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彭振聲：改成統一挖補，業者須支付市府施工費用；也將修正《台北市道路挖掘管理自治條例》內容，確保政府有執行力。
新聞整理 / 闕士淵
過去實施的「路平專案」，因一條路由不同管線單位在不同時間施工，經常讓市民抱怨馬路鋪了又挖、挖了又補，「路越挖越不平」，也影響交通。台北市長柯文哲選前喊出的「道路統一挖補」政見目前正在整合中，未來市府將改為向管線單位收取費用，由市府進行統一挖補，確保道路銑鋪品質，減少挖掘次數。
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中時報導，柯文哲選前表示，市府應發揮協調功能，整合電力、電信、自來水、汙水，以及天然氣、有線電視等管線單位，規畫更新管線計畫，分配挖掘時程表。不在計畫內的挖掘，主要道路僅准4年1次，次要道路1年1次。
過去實施「路平專案」時，同樣有蒐集各單位的挖掘需求。但是由第一個施工的單位開挖，最後一個單位全面銑鋪。若改成統一挖補，開挖和鋪路都是由市府負責，並可能成立類似「聯合挖補協調辦公室」的平台來運作。
工務局長彭振聲表示，改成統一挖補，業者須支付市府施工費用，也要修正《台北市道路挖掘管理自治條例》內容，確保政府有執行力。為此工務局也將參考高雄、台中的相關法令。
東森報導，對此，有業者提出疑慮，若要等5大管線區域全都挖完再鋪設，會導致作業時間比較長，曾發生因管溝問題造成機車騎士跌倒傷亡的事件，「這部分可能要稍微再考慮一下。」
蘋果報導，工務局表示，針對有急迫性的道路挖掘，包括自來水管漏水或瓦斯等管線，需要緊急處理者，則仍交由業者自行處理，目前此案仍在研議階段，預計3個月內將有明確的道路管線挖掘處理相關原則。
【柯P新政】道路統一挖補影片：
道路統一挖補 業者要付費（中時）
業者付錢給北市府「道路統一挖補」 民讚：不會吵人家（東森）
北市道路挖補 市府擬成立聯合挖補平台（蘋果）
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Photo Credit: 台北市新建工程處