掃毒槍下亡魂恐接近3萬人,菲總統府堅稱是為「保護守法民眾」

我們想讓你知道的是
人權委員會目前正在調查1500宗與掃毒行動有關的案件,死亡人數可能高達2萬7千多人,遠高於警方聲稱的4,800多人。
(中央社)菲律賓總統杜特蒂上任兩年多來,強力掃毒,人權委員會估計恐有2萬7千多人死於這項行動。馬拉坎南宮回應,掃毒保護數以萬計守法菲人安全。
人權委員會主席加斯康(Chito Gascon)8日在廣播節目中說,人權委員會目前正在調查1500宗與掃毒行動有關的案件,死亡人數可能高達2萬7千多人,遠高於警方聲稱的4,800多人。他指出,由於警方拒絕合作,因此調查陷入艱難。
根據菲律賓警方掃毒「真實數字」報告,從杜特蒂2016年6月底上任以來到今年8月底,有4854名毒嫌因拒捕而在掃毒行動中被擊斃。但警方也坦承,有2萬3千件可能與毒品相關的殺人案正在調查中。
加斯康在節目中重申維護人權的重要性,稱這是人民的權利與政府的義務,涉毒嫌犯在被判罪之前,應被視為清白。
菲律賓人權委員會是依據1986年憲法設立的獨立政府機構,主要工作是調查違反人權事件,宣導人權意識及加強維護人權,曾多次出面抨擊杜特蒂政府血腥的掃毒行動,稱它違反人權。

菲律賓總統府文官長梅迪爾迪亞(Salvador Medialdea)10日在致人權委員會的信函中說,政府全力打擊犯罪、貪污、恐怖主義以及毒品,是為了「保護守法民眾的生命」。
梅迪爾迪亞強調,政府打擊犯罪行動都是依照法治及程序處理,犯罪者都會經過法律程序審判。
這封信提到,世界人權宣言1948年12月10日提交聯合國大會表決獲得通過,當時菲律賓就投下贊成票,菲律賓隨後又陸續簽署了相關的8道核心人權條約,並融入菲國國內法。此外,菲律賓今年10月也第5度獲選為聯合國人權理事會的一員。
梅迪爾迪亞說,政府有決心達成永續發展的目標,為人民及社區帶來更好的生活。
LOOK: Executive Secretary Salvador Medialdea's message commemorating anniversary of Universal Declaration of Human Rights. He says Duterte admin protecting human rights through crusade vs drugs, crime. @rapplerdotcom pic.twitter.com/mgl8ubaimn
— Pia Ranada (@piaranada) 2018年12月10日
延伸閱讀:
責任編輯:李牧宜
核稿編輯:楊之瑜
最新發展:
Tags:
死守舊機車最省錢?把握時間爭取汰舊換新補助才是聰明做法!

