【機車族須知】明年加裝ABS每輛補助4000元、北市停車格未來將「不再免費」

【機車族須知】明年加裝ABS每輛補助4000元、北市停車格未來將「不再免費」
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交通局長陳學台強調,機車格收費是落實使用者付費,民眾在觀念上要逐步調整,且收費採計次20元費用不高,不會因民意反彈而不做。

交通部日前要求,明(2019)年推出的機車新款強制加裝ABS、CBS煞車系統,因價格最高增加8000元,引發民怨,交通部今拍板決定,將補助一半的費用,減輕民眾負擔。另外在台北市,繼2015年底汽車停車格全面收費後,未來機車停車格也將分4階段落實收費。

新款機車強制加裝ABS、CBS惹民怨,交通部承諾補助一半

交通部日前為提升機車道路安全,擬參考國外要求新款新機車自明年起,舊款新車於2021年起,126cc以上須強制加裝ABS,125cc以下可選擇加裝ABS或CBS,不過據估算,新款新車價格上漲約2000元至8000元不等,引發民眾反彈。

根據《自由時報》說明,一般機車的煞車系統,左手部分負責後輪煞車,右手部分負責前輪煞車,CBS(前後連動煞車系統,Combined Braking System)讓騎士能在使用煞車系統時,可以用一邊煞車就能同時煞著前後輪,降低單輪煞車時可能出現的打滑狀態。

ABS(防鎖死煞車系統,Anti-lock Braking System),則是能即時偵測輪胎狀態是否有抓地力不足問題,或是鎖死狀態,可透過ABS的重複短暫點放煞車,避免發生輪胎鎖死而摔車的問題。

《中央社》報導,交通部最新決定,原本2021年起新機車全面加裝ABS或CBS,暫緩實施。2019年起占市場93%的125cc以下新機車,可選擇加裝ABS或CBS,無論新舊款都提供補助,每輛補助金額為一半費用,車主至公路監理機關窗口登記申請,審核通過後,直接撥款至本人指定帳戶。

125cc以下機車每輛補助
ABS 4000元
CBS 1000元

不過,126cc以上新款新機車則強制加裝ABS,不予補助。交通部長王國材表示,這項措施規劃補助2年,明年的補助預算大約是3億元,由交通部、經濟部及環保署分攤,補助方案正等待行政院核定後實施。

收費停車格不到4%,台北市機車停車格擬分「4階段」全面收費

《中央社》報導,台北市停車管理處長張滋容下午表示,台北市機車停車格未來將全面收費,目前有信義商圈、南陽特區、內湖科技園區、台北車站、士林夜市、公館商圈、西門商圈、光華商圈以及木柵動物園等9個區域機車停車格收費,未來將逐步推動至捷運站周遭、市區主要幹道,最後至巷弄內,目標是全面、採計次收費,不過目前還未有時程表。

張滋容表示,台北市共有21萬3000個路邊機車停車格,僅1萬多個停車格收費,比例不到4%,下一步是推動通化夜市、迪化街等區域機車停車格收費,再來是捷運站周遭、市區主要幹道,最後擴及到巷弄內停車格。

《聯合報》報導,目前規劃在2021年前完成16個商圈全面收費的目標,完成第一階段後再往下規劃。

張滋容說,機車停車收費一次20元、一日計一次,其實收費不算高,且同一規定區域、同一天移動車位不另計費用,主要目的在管理及期望轉變民眾運輸習慣、進而推廣大眾運輸。

《蘋果日報》報導,停管處指出,今年4月實施1280元月票措施後,雖然人數微幅成長,但仍需透過其他方式讓大眾改變運輸習慣,若能鼓勵民眾多搭乘大眾運輸,就可減少騎車開車的需求,機車格收費只是一個推力,希望能民眾能減少騎車開車,收費後發現可解決長期遭占用情事,也對當地環境秩序有所改善。目前已盤點其他7個商圈,預計將逐步收費。

交通局長陳學台強調,機車格收費是落實使用者付費,民眾在觀念上要逐步調整,且收費採計次20元費用不高,不會因民意反彈而不做。

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核稿編輯:楊之瑜


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國人理財總目標:安心退休與子女教育

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我們想讓你知道的是

理財已是全民運動,但大家理財的目標到底是什麼?根據中租基金平台與關鍵評論網合作的調查顯示,多數投資人的理財目標,都與退休及子女教育金有關,可見國人理財的目的,已不再只是單純的當下獲利而已,而是把眼光放在更長遠的未來。

