變革,確立台灣朝禁止電子煙、嚴管加熱菸方向前進。為呼籲政府重視健康風險評估等各項配套措施之落實,確實維護國民健康,全國家長會長聯盟、台灣醫界菸害防制聯盟及董氏基金會等台灣拒菸聯盟團體也緊急在農曆年前召開記者會提醒政府,新法中,包括「類菸品」、「指定菸品」、「健康風險評估」等用字模糊不清,等於讓主管機關留有很大「空白授權」空間。法令正式公告前,務必審慎進行把關。
健康風險評估:一套評估安全容許濃度的健康科學
健康風險評估屬於一門攸關人體健康的系統性風險管理,目的在於決定如何管制醫藥品、食品、化粧品、農藥、生活及職場環境中存在之化學物質最大殘留濃度(Maximum Residue Level, MRL),亦即安全容許濃度,以建立危害人體健康之風險及效益分析(risk and benefit analysis)。健康風險評估的建立原因,通常是體系中出現了過去不曾經歷或不曾被發現的新有害物質,台灣過去較知名的健康風險評估建立經驗,包括塑化劑食品事件、含萊克多巴胺之美牛與美豬開放事件、日本福島食品等事件等。
訴諸科學證據,健康風險評估乃為國人把關的重要關鍵
健康風險評估之所以重要,在於講究科學證據,為爭議政策提供最核心的決策基礎。較著名的健康風險評估應用,是在2011年台灣發生的塑化劑食品安全事件,起因為部分食品上游原料供應商在常見的合法食品添加物「起雲劑」中,使用廉價的工業用塑化劑(非食用添加物)以撙節成本。最終,衛福部提出健康風險評估研究數據,由國內各領域專家於2011年6月21日達成初步共識,比照歐盟標準,依據科學證據針對5種常用塑化劑,定出每人、每日、每公斤體重容忍值〈TDI〉,例如DEHP容忍值為50微克、DBP容忍值為10微克等。
2020年8月28日,總統蔡英文宣布開放萊克多巴胺(瘦肉精)豬肉及30月齡以上的美國牛肉進口,即表明政策決定絕對不會以國民健康作為交換,而是以在科學證據累積充分的情況下,政府已經做好完整的國人風險評估及配套措施,確保食品安全及豬農生計不受影響的前提下所做出的決定。
美豬健康風險評估,涵蓋不同層面之敏感族群
含萊克多巴胺之美國豬肉進口爭議長達15年,主要爭議則在於國人飲食習慣與他國不同,畢竟豬肉在華人飲食料理中是相當廣泛使用的食材。以2019年為例,美國單人每年平均吃下近24公斤豬肉;台灣則為39公斤。此外,國人比外國人嗜吃內臟,尤其坐月子中的婦女等,專家因此呼籲應該針對國人飲食習慣,以及心血管疾病患者等高風險族群,進行健康風險評估。食藥署最終委託成大醫學院環境醫學研究所/環境微量毒物研究中心完成「108食用肉品暴露萊克多巴胺之健康風險評估報告」,特別針對不同年齡層民眾、敏感族群進行分析,包括小孩、幼兒、青少年、成年人、老人以及育齡與正在坐月子的婦女,進行針對豬萊克多巴胺的殘留容許量標準,方才消除各界疑慮。
必須重視在地證據 台灣人基因易感性也必須納入評估
除客觀環境因素,跨人種的易感性基因差異也是健康風險評估的重要環節,畢竟人種基因可能導致受化學成分影響程度產生差異。近期著名例子,在於國健署所提出近五成台灣人患有酒精不耐症(Alcohol Intolerance)基因缺陷。酒精不耐症是一種先天的基因缺陷,導致人體內缺乏乙醛去氫酶(Aldehyde Dehydrogenase, ALDH2),無法正常代謝酒精轉化成的乙醛。前國健署署長王英偉在任時即指出,台灣人酒精代謝基因缺陷機率高居世界第一,飲酒將大幅提高罹患癌症的機率,重度飲酒者得到食道癌的風險甚至可高達50倍,因此呼籲台灣人飲酒習慣不應比照外國標準。
2018年政府針對新型庫賈氏症提出的「美國進口牛肉相關產品健康風險評估報告」,即考慮人種易感性基因型分佈的差異,並根據國家攝食資料庫公告之細項食物攝食量計算國人食用美國牛肉的潛在健康風險。而過去由國家衛生研究院、中研院領導之台灣肺癌遺傳流行病學研究團隊,也陸續找出數種肺癌的易感基因(predisposing gene),包括第10號染色體的 VTI1A、第6號染色體的ROS1-DCBLD1和HLA class II、第5號染色體的TERT、第3號染色體的TP63等都是易感的基因位點,都可能因為空污、菸害、職場環境提高罹癌機率。
加熱菸內含多種新化學物質,政府應召集跨領域專家協助審查
根據董氏基金會提供資料顯示,2020年沙烏地阿拉伯的學術機構研究發現,加熱菸產生的氣霧 (aerosol) 中,共含62種化學物質;其中丁二酮(diacetyl)、乙酰基丙酰基(2,3-pentanedione)、鄰苯二甲酸二辛酯(diethylhexyl phthalate )等。董氏基金會因此曾提出質疑,加熱菸還有多少化學物質未被揭露?如何擴散?需要更多證據予以驗證。
以歐盟為例,要求菸商必須於申請新興菸品產品上市前,提出詳盡的檢驗報告,方才能予以核准。訴諸科學證據需要體系的建立,畢竟連國健署署長吳昭軍都在菸防法協商現場都承認,確實國健署連其他國家怎麼進行健康風險評估都不清楚。
台灣醫界菸害防制聯盟祕書長郭斐然呼籲,因應加熱菸之特殊性質,必須建立指定菸品之健康影響評估,此外也應同步修正「菸品資料申報辦法」,增加應申報項目。郭斐然指出,依據國際的經驗及資料,加熱菸菸草柱的添加物一直成謎,尤其是添加物的相關毒性資料是否完備,政府是否已掌握這些資料並要求菸商要如實申報,同時政府是否具有查核的能力?專家也指出,新興菸品必須在研究上需要更多時間累積數據,除了參考國外研究外,台灣自己應該要對新興菸品進行健康風險評估,一旦有了風險評估,才能衡量這些菸品的危害加以把關。
林奕華呼籲:盼國健署勿忘為國民健康把關的初心
儘管國健署草案由原先電子煙、加熱菸雙禁改為後來一禁一開的版本,對雙禁陣營造成巨大打擊,但是林奕華委員依然想提醒各界:反制菸害對國民健康所造成的影響,才是這次修法的主要目標,也呼籲國健署、各黨立委,即便在修法完成後,也毋忘修法初衷,繼續為國民健康把關。她更進一步表示,無論結果如何,菸害防制還是要以教育為本,才能達到從源頭阻絕菸品對年輕世代的傷害,這也是她會持續努力的方向。
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