（更新）印尼獅子航空班機起飛13分鐘墜毀，搜救總署官員：估計無人生還
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印尼獅子航空（Lion Air）一架從首都雅加達起飛的客機墜海，當局指出，飛機起飛13分鐘後失聯。
（10月30日上午1時更新）
《中央社》報導，印尼搜救單位今（29）日表示，獅子航空（Lion Air）一架從首都雅加達起飛的客機墜海，目前已知機上共有189人，機上無台灣乘客。搜救總署官員蘇堯（Bambang Suryo）告訴記者：「我們必須找到飛機主要殘骸。依據至今找到的屍塊，我預料機上無人生還。」
路透社報導，獅子航空執行長席萊特（Edward Sirait）說：「這架飛機先前自登巴薩（Denpasar）飛往雅加達聖卡倫（Cengkareng）途中，據報發生機械問題，依照程序獲得解決。」但他未說明問題類型。他表示，獅子航空有11架同機型波音737 MAX 8客機，其他飛機並未發生同樣的問題。
路透社報導，當被問及客機下落時，搜救單位發言人拉提夫（Yusuf Latif）透過簡訊表示，「當局已經證實飛機墜毀」。當局指出，6時33分也就是飛機起飛13分鐘後失聯。根據飛航追蹤網站FlightRadar24，失事客機是一架波音737MAX8。
拉提夫證實，獅航JT610航班已墜毀在加拉璜（Karawang）區域。
根據印尼官方資料，這架飛機是在1萬3000英尺的高度，在不到一分鐘的時間內墜落。也有資料顯示，這架飛機是剛服役的全新飛機。
We're following reports that contact has been lost with Lion Air flight #JT610 shortly after takeoff from Jakarta.
— Flightradar24 (@flightradar24) 2018年10月29日
ADS-B data from the flight is available at https://t.co/zNM33cM0na pic.twitter.com/NIU7iuCcFu
《BBC中文網》報導，獅子航空對BBC印尼語證實，這班航空編號JT-610的客機在當地時間早上6時20分，由雅加達起飛，原定一小時後前往邦加檳港（Pangkal Pinang），但客機在6時33分與控制搭失去聯絡，暫時不知道客機出了甚麼事。
《蘋果日報》報導，根據彭博新聞，該架班機上載有189人，包括1名孩童、2名嬰兒、2名飛行員及5名機組員。
這是印尼獅子航空在過去20年中第三次發生空難。2013年4月13日，一架波音737客機於峇里登巴薩伍拉・賴國際機場在當地時間15時10分時準備降落時，衝過保護跑道的海堤而墜入沿海淺水海域。飛機機身隨即斷裂成兩個部分，並且造成46人受傷以及4人傷勢嚴重。不過沒有人因此事故喪生。
2004年11月30日，獅子航空538號班機，一架麥道MD-82客機墜毀在梭羅。此班機在機場降落後滑出跑道，造成31人死亡、61人受傷的慘劇。根據當年的報導，事故發生時，當地正在下著大雨，客機上有141名乘客和5名機組人員。
《中央社》報導，印尼廉價航空百家爭鳴，機票價格屢創新低，低票價讓人憂心飛航安全。
2015年12月，亞航QZ8501班機從印尼泗水飛往新加坡途中墜毀，機上載有162人。印尼搜救單位歷經3個多月搜索，結束爪哇海域搜索行動，搜救團隊尋獲106具遺體，56人下落不明。
延伸閱讀：
新聞來源：
- 印尼獅子航空客機起飛13分鐘失聯 當局證實已墜毀（中央社）
- 印尼獅航班機墜毀雅加達外海 機上188人生死未卜（蘋果）
- 印尼當局證實一架獅子航空客機失聯懷疑墮海墜毀（BBC中文網）
- 印尼麦道客机冲出跑道断裂31人死亡61人受伤（網易）
- 印尼班機墜毀188人生死未卜 獅航飛安堪憂（中央社）
責任編輯：李牧宜
核稿編輯：楊之瑜
響應永續與健康住宅趨勢，藍圖營造邀請一同實現美好生活藍圖
