柯P新政》北市路邊停車格 最快明年底全面收費

台北市逾5萬個小客車路邊停車格，現僅約2萬7千個收費，市長柯文哲甫上任，就交代北市交通局通盤檢討停車收費問題，為落實使用者付費及避免長期佔用免費停車格，規劃下月起免費停車格較多的文山區先收費，再擴大到其他行政區，明年底北市路邊停車格全面收費。

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蘋果報導，北市2萬7千個收費小客車路邊停車格，每小時停車費20~60元。北市12個行政區都有收費或免費停車格，以文山、北投和南港區免費停車格較多，大部分鄰近住宅區，多為周邊居民使用，因常有車主霸佔免費停車格，將汽車蓋上帆布後一停就是一個月，讓其他民眾很困擾。

北市交通局規劃收費除可解決霸佔問題，也符合使用者付費精神。

北市停管處長張哲揚表示，目前規劃下月起，文山區12公尺以上道路的免費路邊停車格將收費，北投、南港區會陸續跟進，其他路段也將分階段開始收費，預計最快明年底達成北市路邊停車格全面收費目標；未來也會新劃設停車格，同樣優先考慮收費。

北市停管處副處長謝銘鴻舉例，部分商業區如台北車站附近因需求大於供給，路邊停車每小時收費60元，部分商業區段也限停1小時，郊區停車收費則以20元為主，甚至免費，過去就常接獲民眾來電投訴免費停車格被佔用，因此通盤檢討北市停車收費問題。

NOWnews報導，此外停車場部分，如停車月票、臨停費會分開或一起調漲。根據停管處規定，使用率超過80%的停車場才能漲價，目前92個市營停車場中，有57個符合漲價標準，其中月票預計漲300到500元、臨停費調一級加10元，當地里民有7折優惠。

自由報導，機車停車格的部分，停管處強調，目前沒有規劃實施全面收費，僅部分商圈和觀光地區保留計次收費，且由於台北市機車停車位嚴重不足，研擬若汽車格使用率下降，可改劃成機車格。

停管處長張哲揚指出，免費停車格最大問題是容易遭長期佔用，期盼透過以價制量儘量減少私人運具，鼓勵搭乘大眾運輸，也希望民眾有「買車就要準備停車位」的概念。

淡江大學運輸管理學系教授張勝雄認為，民眾利用公共資源停車，理所當然要收費，過去不收費是民眾享受到的福利，但考量公平性，很難找出無須收費的理由，且收費之舉多少可抑制小客車的成長。

柯新政 路邊車格全面收費（蘋果）
台北市路邊汽車停車格 最快明年底全面收費（自由）
台北市免費停車格將全面取消　2月從文山區開始實施（NOWnews）

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Photo Credit: Sam Saunders @Flickr CC BY SA 2.0