「光彩奪目」的西區門戶計畫:乾淨、明亮,就像躺在手術檯上等著被宰割

我們想讓你知道的是
想想古人秉燭夜遊,今日我們雖然有了路燈,可是卻失了遊興,當「管制未來都市中的光」的議題正逐步蘊釀,走過忠孝西路一帶的民眾可曾想過,怎樣才是「對的」光?
文:胡祐嘉
關於甚麼才是對的光,我們並非完全沒有討論過。
台北車站,夜晚忠孝西路最光彩繽紛的建築,幾年前就曾因為他的繽紛引起一股討論。有人認為它是一座城市的地標,理應有特別顯眼的燈光效果,讓外地遊客留下深刻印象;有人覺得這樣的設計,代表台北的多元及活力;有人則以為這樣的照明與車站本身的建築不搭調,對於這樣的設計不太滿意。人們對於台北車站的照明設計各有看法,而不同觀點的存在也是再正常不過的,因為有不同的觀點才有討論的基礎。不過,要處理「面」的問題就不能僅討論「點」,必須更宏觀的去看。
西區門戶計畫是針對這一帶面狀的改造,忠孝西路是計畫中的重點。為了整頓門戶予人的印象,北市府進行了一系列工程,包括拆除忠孝橋引道以重現北門、調整路型、拆除國光客運台北西站、闢建台北行旅廣場等。首都門面經過一番改造後,如今有了不同的風貌,然而這些改造計畫,是否有提到對台北西區光環境的思考?
在西區門戶計畫中,的確有想到光環境的問題,也編了經費聘請專業單位研擬北門周邊的光環境規劃設計及管制計畫,希望藉台北車站旁的古蹟舊城區再造,發展成國際級的光環境。計畫中提出的建議包括:
- 提升計畫範圍之夜間照明整體環境品質,強化重點景觀區夜間照明效果。
- 確立各區域夜間景觀定位,創造區域自明性的場所氛圍。
- 組織未來和諧夜景的架構,重塑符合場所精神之光環境性格,提出策略及執行方案,如集會空間、慶典舉辦、建築立面、場域塑造、區域天際線、歷史紋理及軸線等議題。
- 相關夜間照明改善策略應優先以減法方法思考,結合科技省能、生態環保並兼顧方便維護管理。
市府對這區的光環境,除了委託相關專業者研擬計畫外,也有實際動作。最明顯的改變莫過於北門後方公寓牆面的招牌被移除了,這與館前路與忠孝西路交接一帶的大樓立面是兩種不同的風景。不過,以自身行走在此區的觀察及感受,筆者認為要成為國際級的光環境上有一些需要注意之處。
延平北路:乾淨、明亮,但好冷清
晚上七點左右,走在機捷靠延平北路一側的人行道。這區的路燈雖然亮著,卻沒什麼人在路燈下,有的話也只是匆匆路過,這給筆者一股空虛感,人與燈的關係怎麼會如此剝離?
場景如同半夜在城市中行車,紅綠燈及行人號誌燈依舊倒數著秒數,路上卻沒有車。周遭施工處的警示紅燈則加深了此區域給人的不安全感。
如果考量到環境因素,可以發現相對於100公尺以外人來人往的北門廣場,本區顯得冷清,這樣的落差加深了距離感;周圍環繞的巨大量體包括機捷站體及市民大道高架橋,進一步拉大了空間的尺寸形成壓迫感,讓人感受到自己格外渺小;市民高架快速行駛的車輛噪音,加劇了空間中的緊張感,這些氣氛的作用下,讓筆者感到緊張不安。不過,同樣由城門的北側接近北門,如果行走的路線是塔城街的話感受會大有不同,因為這條路線上有捷運北門站的出口以及公車站,所以人潮活動相對頻繁,這不安全感大大的減低。
這一帶的光確實很乾淨、明亮,但我們必須進一步追問這樣就夠了嗎?顯然,除了處理好光本身的問題外,我們還必須考量在環境的作用下光帶給人甚麼樣的感覺。那樣的感覺,是否舒適,是否讓人願意城市的公共空間多待一下。筆者希望上述所產生的不安全感是因為西區還處在「轉變過渡期」中,未來在西區完全蛻變後這樣的感覺可以有所變化。