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地球暖化直接威脅人類生存，建築作為主要居住和活動場域，如何應變並尋求改變成為關鍵課題。甫在台中梧棲推出新建案的藍圖營造，便展現領先思維與前瞻視野，堅持申請綠建築及健康建築雙重認證，確保住戶享有與環境共好共榮的永續未來。
全球各國視「2050淨零排放」為共同目標之際，訴求節能減廢、生態共生、永續循環的生活趨勢，正在重新定義建築設計與建築價值，例如台灣內政部在既有綠建築標章體系下，已新增「建築能效評估系統」（BERS，Building Energy-efficiency Rating System），期許藉由明確的係數轉換和標示制度，協助改善台灣建築能源使用效率。
同時民間業者響應國際發展趨勢，也積極導入低碳永續住宅認證機制，包括關注綠化量、基地保水、水資源、日常節能、二氧化碳減量、廢棄物減量、污水垃圾改善、生物多樣性及室內環境等九大核心指標的「綠建築標章」，以及採用提倡健康飲食、降低病毒傳播風險、凝聚社區健康意識、療癒住戶心靈、重視住戶安全、全齡與通用設計、提升住戶運動動機等七大評鑑指標的「Fitwel健康建築認證」。
綠建築與健康建築雙指標，兼顧環境友善與生活品質
由於兩大機制從不同角度審視建物的節能設施與環境品質，結合在一起更能涵蓋永續生活的完整面向，所以藍圖營造基於「承擔社會責任、回應社會需求」企業經營信念，即使為了符合綠建築及健康建築的嚴謹標準，勢必衍生額外營建成本造成綠色溢價，仍堅持替位在梧棲的新建案申請雙重認證，確保住戶享有值得信賴的生活品質與永續未來。
藍圖營造建設部總經理賴以軒表示：「以前建築與營造業只談價值工程，普遍重視成本控制，如今積極打造綠建築與健康建築，是因為每間房子的生命週期，長達10、20年甚至更久，需要能夠永續傳承，讓使用者住得安心又放心」，於是決定回歸人本價值，鏈結環境生態、城市美學、資源循環等多重思考面向，興建全台中第三座住宅類Fitwel健康建築。
從藍圖營造梧棲新案基地約870坪，但大幅降低建蔽率僅34%，確實感受到重視整體環境的相互依存關係，尤其主建物退縮創造了大尺度棟距，讓112戶住家能夠不受屏蔽，享有絕佳通風採光及景觀視野，並隨著留設300多坪開放式公園與行人徒步空間，等於在密集街廓中創造難能可貴的綠地與呼吸空間，可作為營造私密性的中介轉化地帶，又符合提升綠覆率、維護生物多樣性等綠建築規範。
推動梧棲「方舟計畫」 ，打造以人為本的永續住宅
接著，訴求全齡化與通用化的設計，有諸多務實機能巧藏其中，像是展現白派美學的15層樓外觀，由白色、淺灰與深灰鋪陳淨雅立面，再搭配簡練俐落線條構成，緩減建築量體帶來的視覺壓迫感，而整體外觀僅頂樓賦予特殊結構造型，也加以妥善利用安裝太陽能板，希望增加綠電自發自用比例，公共梯廳感應式燈具、電梯動力回生系統、基地保水滲透功能等規劃，提升能源使用效率。並於建築整體規劃戶戶開窗及地下室天井設計，保持空氣流通，替住戶節省能源的消耗。
當然選用的建材一樣兼顧低碳與美學兩大訴求，可以看見開放空間與行人步道舖設的淺色面飾材，具有美觀大方裝飾性之外，表面平滑不易風化有助於降低後續維護成本，鋁窗採用日系品牌氣密窗並增添5+5雙層膠合玻璃，提供防風、防噪等多重作用，加上錯層陽台設計等細節層次，兼具隔熱與調節效果，以及營造細節層次的深色或淺色磁磚，也具有隔熱、防水與呼吸調節等效果，能夠被動式（passive）替住戶節省空調能耗，讓家成為足以面對未來環境變化的永續載體。
藍圖營造建設部副總經理呂嘉哲強調：「這是一個以永續為核心的『方舟計劃』，我們邀請認同綠建築與健康建築價值的消費者，一起啟動全方位生活轉型。」
尤其梧棲往來市區的交通網絡已然完善便捷，又被台中港特區、台中精密園區、台中科學園區所圍繞，除了高產值的電子與半導體產業蓬勃發展，新興的風電產業也在地化形成供應鏈聚落，等於生活、環境與經濟的永續性都令人值得期待。
