18:0全數反對!高鐵財改案破局 決議暫不處理

18:0全數反對!高鐵財改案破局 決議暫不處理
Photo Credit: 蘋果新聞 截圖

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交通部長葉匡時表示,將以維持高鐵「營運不中斷」為原則,做好後續各種可能準備。

交通部規劃財改方案拯救即將破產的高鐵,交通委員會今上午開會,國民黨立法院黨團中午開會討論,會中砲聲隆隆,最後在立委強勢要求表決下,以0票贊成,18票反對的狀況下,退回交通部的財改案。交通部長葉匡時與會親眼看見這一幕,面無表情,他步出會場時說:「是我努力不夠」。

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中央廣播報導,朝野立委7日在立法院交通委員會上,輪番質疑交通部為何宣稱高鐵財改案不過,高鐵就會破產?解決高鐵財務,捨高鐵財改案之外,難道沒有其他方法?高鐵特許期又為何需要延長達40年之久?高鐵破產,讓五大原始股東利益歸零,由政府接管又有何不可?

儘管交通部長葉匡時費盡唇舌向朝野立委澄清、說明財改案的內容及各種疑慮,不過龐大複雜的財務計算仍然無法釐清特許期為何需延長40年的簡單數字。直到下午3時半,交通委員會一致決議:暫不予處理高鐵財改案。

對此,交通部長葉匡時表示,將以維持高鐵「營運不中斷」為原則,做好後續各種可能準備。他說:「既然如此的話,那因為時間也實在很急迫,事實上已經沒有空間轉圜了,所以我想我們會做最好的準備,『營運不中斷』是我們最高的宗旨,在這個原則下,我們會做各種的可能準備。」

蘋果報導,葉匡時表示,高鐵最快今年3月、4月破產機率高,將開始接管作業,會保證民眾不受影響,營運不會中斷。若五大原始股東願意增資救高鐵,高鐵就不會走向破產一途。

高鐵董事長范志強表示,高鐵財改案沒有過,他感到遺憾,他現在只想做一件事,就是如何保障員工,也提醒政府,高鐵通車8年來根本沒賺過錢,帳面上有盈餘都是依運量百分比做帳的呈現,僅有在他手上真正賺到6億元。

但高鐵貸款償還和折舊攤提等支出都擺在後面,未來高鐵營運會更慘,不僅破產,還會負債累累,政府接管後若虧損後,應該算誰的。

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