那麼愛吃飛機餐,那你真的不適合搭廉航:五種不該買廉航機票的旅客

我們想讓你知道的是
廉航票價之所以便宜,並不等於是「降價促銷」,而是「讓旅客可以視自身行程或需求調整服務內容,以達到節省票價目的」,這是種使用者付費的概念。
台灣廉價航空市場正如雨後春筍般蓬勃發展,最近討論話題最熱、被視為媒體新寵兒的莫過於由華航轉投資的台灣虎航,以及復興航空轉投資的威航,兩者在經營「台灣-泰國」航線上的票價競爭角力戰,也顯示國內消費者對於廉航的接受度逐漸提升。
筆者先前曾經撰文想透過自身搭乘經驗,分享給更多準備體驗廉航魅力的旅人,文中主要針對廉航常被詬病的「昂貴餐點」、「行李加價」及「浮動票價」,提出觀點讓讀者更了解廉航。
(推薦閱讀:不知道這三件事,你當然覺得廉價航空「不廉價」)
正由於廉價航空與國內民眾習以為常的「包套式」機票旅遊行程極為不同,所以衍生不少消費糾紛。在這裡筆者試著以更簡單的「懶人包」方式,條列出哪五種人「可能不太適合」搭乘廉價航空。或者更精確的說,這些人在踏入廉航機艙前,有些事情一定得先了解,以免敗興而歸。
第一種人:飛機餐重度上癮者
雖然沒有經過實際統計驗證,但根據個人經驗觀察,「許多台灣人旅遊時,若沒有在飛機上吃個一餐,好像就會有種不算出國的失落感?」,這點在先前文章中曾經提及到,但為什麼說喜歡吃飛機餐的人不適合搭廉航呢?
由於廉航是靠「賣服務」維生,機上餐飲當然也就是營收來源之一,所以廉航餐點通常真的不便宜,就如同先前新聞曾經報導過的「機上滷肉飯要賣381元」、「機上吃泡麵,來一客80元」等。
若您是「花錢不手軟」的大爺,硬要吃昂貴飛機餐也無話可說;但如果您搭廉航的初衷是想節省旅費,可偏偏又喜歡在機上用餐的話,筆者真心建議,不妨挑個可帶外食的廉航並自備餐點,或抵達目的地再吃,才不會落得「省下機票錢,卻賠了餐點費」的窘境。
第二種人:行程重度控制欲者
每個人出門旅遊,都希望班機準時起飛、降落,以爭取最充足及完整的旅遊行程,這點完全可以被理解。但「天有不測風雲、凡事總有萬一」,就算是連年獲選優良航空的班機都可能發生誤點,或因故無法準時起飛或降落,當然廉價航空也難以倖免。
事實上,廉價航空雖然也會出現誤點,甚至臨時取消班機,但廉航誤點率其實並非特別高。筆者查了一下民航局11月資料,發現當月外籍航空平均準點率90.68,幾家廉航如香草86.67、樂桃89.92、捷星89.58表現都不算太差,甚至酷航準點率達98.84;本國籍航空新成立的廉航「台灣虎航」11月準點率更達百分百。
但或許是台灣民眾對於廉價航空的印象,仍停留在「便宜沒好貨」的概念,加上媒體推波助瀾,只要遇上廉航誤點或取消班機,就會大肆報導。這是因為廉航一旦出現延誤或取消,後續服務有時不如一般航空公司完善,容易造成消費糾紛。但話說回來,這些事情應該在旅客付款購買機票時,就該把遊戲規則及風險評估進來。

Photo Credit: Mark Hillary @ Flickr CC BY 2.0
第三種人:體型過高或過重者
曾經看到一則外電報導,內容是說國外有航空公司因乘客體重過胖,而要求票價得要加倍,引來「歧視胖子」的聲浪。廉航是否有相同規定?老實說,筆者並沒有查到相關資料,但若您曾經搭過廉航,就會知道「座位較為狹窄」的特點,這足以讓許多「天龍」及「胖虎」族望機興嘆!
廉航為了提升利潤、增加載客數,座位間距通常比一般航空來得狹小。先前曾有國際航空服務調查網站比較全球航空公司的椅距,即計算前椅椅背,到後椅椅背同一位置距離,其寬窄影響座位舒適度,結果發現傳統航空經濟艙椅距約31~33吋間;而廉價航空多半只有28~30吋,坐起來相對容易感到不適,尤其若您身材特別高大或粗壯,上機前更是得三思。不過筆者身邊也有許多「高壯」的朋友,願意為了節省票價,而忍受不適就是了。
當然,廉航也多有提供較為寬敞的座位區,供乘客付費升等,若您願意負擔這費用,廉航倒也不是一定不能搭乘,只是可能就又違背追求「廉價」本意。
(聲明:筆者沒有任何身材歧視,完全出自善意,希望每個旅人都能有趟完美的飛行體驗。)
第四種人:出國像移民、行李過多者
搭廉航先要知道「機票通常是不含託運行李費」,除了免費的隨身行李外,其他行李都需要額外付費託運,而這也是廉價航空主要的生財之道。
所以若您出國習慣大包小包帶著跑,或是返國時,常常因為失心瘋血拚後,出現行李爆炸的情形,又或者準備計畫長時間旅行,比方說留遊學、打工度假等,由於都免不了需要托運一大堆行李,這時候,務必將行李費用也算進來,才能確保票價是相對一般航空「廉價」。
此外,廉航的托運行李切記要在買機票時就一起上網預定,但若是到了機場才臨時要加價購買,那麼費用可能會讓您直呼乾脆搭一般航空好了。
第五種人:想花小錢占大便宜的人
廉航票價之所以便宜,並不等於是「降價促銷」,而是「讓旅客可以視自身行程或需求調整服務內容,以達到節省票價目的」,這是種使用者付費的概念。
先前筆者文章迴響中,有網友說道:「廉航簡單來說,就是飛機票價只包含把人載過去,剩下的就是看需求多少、就多付多少這樣吧!」,話說的非常中肯。但有些不了解的民眾,卻只想花比傳統航空還要低廉的票價,卻要求廉航得比照傳統航空的服務內容及品質?
這完全是種「得了便宜還賣乖」的消費心理,天底下會有如此好康的事?若您也是這般想法,拜託千萬別搭廉航。
畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45