中國在南極建設永久機場,爭取極地空域發言權

中國在南極建設永久機場,爭取極地空域發言權
photo credit: REUTERS/Pauline Askin/達志影像

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南極目前有大約20個機場在運作,以往中國考察隊都是借用俄羅斯的機場,現在要動工建設中國首個南極永久機場。

中國媒體《科技日報》報導,中國南極考察隊計劃在南極建設永久機場,爭取南極的空域管理發言權。

南極目前有大約20個機場在運作,美國、德國、法國、澳洲、俄羅斯等多國都有在當地設機場,以往中國考察隊都是借用俄羅斯的機場。

報導引述「業內人士」指,中國是「南極科考大國」,須確保自主開展南極活動的後勤保障能力,新機場是關乎中國於南極的「戰略需求、科考需求」,能為「在南極擁有空域管理發言權提供必要條件」。

《科技日報》報導,永久機場選址距離南極中山站28公里的冰蓋上。由於冰蓋是運動的,要建永久機場,中國南極考察隊進行了為期一年的冰流場觀測,選定了冰蓋運動比較均一,運動幅度小的地方。另外,還需要反覆處理積雪問題,以達到飛機起降要求。新機場會建設一條長1500米,闊80米的跑道。

中山站是中國在南極四個科學考察站之一,於1989年2月建成,位於東南極大陸伊麗莎白公主地拉斯曼丘陵。離中山站不遠處有澳洲的勞基地和俄羅斯的進步站。今年五月,中國在羅斯海地區恩科斯堡島奠基建設南極第五個考察站「羅斯海新站」。

中國將於11月2日派出第35次南極考察隊前往南極為建設機場做準備,預期11月底動工。

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