天天延誤不再是常態!桃機新跑道1月將啟用

天天延誤不再是常態!桃機新跑道1月將啟用
Photo Credit: Bill Abbott @Flickr CC BY SA 2.0
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南跑道完成整建後,桃機春節期間將提供雙跑道服務,春節後3月開始進行北跑道整建工程,預計於2016年春節前完成主跑道工程,恢復雙跑道運作。

新聞整理 / 闕士淵

交通部長葉匡時5日表示,桃園國際機場南跑道將在8日啟用,飛機起降「絕對比去年好很多」;交通部將在21日與桃園市討論航空城計畫下一步,第3航廈、第3跑道計畫不受影響。

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蘋果報導,桃園國際機場南跑道從2014年2月19日開始封閉整建,整建期間機場只能採單跑道,利用北跑道起降的模式運作,航班天天延誤已成常態,航空公司和旅客抱怨連連。

桃園機場公司董事長尹承蓬6日指出,南跑道已完成整建,將在1月8日開放使用。南跑道整建完成後,跑道由原先3千5百公尺,延長至3千8百公尺,且升級為二類跑道,能見度的條件可以再降低,更利航機起降運作。

尹承蓬指出,南跑道完成整建後,桃機春節期間將提供雙跑道服務,春節後3月開始進行北跑道整建工程,預計於2016年春節前完成主跑道工程,恢復雙跑道運作。

中央社報導,葉匡時答覆立委羅淑蕾質詢有關桃園市新首長上任是否影響航空城進度時表示,航空城分蛋黃和蛋白區,蛋黃主要是交通部蓋第3跑道所需,這部分不變更,影響有限;蛋白是桃市府執行,包括產專區等。

葉匡時說,已指示交通部次長陳建宇與桃園市副市長見面討論,目前排定21日,蛋白區由於要檢討,進度可能會慢一點,交通部仍希望整體計畫盡快,第3跑道需求量大。

葉匡時表示,第3航廈蓋好是6年後的事,仍來不及,現已啟動第2航廈擴建,需1年半到2年,將可增加500萬旅客人次運量;桃機全新南跑道8日啟用,飛機起降、延誤情況絕對比2014年好很多。

尹承蓬表示,預估2015年桃機旅客運量可超過3,162萬人次。第3航廈規劃作業正報行政院審議,預計今年辦理國際競圖及設計監造招標。

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