檔車騎術寶典第二式:如何不傷車又順暢的「退檔補油」?

檔車騎術寶典第二式:如何不傷車又順暢的「退檔補油」?
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我們想讓你知道的是

如何順暢退檔絕對是新手開始騎乘重車後的挑戰,檔車的制動不只是使用前後煞車,更是能配合檔煞來達到減速的效果,而要如何正確不傷車,又能順暢的退檔補油呢?這次Moto7就來教大家如何像老手一樣的滑順退檔。

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起步是新手們騎乘打檔重機的第一道門檻,如何熟練順暢的退檔絕對是新手開始騎乘重車後的第二個挑戰,檔車的制動不只是使用前後煞車,更是能配合檔煞來達到減速的效果,而要如何正確不傷車,又能順暢的退檔補油呢?這次Moto7站長就來教大家如何像老手一樣的滑順退檔。

退檔時機的大原則,以不熄火為目標

初心者:如果升檔的時機都這麼多變,那哪些時候我應該退檔呀?

站長:最大原則當然是以不熄火為目標,所以當轉速太低,車輛開始震動時就一定要退檔。不過在這之外,還有兩個情況你需要退檔,分別是:

  1. 想要加速時:如果轉速夠高,油門一轉車輛就會有足夠的加速力道,不過當轉速偏低時,就需要退檔來取得足夠的加速力道。
  2. 下坡需要檔煞時:就像許多山路會有牌子寫著請用低速檔一樣,長下坡用較低的檔位可以有比較大的檔煞,減少煞車使用過熱的可能。
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只要轉速快到熄火轉速,就是一定要退檔的時機了。

初心者:當我看到前面有紅燈要停下來了,在減速滑行的時候,是要一檔一檔來退檔,還是我可以一口氣連退好幾檔呀?

站長:這部份我們建議一檔一檔的退,因為如果發生突發狀況需要加速時,你才有動力可以加速,而不會因為檔位問題而手忙腳亂。在一般道路上,基本都是以一檔一檔順序的退檔來操作,當然,還是會有一些情況會用到連續退檔。

初心者:是哪些情況會用到連續退檔呀?

站長:當你低轉速巡航時,突然需要加速,中排氣量級別的車款只退一檔是不夠的,這時就需要連退兩以上,當然這點在大排氣量馬力更大的車款上,需要連退兩檔的情況就變的更少了。

另一種是比較特殊的例子,在賽道上的激烈操駕,大直線進彎可能會需要退兩檔以上。而除了每退一檔補一次油、接合一次離合器的傳統作法外,還有一種競賽技巧是連續退檔。操作時每退一檔補一次油,但不接合離合器,直到退到所需檔位時才做一次性的補油與離合器接合。通常需要如此快速退檔的情況都在是賽道上,而車輛也都是針對競賽需要改為密齒比變速箱,在一般道路上,大型重機不大需要用到這樣的方式退檔。

拉、轉、踩、放:退檔補油基本功

初心者:人家說退檔要補油,那是為什麼呀?

站長:你應該很清楚,同樣時速下,低檔位的轉速會比高檔位的轉速要高。所以當我們在同樣速度下退檔時,需要補足高、低檔位間的轉速差異,所以需要手動來補個油門。

初心者:如果不補油會怎樣嗎?

站長:不補油的話,引擎轉速為了符合後輪時速而被拉高,後輪則為了符合引擎轉速被拉低,兩者彼此影響。因此在引擎與後輪互相拉扯下,引擎轉速會被帶高一些,同時後輪轉速也會被拉低一些,就產生煞車感。如果轉速差異太大,讓兩者拉扯力量大於輪胎抓地力的話,就會發生後輪鎖死情況。

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在同樣時速下,檔位越低轉速越高,所以退檔的時候需要補足轉速差。

初心者:那退檔補油該如何操作呢?

站長:實際操作方式是在抓離合器後的瞬間補一下油門,在這同時退好檔位,再放開離合器,整個過程非常快速,不到一秒鐘的時間就完成。然而自己練習的話,一樣有幾個訣竅可以掌握。

  1. 消除打檔桿間隙:和升檔一樣,預先將打檔桿間隙消除,並微微施點力。
  2. 拉離合器轉油門:在拉起離合器的同時也轉一下油門做補油動作,補油方式就快速轉一下油門即可。
  3. 退檔:這動作幾乎與第二步同時,因為已經先消除打檔桿間隙,加上預先施力,你會發現在離合器的同時,車輛也退檔了。
  4. 放離合器:一感受到退檔後,立刻放開離合器,這時轉速尚未完全下降,完成退檔補油動作。

如果照上述方式練熟,整個退檔補油的動作將是一氣呵成,幾乎同時作動。

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實際上退檔補油的動作要熟練,前三個動作是接近同時的。

初心者:那我補油時該補多少呢?

站長:搭配滑動式離合器的車款只需要少少補一點就好,但一般車款來說先以可用轉速的1/8轉速上下,來做補油基準。實際練習時,可以透過車體動態來感覺自己補的夠不夠。如果發現退檔補完油時,車會往前衝的感覺,那就是補太多了。反過來說,如果是車輛出現減速感,那就是補太少,當然也可能是車輛油門反應太差,導致雖然轉了一點油門卻沒反應。這時就需要自行對應車況,來做些許調整。

初心者:原來光是換檔就有那麼多學問,這次真的是學到很多。

內含大學問的換檔技巧

騎乘技巧是一門非常龐大的課題,這次單元所講的部份,只是換檔技術中,較為基礎的部份。但相信有許多騎士雖然知道其中的觀念,卻不知道該從何做起,希望本篇中所提到的一些小技巧,能讓你更有效率的學會不離合升檔與退檔補油。

萬丈高樓平地起,所有的技術都是建立在基本功之上,只要打好基礎並熟練它,很快的就能順暢地操控車輛。如果你喜歡騎車這件事,那麼更應該學會操控它,這樣就能進一步享受摩托車帶來的樂趣。

本文經Moto7專業機車資訊網授權刊登,原文發表於此

責任編輯:游家權
核稿編輯:翁世航

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