【圖輯】骯髒、誤點,國營鐵路是辛巴威經濟20年的悲慘縮影

【圖輯】骯髒、誤點,國營鐵路是辛巴威經濟20年的悲慘縮影
Photo Credit:Reuters/達志影像
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曾經作為大多數辛巴威人的交通首選,辛巴威國營鐵路的服務效率,反映過去20年來該國在前總統穆加比領導下的悲慘經濟命運。

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鐵路是重要的交通運輸模式,許多國家在開發、現代化的過程中,都是由鐵路擔起領頭羊的角色。台灣鐵路近來雖有許多紛擾,但不可否認很多台灣人的成長經驗中,都有鐵路、火車的相伴。

不過比起台灣,非洲的基礎建設就沒有這麼好了。

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辛巴威是非洲南部經濟情況相當嚴峻的國家,該國的火車如同國家局勢一樣,昏暗、骯髒又緩慢。

曾經作為大多數辛巴威人的交通首選,辛巴威國營鐵路的服務效率,反映過去20年來該國在前總統穆加比(Robert Mugabe)領導下的悲慘經濟命運。

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在辛巴威國鐵服務35年的恩德洛伍(右)與友人一同搭火車|Photo Credit:Reuters/達志影像

經歷過辛巴威在20世紀70年代的國家獨立戰爭,資深的辛巴威國家鐵路局(NRZ)保全恩德洛伍(Gilbert Mthinzima Ndlovu)說,他在國鐵服務超過35年,很希望火車能回到那個準點又載滿乘客的美好時代。

「時代不同了,我們的乘客很少。」剛下班的恩德洛伍,正在一班列車的車廂內休息,是從首都哈拉雷(Harare)開到他所住的辛巴威第二大城布拉瓦約(Bulawayo)。

他還說,以往10個小時可以到的路程,現在要花上16個小時,甚至更久。

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所以許多辛巴威人喜歡搭客運或租車,而不是忍受夜間列車的寒冷,這在辛巴威相當常見,即便火車票價大約便宜一半,也不太有人願意搭乘。

火車車車廂間時常缺乏基礎的設備,例如照明、飲用水,就連廁所都相當骯髒,通訊器材也時常被破壞。某些車站或車廂更是雜草叢生,只因為很多年沒有人使用,被荒廢在一旁。

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如今,辛巴威鐵路看到了一絲曙光。

去(2017)年,南非的物流公司「Transnet」以四億美元的價碼贏得競標,取得辛巴威國鐵的資本重組權,藉此改善諸多問題,包括收購或翻修火車車廂。

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手寫的火車時刻表|Photo Credit:Reuters/達志影像

但是,在這些目標達成之前,乘客還是得忍耐殘破不堪的火車服務品質,甚至連車站內的火車時刻表都是用粉筆寫的。

「今天你甚至不能從貨車上購買食物,而且所有的廁所都很髒。沒有水、沒有燈,一切都很糟。」一位乘客如此憤慨的表示。

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責任編輯:羅元祺
核稿編輯:翁世航

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