忠孝西路上的超大展覽品,誰的台北舊城區?
從上一個視點出發,筆者由機捷沿著延平北路走向北門。視野中100公尺外的北門相對亮,如果有留意到周遭燈柱的您,或許會同意筆者的聯想:北門城樓似乎是躺在手術檯上,等待著被宰割,而這樣子的感受,主要是其佈燈方式所導致。
首先,被照射地特別亮的北門城樓,就像看牙醫或動手術時,醫生會針對要治療的地方加強照明。其次,筆者所指的被宰割,是想強調一種被壓制住的感覺,就好比看牙醫時,我們只能躺在診療椅上被動地接受一般。北門的石牆基座,在相對暗的照明狀況下,像極了手術檯,而高大的燈柱彷彿就是醫生,以由上往下打的光照在躺在手術檯上的患者——北門城樓。
撇除其佈燈方式,只考慮其照明效果,又會是怎麼樣的感覺呢?想像一下,晚間開車經過忠孝西路時,大阪商船株式會社、三井倉庫、北門郵局、北門、鐵道部廳舍等「文物」就在兩旁以投射光展示著,而北門作為展示的重點還有一個獨立的專屬展示台——「北門廣場」,這樣的感覺豈不像是開車進到一座大型的文資博物館。
雖說筆者對這樣超大博物館有所憧憬,但卻對「把文資當成文物照明」的思維有所質疑。最先要質疑的是,在這樣的光線下如何讓人們及文資建立情感。博物館的展櫃中,四面八方的投射光將文物的各個細節展露無遺,那是一種很「坦白」的光,在那樣的光之下你無法隱瞞,黑即黑、白便是白。這種光會讓觀賞者「神經緊繃」,以致於難以與被照物建立情感,而當城市的人對文資的情感不夠深厚,那文資對於城市的意義便會有所減失。
另外,還有一個非常重要的問題必須思考,也就是北門的時空脈絡何在?這是筆者對「把文資當成文物照明」的第二個質疑。當文物由發現地被收藏進博物館時,便脫離了其時空脈絡,在博物館的展示及再展示過程中,不斷地重覆「再時間化」及「再去時間化」。[1] 如果今天將屬於城市的文資,當作展示的文物,那麼文資不就與原本的時空脈絡剝離了而只能依循著「再時間化」後所被賦予的角色嗎?這是非常弔詭的狀況,明明文資是長於城市且始終佇立在原地,卻有股「它是由他處搬來此地展示」的錯覺。原先屬於城市生活的一部分,如今與市民的情感卻被疏離了,只因為城市與北門處在不同的時空,前者的時空持續運動而後者的時空則被凝結!

光不只是用來照亮,更要配合環境營造出對的光環境
筆者以為,一座城市如何使用光,背後代表著市民看待這座城市的態度,是智慧的展現。前一段分享了對北門作為文化資產卻被當作文物照明的質疑,那怎麼樣的文資照明才是筆者所認可的呢?答案就在隔著一條忠孝西路對面的鐵道部廳舍。
從生活實踐淨零轉型,讓地球HP值滿點

