捷運信義線即將通車 轉乘與優惠措施報你知

捷運信義線即將通車 轉乘與優惠措施報你知
Photo Credit: Zooka Yung CC BY SA 2.0

我們想讓你知道的是

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Photo Credit: Zooka Yung CC BY ND 2.0

台北市長郝龍斌今天宣布,捷運信義線將於11月24日正式通車,信義線是「紅線」淡水線的延伸,將路網分為「淡水─新店」與「北投─象山」兩個模式。由中正紀念堂、東門、大安森林公園、大安、信義安和、台北101/世貿以及象山站7站組成,全長約6.4公里。

優惠措施

11月24日起為期一個月,持悠遊卡可免費搭乘「中正紀念堂-象山」路段。為了讓民眾熟悉新運行模式,由中和線、台電大樓及古亭站進出(不含中正紀念堂站),往返淡水線台大醫院以北至北投站間(含新北投站)的旅客,優惠期間持悠遊卡優惠票價降為七折。預估受惠旅客約1000多萬人次,優惠總金額新台幣4800多萬元。

除票價優惠外,也將在台北所有捷運站發送信義線沿線店家提供,最低折扣為五折的優惠摺頁,包含永康商圈、文昌家具街與通化夜市共90家店參與。

Photo Credit: 台北捷運公司

各捷運路線之影響

捷運局預估,信義線通車後台北車站搭捷運到台北101/世貿站只要16分鐘,從台北101/世貿站轉乘文湖線到松山機場,也只要21分鐘。

(一)信義線(紅色)
士林、北投地區乘客可直通信義商圈;其餘各主線經一次轉乘即可到達台北101及世貿中心。信義線乘客前往西門,可選擇於中正紀念堂換車,降低台北車站負擔的乘客轉載量。

(二)小南門線(淺綠色)
「西門-中正紀念堂」的小南門線延伸為「西門-台電大樓」營運模式,銜接中和線旅客於古亭站之轉乘需求,班距也由原本10分鐘縮短為6至8分鐘一班,提供新店線及中和線旅客往返小南門、西門、板橋及土城地區更便利的轉乘服務。

(三)新店線、淡水線(深綠色、紅色)
信義線通車後,取消「台電大樓-北投」營運模式,但仍維持「淡水-新店」營運模式不變,該線乘客不受影響。新店地區乘客要到信義商圈不必搭到台北車站再轉乘板南線,只要搭到中正紀念堂站後轉乘一次即可抵達。

(四)文湖線(棕色)
原先去士林、北投地區時要於忠孝復興與台北車站轉乘兩次,信義線通車後則只需由大安站轉乘一次即可抵達。南港地區乘客至信義商圈也可選擇於大安站轉乘,分擔忠孝復興的轉乘人潮。

(五)蘆洲線、新莊線(橘色)
信義線通車對該線乘客影響不大,中和、永和地區乘客至信義商圈多了東門站的轉乘選擇。

(六)多點轉乘
信義線通車後,轉乘車站增加,更便利換乘、四通八達

  • 中正紀念堂站可轉乘「淡水-新店」、「北投-象山」及「西門-台電大樓」等3條路線;
  • 古亭站可轉乘「淡水-新店」、「西門-台電大樓」、「蘆洲-南勢角」及「迴龍-南勢角」等4條路線;
  • 東門站可轉乘「北投-象山」、「蘆洲-南勢角」及「迴龍-南勢角」等3條路線;
  • 大安站可轉乘「北投-象山」及「文湖線」等2條路線。

公車路線變動

信義線通車後預計將有15%的公車族轉搭捷運,公運處長陳榮明表示將重新調整公車路線,新增行駛建國南北路(行經捷運行天宮、捷運大安森林公園、捷運科技大樓站),以及捷運象山站到台鐵松山車站2路線;原行駛至吳興街38路公車,將截短至大安森林公園迴轉,28路、281路則由松壽路改駛信義路。

2014年1月,22路與22區間車將整併成22路,而20路改為從松職站(永春高中)發車至衡陽路。另外,信義新幹線因襄陽路至衡陽路段的旅次不多,加上有20路公車,此段路線將裁撤,改成行駛至捷運台大醫院站即返回。

北市第一條藝文捷運線

象山、台北101/世貿站為慶祝通車,通車日起至年底前將利用捷運站開放空間每週末安排音樂表演,而大安森林公園站內的露天音樂台,則長期規劃表演節目大安森林公園的露天音樂舞台更長期規劃表演,將捷運信義線打造為北市第一條藝文捷運線,而沿線7站也都設有YouBike站。