關鍵議題研究中心TNLR日前做了一份線上問卷「基金申購偏好調查」,針對台灣網路人口結構抽樣20歲以上的受訪者,回收1,000份有效樣本。

40歲以上最重視安穩退休與子女教育

根據調查顯示,投資人的理財目標非常多元,其中把退休設定為首要理財目標的受訪者佔比高達61.4%(見下圖),其次為房貸與買房需求的16.8%,再其次則是為子女做準備的19.5%;至於第一桶金色彩較為明顯的創業準備與買車,則分別各佔5.7%與3.7%,可見對投資人來說,理財最大的目的主要還是在是中、長期的投資目標上。

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資料來源:關鍵評論網,基金申購偏好調查,調查期間 2022/6/30-2022/7/5

若細分到不同年齡層來看,在40歲以上的族群中,子女教育金是理財目標的第二順位,排名僅次於退休準備;而30歲左右的投資族群,買房或房貸需求則是排名第二順位的理財目標,至於子女教育金排到第三順位;若再把年齡下降到20歲左右,可發現買房與房貸的重要性更甚於退休金準備,可見若以40歲為分界,投資人對理財的目標相當不同。

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資料來源:關鍵評論網,基金申購偏好調查,調查期間 2022/6/30-2022/7/5

共同基金與長期投資

其實就投資目標來看,無論是退休金、子女教育金還是買房資金,由於金額較大,這些都可算是中長期的投資目標。對多數投資者來說,儘管理財的目標有千萬種,共同基金卻是他們在執行長期投資時最重要的理財工具。

但在執行長期投資的過程中,市場波動永遠是投資人最擔心的變數,由於共同基金具備資產分散與主動式操作的特性,不但可以幫投資人降低波動風險,也有助於慢慢幫投資人累積財富。不過這一切的前提,就是必須搭配正確的投資方式

巴菲特曾說:「窮人投資金錢,富人投資時間」。在理財的過程中,無論投資本金有多大,「時間」都是影響投資成效的重要因素,投資的時間越長,能享受到的複利效果也就越高,理財目標也就越容易達成。

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定期定額是長期投資的勝利方程式

基於上述理由,「定期定額」就成了投資人最青睞的投資方式。根據中租基金平台與關鍵評論網合作的調查顯示,有61%的投資人習慣用「定期定額」的方式來理財,另也有21.7%的投資人傾向用「單筆投資」來進行。另外,偏好定期定額的比例約為單筆投資的兩倍,可見這種每個月只要3000~5000元的投資方式,受到多數小資族的青睞。

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資料來源:關鍵評論網,基金申購偏好調查,調查期間 2022/6/30-2022/7/5

定期定額之所以受到歡迎,主因是投資人不需要具備龐大的資金,也能開始自己的投資旅程;再加上每次投入的資金相對較小,所以對投資時機的掌握度也就不必那麼高。以子女教育金為例,在孩子成長的過程中,全球經濟可能會經歷2~3次的循環,中間的市場波動一定比較大;但透過定期定額,投資人反而可以累積這幾次景氣循環下來的財富增長,而且在這過程中,他們也不必額外花心力去猜測市場的高低點,算是一種相當輕鬆的投資方式。

退休金的準備也是如此。對30歲的投資族群來說,從他們開始準備退休金的那一天算起,到真正可以退休的那段時間,也會經過3~4次的景氣循環。隨著科技與醫療的進步,人們的平均壽命越來越高,醫療服務的價格也越來越貴,所以在這過程中,若能透過定期定額長期投資,他們可以用較輕鬆的方式,去克服長壽風險與通貨膨脹的限制。

所以對小額投資人來說,定期定額的好處,就是在市場上漲時,可以跟隨市場行情上漲而獲利;但在市場下跌時,也可以用相同的金額,買到較多的單位成本去降低投資成本,而且更重要的是,透過每個月有紀律地扣款進場,停利不停扣,投資人可以增加買在低點的機會。

當然,如果投資人對市場動態的掌握相當精準,「單筆投資」就是最佳的方式。但在現實生活中,有這樣能力的人實在是少之又少,因為人類先天在性格上就有貪婪與恐懼的特性,所以在判斷投資時點的時候,多數投資人反而會因為過度自信或情緒波動,就犯下追高殺低或暫停投資的錯誤決策。

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資料來源:中租基金平台

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