【台鐵翻車】普悠瑪司機聲明全文——兒女代父鞠躬道歉

【台鐵翻車】普悠瑪司機聲明全文——兒女代父鞠躬道歉
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普悠瑪意外發生後,尤姓司機員被指為「可能禍首」,手術後立即被檢方長時間偵訊,遭聲請羈押禁見,最後裁定50萬元交保後回到羅東聖母醫院休養。

(中央社)台鐵普悠瑪列車翻覆事故,尤姓司機今(26)日發表4點聲明表示,對於意外發生事故造成許多家庭破碎,甚至無法彌補的憾事,內心深感萬分歉疚與不安,也致上無限歉意。

台鐵6432車次普悠瑪列車21日下午在新馬站高速出軌翻覆,造成18死、190人受傷。意外發生後,尤姓司機員被指為「可能禍首」,手術後立即被檢方長時間偵訊,遭聲請羈押禁見,最後裁定50萬元交保後回到羅東聖母醫院休養。

尤姓司機經過多日沉澱後,面對外界許多揣測,上午先透過羅東聖母醫院公關表達要親自出面召開記者會。但醫院考量他現階段心理狀況,建議他審慎考慮,經與律師商討後,改由尤姓司機的兒女下午3時在醫院禮堂對外說明。

尤姓司機的兒女下午3時在律師閻道至、陳湘傳陪同下,戴著口罩在羅東聖母醫院代替父親發表聲明,女兒宣讀聲明幾秒過後,提到向社會大眾致上最深歉意時,兩人起立鞠躬道歉後,女兒聲淚俱下泣不成聲,低頭無法言語,隨後由閻道至代為唸完聲明內容。

尤姓司機的4點聲明,包括對於這一次發生意外事故的罹難者及家屬,以及當天的乘客,致上最深的歉意、對不起。對於意外發生事故造成許多家庭的破碎,甚至無法彌補的憾事,內心深感萬分歉疚與不安。

尤姓司機指出,身為普悠瑪列車的駕駛員,他承諾不會逃避、隱匿或是說謊,也會坦然面對且配合司法調查,並負起應該要負的責任。

聲明中指出,全案已經進入司法調查程序,有關事故的原因,他已將當日車輛遭遇故障因素、操作流程以及相關通訊過程,詳細陳述給檢察官製作筆錄。在面對檢察官的訊問,也絕無隱匿、謊騙的行為,其餘相關疑點及責任歸屬,基於偵查不公開原則,將靜候司法的公平、公正、公開調查結果,釐清事情真相。

尤姓司機說,對於近日飽受身心的煎熬,不論心理及生理方面,都承受相當大的壓力,對於各界人士,以及民眾一人一信的關心深感欣慰,也感謝羅東聖母醫院的醫生不斷地鼓勵。醫生說,「上帝既然留下了我活口,就是有些事情要我去做」,期盼各界能給他及家屬有一定的空間。

另外,尤姓司機在聲明中感謝當天參與救援的警消人員、台鐵人員及羅東聖母醫院等醫護人員救援,最後也對於不幸往生、受傷者及當日車次的乘客,再次致上無限的歉意。

律師陳湘傳表示,因為偵查不公開原因,不會對外說明太多事情,針對外界關心的吸毒問題,尤振仲自2月獲得緩起訴以來,都有遵從檢察官指示,每個月定期回診、檢驗,也都沒有再犯,也與這次事故無關,希望各界能給予尤姓司機和家屬一些空間。

媒體在台下詢問,身為兒女現在心情如何、父親現在情況如何?兩人未進一步回應,隨即離去。

聲明全文如下:

一、首先,對普悠瑪發生意外的罹難者及家屬,以及當日乘客,致上最深刻的歉意,對不起,此次意外事故造成家庭破碎,甚至無法彌補的憾事,本人深感萬分歉疚不安,身為普悠瑪列車的駕駛員,本人承諾不會逃避隱匿或說謊,我會坦然面對且配合司法調查,負起我應該要負的責任,此外也感謝社會大眾以及各界對於本次事件的關懷。
二、目前本案已進入司法調查程序,有關事故之原因,本人已將當日車輛遭遇故障因素、操作流程以及相關通訊過程,詳細陳述予檢察官製作筆錄,本人也盡力將傷害降至最低,有關面對檢察官之詢問,絕無隱匿、謊騙之行為,其餘相關疑點及責任歸屬,基於偵查不公開原則,本人靜候司法之公平、公正、公開之調查結果,釐清事件真相。
三、本人近日飽受身心煎熬,不論心理及生理方面,都承受相當大之壓力,受到各界人士,以及民眾一人一信的關心,深感欣慰,感謝羅東聖母醫院醫師一直不斷鼓勵我,他說:「上帝既然留下了我活口,就是有些事要我去做」。期盼各界能給予本人及我的家屬有一定的空間,再次謝謝大家的關心。
四、非常感謝當日參與救援之警消人員,台鐵同仁及羅東聖母醫院、博愛醫院、陽明醫院,蘇澳榮民醫院和仁愛醫院等醫護人員參與救援,以及這段期間不分晝夜的辛苦照料,謝謝!最後,對於不幸往生、受傷者及當日車次之乘客,再次至上無限的歉意及內心永生的究責,本人會靜待司法單位調查,以釐清本案責任歸屬,並還社會大眾一個公道。

台北地檢署緩起訴處分書指出,尤姓司機去年12月6日晚間,在台北市林森北路上一處公園施用第二級毒品甲基安非他命,同年12月9日遭警攔查起出甲基安非他命一小包,經尿檢發現有毒品反應。

北檢考量尤男坦承不諱且無施用毒品前科,深具悔意也願接受毒品戒癮治療,專業醫療機構也評估尤男適合接受戒癮治療,因此2月間處以緩起訴2年。

北檢並要求尤男自費前往台北市立聯合醫院松德院區接受治療,且應於一年的治療期程內完成戒癮治療,緩起訴期間必須接受追蹤輔導與尿液毒品檢驗。

不過,監所關注小組、台灣人權促進會也聯合發布新聞稿指出,對於整個事件的討論繼續朝向「司機個人問題」的走向嚴正予以譴責,並呼籲不要藉由「獵巫」來逃避全面性制度問題的檢視,司法單位也應秉於所職,追查此「緩起訴」案件外流,違反「偵查不公開」原則。

「緩起訴」的設計,就是為了讓施用毒品者能夠在不影響既有的工作及生活的前提下,導入醫療處遇的方式,以達戒癮之主要目的。「緩起訴」既然就是以不留下刑事紀錄為鼓勵初犯者的刑罰策略,個案案情就不應該任意被揭露,行政院發言人卻直接談論案情,顯屬不當。行政院發言人不僅不應該談論案情、更不應該誤導查驗毒品反應的方式和緩起訴的處遇流程。

另外,今天有媒體報導,指稱台鐵民國99年招標普悠瑪時,已明訂納入ATP遠端監控系統,但台鐵的普悠瑪監造檢驗報告卻顯示未含此通訊設備項目,監造、驗收過程有明顯疏失。

北檢今天獲悉媒體報導後,已決定先剪報並分為他字案偵辦。

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核稿編輯:楊之瑜