晚間11點後,終點站改變

信義線白天尖峰時刻班距為6分鐘,離峰時刻為8分鐘。與淡水線重疊的中正紀念堂站至北投站區段,班距縮減為尖峰時刻3分鐘、離峰時刻4分鐘。而晚間11點後,「北投─象山」營運模式改為「台北車站-象山」

晚間11點以後,要由信義線搭車前往士林、北投、淡水方向的旅客,可選擇於中正紀念堂、台大醫院或台北車站其中一站下車,在同一月臺轉乘往淡水方向列車;而同樣在深夜時段由淡水線前往信義線,則於台北車站、台大醫院或中正紀念堂站下車,在同一月臺轉乘往象山方向之列車即可。


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挖掘雲端開放架構優勢!Amazon EKS高可用性叢集快速部署容器

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企業如何在 Amazon EKS(Elastic Kubernetes Services)上使用 GitLab 創建自動化部署,減輕人力負擔,提升專案服務運作效率?

所謂現代化智慧 IT,所有工程師最希望的境界,莫過於只要輕鬆點幾下設定,系統就會自動跑起來,管理者再也不用隨時待命在機台旁邊,從此工作悠哉又快樂!儘管這樣情境還沒到來,但隨著敏捷式開發的流行,除了 DevOps 人員,有越來越多開發者將 CI/CD 概念融入到工作流程當中,例如從 build code、執行 unit test、到部署應用程式。

透過 AWS 增加雲端技能 在組織發揮影響力

上述種種反覆步驟自動化執行,也就能提昇服務品質、主動通知開發人員以減輕人力負擔,讓專案服務能持續運作。

其中,GitLab 是執行 CI/CD 常用的工具之一,也是開發者使用程式碼儲存庫的地方。為了讓 GitLab Runner 在雲端快速實踐 CI/CD,《AWS 開發者系列》透過影片分享,如何在 Amazon EKS(Elastic Kubernetes Services)上使用 GitLab 創建自動化部署。

以下節錄工作坊影音內容,幫助開發者快速理解如何運用 Amazon EKS 的高可用性且安全的叢集,將修補、部署節點、更新等關鍵任務,全部做到自動化設定。同時影片也會示範 Amazon EKS 搭配 GitLab 如何展開自動部署,幫助工程團隊實踐 CI/CD 價值。

Amazon EKS 對容器管理輕鬆簡單、維運省時省力

容器化服務越來越興盛,當容器(Container)越來越多,在複雜的微服務(Microservice)系統環境之下,運維團隊的管理成本可能相對會增加不少,為了有效調度容器部署, 導入Kubernetes 無疑是近年企業熱門的話題之一。

建構 Kubernetes Cluster 流主要可區分兩大塊,一是安排容器調度的Control Plane、另一則是容器運行時需要用到的 Worker Node。

Control Plane 裡面涵蓋有儲存狀態的 ETCD、CoController manager 、Scheduler 的調度管理、甚至是操作時進行互動的 APIServer,若是自己創建 的 Kubernetes Cluster ,需要自己安裝這些元件,後續仍需要對 Control Plane 進行相關管理、維護、升級工作。為了減少上述 Components 的繁複維護,在透過 AWS EKS 代管的 Kubernete Control Plane 部可以獲得以下三大好處。

Amazon EKS 一鍵式部署,展現三大優勢

第一,Amazon EKS代管的 Control Plane實踐了跨AZ的高可用部署,使用者不需要擔心單一節點故障的風險。

第二,Amazon EKS 支持至少四個 Kubernetes版本,持續跟進每季 CNCF 的發佈,同時 EKS 也完全符合上游 CNCF 規範。

第三,部署 Amazon EKS 之後,可直接使用 AWS 平台上現成的服務工具,在安全性管理、網路設定方面,可以做到無縫整合。

最後 AWS 台灣解決方案架構師也提到,若想在容器環境進行 CI/CD 及應用程式的管理,可以進一步透過 IaC 整合部署 Amazon EKS 叢集,透過使用 Console、把 EKS 變成 Cloudformation 的模板、使用 AWS 所開發出來的 eksctl.io、或指令是採用 AWS CDK 可以讓開發者用自身熟悉的語言,在 AWS 平台整合 CI/CD 工具進行維運及部署 EKS。

打造第一個在 AWS 上的應用程式

了解 Amazon EKS 整合 GitLab ,獲得三面向價值

對開發者而言,想把 Amazon EKS 整合到 CI/CD 工具之一的 GitLab 平台上,可以看到那些實際的優勢?