我們想讓你知道的是
全球暖化情勢日益嚴峻,必須積極因應;減碳是每個人的責任,我們生活中的選擇與行動,都與地球的未來息息相關,但只要從小地方開始做出改變,就能帶來轉機,讓地球重拾生機。
地球就像是一個巨大的有機體,具有自我調節的能力,然而因人類活動產生大量碳排,溫度上升導致全球氣候異常並造成災害;聯合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)2023年3月公布第六次評估報告(IPCC AR6)指出,根據2021年10月各國宣布的國家自主貢獻,2030年承諾的減排量仍不足以將本世紀末的升溫控制在1.5°C,甚至難以限制在2°C;氣候變遷已對地球健康構成威脅,一個「宜居且永續的未來」機會之窗正在迅速關閉。
全球升溫攝氏1.5 °C、 2°C,影響有這麼大嗎?
IPCC 估計,若地球升溫1.5°C,到2100年前海平面將上升0.26到0.77公尺,若升溫至2°C則將再增加0.1公尺,將影響小型島嶼、低窪沿海及三角洲等區域約1,000萬人口暴露在相關風險中;就研究涵蓋的105,000個物種,升溫1.5 °C會有 6% 的昆蟲、 8% 的植物和 4% 的脊椎動物地理分布範圍會縮小50%,升溫2°C,則會有18%的昆蟲、16%的植物和8%的脊椎動物消失;與高溫有關的疾病發病率或死亡率將增加,並提高相關蟲媒傳染疾病帶來的風險。
面對全球氣候失衡的威脅,我們就像遊戲中闖關的玩家,必須想辦法讓地球的HP值(生命值)恢復,然而這不是遊戲,挑戰結果意味著我們真實的未來。減碳、零碳是控制暖化的關鍵,加速導入再生能源、電氣化是主要國家刻正加速推動的重要政策,然而發電過程勢必有能量轉換的效率損失,輸配電則有線損,因此國際能源總署(IEA)倡議各國在思考未來能源組合(energy portfolio)時,應將節能視為第一燃料(energy saving is the first fuel)。歐盟目標在2030年最終能源消費較2020年實績值減少15.8%,法國淨零策略(SNBC)則規劃大幅提升工業、住宅、運輸能源效率,日本第六次能源基本計畫也提出2030年電力需求較2013年減少20%的目標。
除了國家層級推動的的節能目標,你我還能採取哪些行動、讓地球恢復生機?
多想兩秒鐘,地球更輕鬆
愛地球不只是一種生活風格,也是很潮的生活態度,每個人從食、衣、住、行、育、樂、購等生活小細節,選擇對環境友善的生活習慣,就有機會讓地球更宜居。
1. 利用大眾運輸或碳排量低的交通運具
根據我國《氣候變遷因應法》所規定,國家溫室氣體長期減量目標係由能源、製造、運輸、住商、農業及環境等六大部門共同達成,根據環境部提供的數據,2021年我國運輸部門溫室氣體排放量約占13%,若使用電動運具、搭乘大眾運輸工具,短程距離往返選擇走路、騎腳踏車,可有效減少碳排,有助改善空氣品質,更有益身體健康。

2. 自備環保用具,減少一次用產品使用
出門前隨手攜帶環保購物袋、環保杯、杯套或環保餐具,如果忘記帶,亦可使用租借循環杯與容器,或店家提供的環保餐具,尤其少用一個塑膠袋就相當於減碳0.057公斤,幾秒鐘的選擇與行動,能夠減少一次性產品垃圾、省下處理廢棄餐具的能源消耗,降低地球的負擔。舉手之勞自備購物袋、餐具,就是實踐減碳生活的第一步。
3. 認明節能標章,省電還能減碳
常見於耗能商品上的「能源效率標示」,提供了年耗電量、耗能等級資訊,並根據不同產品提供對應的能源效率數據;耗能等級數字越低代表耗能越少、越節能,圖示上的溫度計也就會落在象徵地球降溫的藍綠色;而貼有節能標章的產品,代表能源效率比國家認證標準高10-50%,所以用電更省,更有助於降低碳排。
4. 智慧用電,錢包受惠
智慧電表是具備通訊功能的電力量測設備,每日可將用電數據回傳台電公司,搭配使用「台灣電力App」,可查詢每15分鐘的用電量,每6小時可結算一次電費,另外,還可透過APP內「用電比較」、「未出帳用電量」、「費率試算」、「住宅用電分析」等功能,掌控電費支出及家電使用情形,找出家中的吃電怪獸,即時調整用電習慣,省下不必要的電費支出。

5. 加入綠領行列,將知識化作守護地球的行動
除了節能,以再生能源替代化石燃料,更是降低碳排的關鍵,近年來在政府的加速推動下,我國今(2023)年再生能源發電占比可望達到10%,逐漸成為供電要角;不過根據國際能源總署IEA在2023年9月發布的新版《2023年淨零路徑圖》(Net Zero Roadmap 2023 Update – A Global Pathway to Keep the 1.5 °C Goal in Reach),2030 年全球再生能源裝置容量必須成長三倍達到11,000GW,才能達成淨零排放情境所設定的減排量。更多的再生能源,意味著基礎建設、技術研發、產業推動也必須加倍投入,有賴運輸、建築、金融……等不同領域的「綠領人才」投入實踐淨零轉型。根據104人力銀行數據顯示,2013-2023十年間,綠領工作數成長6.5倍;面對2050淨零目標,無論是節能、創能、儲能、系統整合,都需要更多人才投入。
淨零轉型你我同行
在這場為了地球未來而戰的任務中,每個地球玩家都扮演著關鍵角色,無論是隨手關燈、自備購物袋這樣的舉手之勞,或是選擇低碳排的電器與運具,甚至成為綠領工作者親自參與,每一個支持淨零轉型的力量,都有助於地球HP生命值恢復滿點。

(經濟部能源署廣告)