東南亞空運悲劇年》尋獲亞航殘骸與遺體 失蹤馬航仍是謎

東南亞空運悲劇年》尋獲亞航殘骸與遺體 失蹤馬航仍是謎
Photo Credit: Reuters/達志影像
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這起空難為東南亞空運業悲慘的一年畫下句點,馬來西亞是最大苦主,亞洲航空的總部就在馬國,而馬來西亞航空公司今年也發生兩起重大空難。

印尼搜救人員在亞航QZ8501客機失蹤2天後,30日在婆羅洲外海打撈起3具遺體以及少許客機殘骸,證實搭載162人的該客機墜海失事。搜救飛機並看到海床上有一大片陰影,疑似就是失蹤客機。目前仍無法斷言該機是否可能有任何人員存活,但恐怕大多已隨機身殘骸葬身海底。等待奇蹟的乘客家屬得知希望破滅後痛哭。印尼總統佐科威(Joko Widodo)讚揚搜救人員,誓言要找回罹難者遺體,並表示有3艘軍艦正趕往那處海域。

自由報導,發現殘骸與遺體的位置在婆羅洲中加里曼丹省龐卡蘭邦城西南方外海160公里處,此處距離QZ8501最後座標位置僅10公里。班邦說,晚間由於海浪太大使得搜索行動暫時中斷,只要浪高下降,將會恢復搜索,並把焦點鎖定在發現海床陰影與殘骸處海域。

Photo Credit: AP/達志影像

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30日稍早,印尼當局宣佈擴大搜尋區域後,婆羅洲海域約有來自各國至少30艘船艦、15架飛機與7架直升機加入搜索。美國當局30日指出,已派遣部署於西太平洋的桑普森號驅逐艦加入該行列。此外,一艘中國護衛艦也在援助途中,新加坡則將提供兩套水下定位信標偵察器。

亞航QZ8501航班28日早晨載送162名乘員,從印尼第二大城泗水飛新加坡途中,在爪哇海上空失聯。印尼當局指出,此前,機長要求將飛行高度從3萬2千英尺升高到3萬8千英尺,以避開惡劣天氣,但因當時該高度已有另一架飛機飛行,因此未獲准。所有跡象顯示,該機墜毀在中加里曼丹省龐卡蘭邦城西南邊約160公里的爪哇海域。

中時報導,失事班機機師與印尼地面航管最後的通訊內容已曝光。紀錄顯示,起飛前,機師就要求准許飛到更高高度以避開暴風雨,但未獲准,因為當時這條熱門航道交通壅塞。機師在飛航途中也曾2度要求改變航道,第1次請求向左偏航,最後1次通訊時,則重新要求提升航高。

對於機師的請求,飛安官員說:「無法立刻批准,因為當時有飛機在該機上方飛行。」當時有11架飛機使用同一路線,其中6架位於該機上方。初步事故調查焦點,已鎖定在QZ8501機長要求爬升以躲避風暴。

蘋果報導,澳洲飛航專家漢斯福直指,亞航客機失事「無疑」是人為疏失造成,機長或副機長可能選擇危險的飛航路線,犯下致命錯誤。他指,熟知此區域的資深機長們都知道,此區是出了名的「暴風雨工廠」(thunderstorm factory),常有惡劣天候,「通常會繞飛過去,不會直接穿越。」

但美國有線電視新聞網(CNN)引述美運輸部前督察長施亞佛指出,亞航機長伊里揚托(Iriyanto)有2萬小時的飛航經驗,研判是當時天氣變化太迅速,令機長措手不及,客機因而墜海。

中央社報導,亞洲航空是這個地區最大的廉價航空公司,這是首次遭遇致命空難。執行長費南德斯(Tony Fernandes)對乘客與機員的家屬表達哀痛之意。亞航集團近日不平靜,3天內共發生5起飛安事件。

這起空難為東南亞空運業悲慘的一年畫下句點,馬來西亞是最大苦主,亞洲航空的總部就在馬國,而馬來西亞航空公司今年也發生兩起重大空難。3月馬航MH370班機失蹤,至今沒有音訊,機上239人凶多吉少,7月MH17班機在烏克蘭上空遭擊落,機上298人全部罹難。

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蘋果報導,失蹤的亞航QZ8501已經找到了,今年3月就失蹤的馬航MH370呢?主導馬航搜尋作業的澳洲總理艾伯特30日表示,不應拿兩架班機相提並論,「馬航失蹤是個謎,亞航是依航線飛行的定期航班,疑遇惡劣天候墜機。」

澳洲新南威爾斯大學海洋學家范賽比爾表示,找亞航比找馬航簡單得多,因亞航消失的爪哇海,平均深度僅40到50公尺,比馬航失蹤的印度洋淺100倍,天氣好的話,搜救人員甚至用肉眼就能看到海裡有大型殘骸。