我們想讓你知道的是
精打細算是許多機車族謹守的價值觀,但這樣真的能省錢嗎?若能聰明利用政府補助,把握時機汰換掉家裡老舊機車,加上SYM三陽機車祭出保證7個工作天交車的承諾,就是要確保購車民眾拿的到政府補助、同時享全年度最高優惠,以新車迎接新年的全新生活。
身為全球機車密度最高的地區之一,許多台灣人家中都不只一台機車,有的老舊機車不好發動、騎乘時還有濃煙,但長輩或是精打細算的民眾,總秉持著不到零件停產的那一刻絕不輕易換車。但這樣的做法真的省錢嗎?從多方角度分析,其實非然。
別以為騎老車省錢,你沒想到的錢坑在這
首先,老舊機車因為動力科技較舊,省油表現無法與新車平起平坐以外,不合時宜的廢氣排放標準,難以通過排氣定檢,每次遇到機車要定檢時,輕則要在機車行花上許多時間,重則難以通過而冒著被罰款的風險,在道路上被相關單位攔檢更需付出高額罰款。
再者,隨著造車科技的進步與騎士對於騎乘安全的觀念提升,歐盟與日本分別已於2016年與2017年就開始規定新車要強制加裝ABS防鎖死煞車系統或CBS安全連動煞車系統,台灣目前雖然沒有強制加裝,但在2020年之前也曾經透過1,000元至4,000元不等的購車補助,積極推動民眾選擇有加裝CBS或ABS系統的車款,顯見煞車系統提升與行車安全的關聯性至關重要。
老舊機車不僅沒有CBS或ABS煞車系統的輔助,煞車系統更因經年累月的使用效能大幅衰退,若遭遇到緊急意外,難以達到有效減速避險功能,後續所衍生的問題,絕對更為嚴重且難以想像。
政府汰舊補助年底即將截止,現在正是換新大好時機
對於廣大的機車族而言,除了倚重機車的高靈活性以外,相較於汽車更低的入手門檻當然也十分重要,因此為鼓勵民眾提升用車安全、鼓勵汰舊換新,政府也藉由補助來提升民眾汰舊換新意願。以先前曾推行的ABS/CBS購車補助為例,2020年前停止時就曾掀起一波購車高峰,顯見購車補助對於機車族的重要性。而環保署所施行的汰舊換新2,000元補助,也確定將於2023年底正式退場,在年底前無疑為汰舊換新購車的最佳時刻。
面對琳瑯滿目的機車品牌,要如何選擇品牌與機種呢?首先從品牌切入,近年來躍升台灣機車市場龍頭的SYM三陽機車,以多元的機種選擇和優異的產品實力,擄獲台灣民眾芳心,且為了回饋消費者支持,三陽機車對於購車優惠始終不手軟,年底前更結合政府汰舊換新補助,三陽機車全車系汰舊換新再加碼3,000元,以迪爵車型為例,汰舊換新補助最高可達23,800元(三陽購車補助金14,500元+三陽汰舊換新加碼3,000元+政府環保署汰舊換新補助2,000元+政府汰舊換新貨物稅減免4,000元+廢車回收300元)。
換言之,若錯過了今年底最佳入手時機,明年要入手三陽機車新車,將會直接貴上5,000元(少了三陽汰舊換新加碼3,000元+政府環保署汰舊換新補助2,000元),對於荷包支出來說相當有感。

正因為政府補助即將退場,再加上三陽機車的加碼補助力道,造成市場上相當高的迴響,引發超級熱絡的好評與購車潮,三陽機車為了感謝消費者回饋,同時保證消費者的權益,全力加開產能,更祭出保證7日內(工作天)交車的承諾,就是要確保購車民眾不只拿的到政府補助同時享全年度最高優惠,更可以盡快交車,以新車迎接新年的全新生活。
多元機種選擇,每個人都可以理想的SYM
身為台灣機車市場龍頭,三陽機車旗下有多種車款選擇,其中全新迪爵125、MMBCU與CLBCU都是最熱機種。身為國民旗艦代名詞的全新迪爵125,不僅擁有三陽機車三大優勢DNA「日本京濱噴射系統」、「CBS 2.0連動煞車系統」、「63.9km/L 一級油耗」以外,更有最新科技EnMIS雙火星塞異時點火系統、傲視同級37.5L最大車廂空間、雙載舒適的689mm超長坐墊等配備。

廣受年輕人喜愛的MMBCU則是基於DRGBT優秀的平台血統,更針對實用性、舒適性上做出大幅調整,有同級中最大的置物空間及雙載的舒適性,以及獨特的跑旅車款外型,造就同級距銷售冠軍的寶座。上市短短3個月就熱銷破萬台的CLBCU,不僅有獲得金點設計獎的百搭精緻外觀,更有EnMIS超強油耗表現與貼心規格,堪稱內外兼備的最佳小蜂鳥車型!

把握時間舊換新,騎新車展開新的一年
從排廢、安全性,到補助優惠等面向分析,長期看來機車汰舊換新無疑是增加安全、減少風險且照顧荷包的最佳投資。有意願汰舊換新的民眾,絕對要把握今年底最佳時機,不僅有政府補助,更可獲得三陽機車的加碼補助,如此絕佳機會,錯過不再。
政府補助倒數 SYM全車系汰舊換新再加碼3,000元(電匯)保證7日內交車
- 更多詳細資訊請參閱「SYM三陽機車官方網站」查詢。