揭中國底牌:對準加拿大的原因、特朗普啟動「反諜戰」

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近日局勢看似急劇轉變,中國回應孟晚舟事件看似態度強硬,然而,事態並不如許多人所說不斷惡化,而中美談判依然平穩過渡緩衝期,為何會這樣?就此,作者以不同角度加以剖析。
實情,中國參照了冷戰時期,美蘇之間涉及軍事與經濟科技不同的「諜戰」手段,如建立情報網、設置內應與轉移技術等,這幾年來,中國操作日趨成熟,之前已引起奧巴馬戒備,在他的任期內,有件被視為白宮恥辱的事,就是涉及「美國官員、軍事人員、承包商和美國情報人員」等2200萬份安全文件遭到竊取。
的確,近現代諜戰,從商業到軍事機密等層面,不外乎如羅賓・德瑞克(Robin Dreeke,曾任美國FBI反情報分析專案主管)所言:
「(東歐)他們向美國採購許多武器,或竊取製造武器的機密。這類偷竊事件通常藉由典型的犯罪行為得逞,也就是透過內賊,最常見的是國防工業的高階主管,或政府員工,通常以金錢利誘。
⋯⋯他們犯下的罪行,積沙成塔,十分可觀。⋯⋯大部分竊取事件甚至未涉及機密資料,被盜的只是價值連城的專有資訊,而這些資訊可能最後會被敵方利用。相對而言,比較沒有價值的是公開來源情資(OSINT),只要有足夠專業的人就能取得。
⋯⋯一般來說,許多小間諜的連結是一個人,也就是為另一個國家工作的召募者。這些人最主要的召募技巧,就是與那些為他們竊取資訊的間諜建立信任。」
就在幾個月之前,一位名叫鄭小清的美籍華裔主工程師,原在美國通用電氣公司(GE)電力部門任職,其後被FBI拘捕,並檢控其「涉嫌盜竊公司機密數碼文件」提供予中國競爭對象,對於中國科技戰略來說,鄭的身分兼具OSINT與內應的功能(端視情報內容),可以長期提供中國重要情報、執行任務。
而鄭小清跟張首晟一樣,是中國頂尖人才「千人計畫」名單之一員,傳媒指美國FBI正視「千人計畫」為調查間諜罪行的「重要指標」,在美華裔專家首當其衝。
這惹來進一步懷疑,在數個月如此短期之內,鄭小清、孟晚舟先後被捕之後,然後張首晟突然不敵憂鬱自殺身亡,當中到底是否嚴重觸及了中國情報當局神經?背後有沒有相關的行動?
特朗普深知箇中嚴重性,本年他便以「破壞美國國家安全」理由,叫停了新加坡電子芯片製造商博通(Broadcom)意圖收購美國高通(Qualcomm)的交易,若他們按原訂計畫成事,極可能是全球第三大電子芯片製造商,地位僅在英特爾(Intel)和三星(Samsung)之後。
博通的投資者是誰?那是被稱為低調而神秘的馬來西亞華人陳福陽,他是五年來在不斷併購半導體企業的幕後金主,得到「收購狂人」之稱,年薪一度高達 2,470萬美元。在這敏感時期,特朗普不信任陳福陽,認為他真正壯大之後,一旦面臨選擇,他真正的朋友不會是美國。
無論如何,恰巧,中國面對當今的美國對手—特朗普總統,就是在美國商界、賭業界被稱為狂人的重要代表之一。
中美這場科技帝國主義爭霸快將完結第一回合,未知進入第二回合以後,在落實協議的漫長時間,兩國之間會否再次出現令人意想不到的暗湧?
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核稿編輯:歐嘉俊
畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

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全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45