蘇貞昌內閣的最大挑戰不是如何規劃,而是如何讓民眾「有感」

蘇貞昌內閣的最大挑戰不是如何規劃,而是如何讓民眾「有感」
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從林全的財政改革、賴清德的7項國家重大政策看來,民進黨政府確實是致力於改善經濟體質,要讓台灣的經濟力量重新向上。但民進黨在2018年的敗選,顯然告誡執政者「選民不滿意」。蘇揆最大的挑戰不在如何「規劃」,而是「如何執行」「如何有感」。 

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本屆次的民進黨政府,先是由林全在財政上振衰起敝,之後賴清德又以「七大任務」進行全面建設。賴清德卸任前夕,還通過7項國家重大政策,包含:

  1. 非洲豬瘟各項防疫工作。
  2. 通過歡迎台商回國投資方案。
  3. 新經濟移民法。
  4. 產創條例。
  5. 文化基本法。
  6. 假訊息防制修法。
  7. 2019年國家總體發展計畫。

從林全的財政改革、賴清德的7項國家重大政策看來,民進黨政府確實是致力於改善經濟體質,要讓台灣的經濟力量重新向上。但民進黨在2018年底的敗選,很顯然在告誡執政者「選民不滿意」。此刻看來,被賴揆譽為「終結者」的蘇揆,最大的挑戰不在如何「規劃」,而是「如何執行」、「如何有感」。

蘇貞昌被正式公布為閣揆之後,1月11日當晚蘋果即時民調呈現5成支持、近4成6不支持,這個民調的效力並不嚴謹,然而以台灣習慣質疑老人政治的環境看來,擁有過半支持的新內閣,算是不錯的開始。

蘇貞昌寶刀未老當然是好事,但老人政治終究不是長久之計,展望與傳承也會是新閣揆的責任之一。因此這任內閣的動向,除了看蘇揆怎麼展現手腕魄力,陳其邁、林佳龍的身姿更引人注目。

衛武營助攻  台灣獲英國衛報選為2019度假勝地
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台灣獲英國媒體「衛報」(The Guardian)評選為全球40個值得一遊的地區,主因在於擁有世界最大單一屋頂劇院、107年開幕的高雄衛武營國家藝術文化中心。圖為衛武營戶外劇場畫面。(衛武營國家藝術文化中心提供)中央社記者汪宜儒傳真 108年1月10日

林佳龍掌交通部,主因是為了續推中捷與山手線,但更長遠而言是整個中部的開發。注意過中部轉運問題就知道,山手線可以把舊台中縣整合起來,並且強化烏日的轉運機能,使得彰化與南投與台中更緊密,成為真正的中部都會帶。

更重要是陳其邁,民進黨的國家政策,有個很重要的原則是南北平衡,在陳菊任內擘劃的南科延伸、路科、橋科半導體擴張計畫,以及亞洲新灣區的海灣觀光會展娛樂綜合經濟,更加上鳳山衛武營的國家藝文中心周邊計畫,這些都需要中央與地方的密切配合。

原本的安排,是讓長期在立院推動相關法官修訂的陳其邁,主掌高雄市政府落實先前規劃。殊不知在農會鬥爭、觀光業反撲、賄選、假訊息等綜合因素下,高雄居然淪陷。但總統出手主導敗戰處理之後,將其邁放到副院長位置上,顯然有為了讓他在中央位置續推高雄政務的用意在。

淡海輕軌列車
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淡海輕軌列車

盧秀燕、韓國瑜的團隊在中央管控下,除了變更建設發包、安插政務職位給親近勢力(例如台中顏家、高雄義联集團),短期內很難做的更多。在軌道建設上,不只是台中山手線、高捷黃線,甚至侯友宜也會需要與中央合作,何況淡海輕軌、環狀線一階經過的地區,現任立委是呂孫綾(淡水林口泰山)、蘇巧慧(新莊樹林鶯歌),都與行政院長蘇貞昌同屬蘇系。

林佳龍、陳其邁、蘇貞昌進入行政院,這種佈局令人看見政府並不因敗選而挫折,而是堅定且靈活地調度執行團隊。2019年是中央大選年,「有感」絕對是決勝關鍵。除了豬瘟防疫、假訊息防制,現在中央已經拍板減稅,2019年會有更多台商回流,民進黨政府不是沒有機會,接下來就看蘇揆兼顧遠見與救急的智慧了。

責任編輯:彭振宣
核稿編輯:翁世航

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