交通部長葉匡時:努力讓高鐵北高票價調回1490

交通部長葉匡時:努力讓高鐵北高票價調回1490
Photo Credit:billy1125 CC BY 2.0
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交通部長葉匡時今天在立法院交通委員會答詢時表示,希望調回漲價前台北到高雄新台幣1490元的水準。

新聞整理 / 李岳錞

交通部長葉匡時今天在立法院交通委員會答詢時表示,由於許多立委都很關心高鐵財改方案假使通過立法院審議後,高鐵票價是否能調降回漲價前的費率,因此他會和高鐵公司溝通,希望調回漲價前台北到高雄新台幣1490元的水準,不過未來回饋給高鐵新股東的紅利,也可能因此降為不到5%。

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央廣報導,葉匡時答詢表示,如果高鐵財改方案弄了半天,票價卻必須降到過幾年又破產的地步,就失去財改的意義,因此基本上他希望調回漲價前的票價,但是高鐵財改案中原訂回饋給高鐵新股東的紅利,可能因此從5.9%減少到5%以下,也將讓未來股東投資高鐵的誘因降低。不過,他原則上將和高鐵公司溝通,朝這個方向來努力。

蘋果報導,立法院交通委員會中午也通過提案,高鐵應在財改案通過前,主動調回原價,才同意延長40年特許期。葉匡時表示,立院通過財改案後,明年1月下旬將開股東會,政府、高鐵和銀行團將簽訂三方修約,因此簽約前高鐵需降回原價,至於影響新股東投資,政府會想辦法請公股幫忙。

自由報導,立委羅淑蕾質疑,社會對高鐵財改最大的疑慮是高鐵財改原始股東並沒有承擔虧損責任又獲得延長特許期,葉匡時表示,只要泛公股主導就可以延長特許期,但以他的理解原始股東並無增資意願,但若不延長特許期,泛公股決不會增資,銀行團態度也一樣,只要特許期延長,才願意增資。

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