在 DevOps 開發者示範工作坊當中,GitLab 資深解決方案架構師指出,GitLab 使用到 Kubernetes 技術,主要有三種搭配方法,包含 GitLab Server、GitLab Runner、以及創建 Deployment Environment。

本次示範教學會主要聚焦在 GitLab Runner 如何採取 Auto-scaled 方式進行 Build、Test、Package Apps;以及在 Deployment Environment 運用 Kubernetes 技術,做到 Auto Deploy、Review App。

正因為 Amazon EKS 能夠在 DevOps 過程提供所需要的彈性計算資源,幫助開發者在 GitLab 平台上面獲得以下三個層次的優勢:

  • 在 GitLab 內建的部署工作流程當中,自動生成整套 CI/CD 最佳實踐腳本。
  • Review App 過程,從 Merge Request 中可直接訪問應用程式 /App 的 UI 介面,並且根據 Git branch 名稱、專案名稱,自動生成 Review App 的 URL,以及在 Merge 前的最後防線進行 Approval 檢查。
  • 加速 CI/CD 流水線,GitLab Runner 運行時候還可藉由 Amazon EKS Cluster 進行 Auto-scaled 的支援。

Amazon EKS 整合 GitLab ,需要兩大流程

影片最後,GitLab 資深解決方案架構師示範如何把 Amazon EKS 整合至 GitLab 執行 Auto Deploy,主要可分為兩大區塊流程,第一部分聚焦在 Amazon EKS cluster 的設置,第二部分則執行 Auto Deploy 設置。

第一塊可拆分為四個階段,首先教學怎麼創建 EC2 節點的 EKS cluster,第二階段示範把 EKS Cluster 連接到開發者的 GitLab Instance、Group 或 Project,下一步則使用 Cluster Management Project Template 創建一個 Cluster Management Project,以及最後一階段透過 Cluster Management Project 自帶的 Helm Chart,安裝在 Cluster 所需要的內建 App。

第二塊執行 Auto Deploy 設置,針對需要部署的 App 創建一個 GitLab Project,接著再把 gitlab-ci.yml 添加到 Project,並從 Web IDE 選擇及導入 Auto Deploy 的 CI 模版,讓 GitLab 自動生成最佳實踐的整套流水線。

幫助開發者更了解 Amazon EKS 整合 GitLab 的 QA 系列

Q:使用 Amazon EKS 之後,如何更有效率或優化資源去配置 Worker Node 的機器數量,以及如何有效空管開發維運的成本?

A:Kubernetes 除了本身有 HPA(Horizontal Pod Autoscaling)可根據使用程度自動調整資源流量,另外也能延伸使用 AWS Auto Scaling 方案,針對可擴展資源去設定自動擴展管理。另外在成本管控,雖然 Amazon EKS 會收取額外管理費用,但可透過 AWS 平台的 Calculato r計算每個 EKS 的價格,你會發現自動化部署及管理的費用,相對工程師人力的成本更加便宜。

Q:越來越多客戶考慮把現有 Application 變成容器部署,大多是爲了加快部署的效率,那麼變成容器模式之後,對 CI/CD 的工作流程有什麽影響嗎?

A:運用容器技術最直接的效果,可以讓應用程式的環境更一致化,例如 testing 環節、stage production,讓容器避開一些差異問題。至於 CD 部分要 delivery 一些 usage 不太一樣的時候,容器會幫忙做配置,所以 CI/CD 對容器的效益是相輔相成的。

Q: 客戶在開發流程漸漸會把 Infrastructure 變成代碼或文檔,是不是可以把程式碼跟現有的應用程式的 CI/CD 流水線整合在一起,達到一套完整的 CI/CD 部署流程?

A:觀察目前市場作法,主要分成兩個階段去做整體部署。如果規模比較小的團隊,會把 Infrastructure 代碼跟 App 代碼分開,在管理上會比較靈活;如果企業規模比較大,會有另外一個 Infrastructure 團隊來控制部署事情,這種情况之下,APP 的項目會生成一個 APP package,主要做到 delivery 這個階段爲止。而 Infrastructure 的項目會指定把需要版本的文檔,部署到他們的 Kubernetes Cluster。

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