那些在春節上班的人(下):運輸業就得把工作當成「天職」?

那些在春節上班的人(下):運輸業就得把工作當成「天職」?
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我們想讓你知道的是

現在全台灣的消防人力仍然不足,只有幾個縣市有落實勤一休一,大部分都還是勤二休一,所以本來過年就不會補假,就是希望不要遇到什麼大事被停休就好⋯⋯

今年農曆年節有9天連假,對大部分的上班族來說,是一年一度難得可以休長假的機會,許多人把握機會返鄉和家人團聚,有人選擇出國旅遊,不過在這樣的日子裡,還是有很多人必須值班、出勤工作,這些人都在做什麼?他們又是怎麼在工作中度過新年的呢?

消防隊救護人員:阿姨放假前會包超多水餃,讓我們一路吃到元宵

我們消防隊平常排班是「勤一休一」(上班一天休息一天,都是24小時),排班有固定順序大家輪流,2月遇到過年,就用抽籤的,但不會因為年假就有多9天假可以放,只是抽到比較前面的號碼,就可以先選哪幾天要休假,我今年初一、初三和初五要上班,以前也上過除夕,我這次沒特別排過年期間休假,因為過完年要出國玩。

過年的時候,我們這班會煮一大鍋東西大家一起吃,有的分隊也會訂年菜,我覺得蠻幸運的是我們這班會煮、也願意煮的人蠻多的,像我負責煎牛排,另一個人負責海鮮湯,這樣就能吃很好了。分隊平常有煮飯阿姨,阿姨過年都放假,所以她放假前都會先包很多很多水餃,冰在冰箱冷凍庫,可以讓我們從過年一直吃到元宵節,為了變換口味我們會想辦法做成煎餃、湯餃,但真的是會吃到再也不想看到水餃。

我分隊的轄區算是在都會區,所以不太會有什麼放鞭炮起火的情況,不過之前有人放到頂樓,害鄰居冷氣燒掉也是要處理。救護一般來說,過年期間大家也比較不會想去醫院,所以我印象中過年上班都算蠻悠閒的,都是些開心的回憶,不過就是洗腎、有糖尿病的人如果過年吃太好,他們就比較容易出事。

我覺得每個分隊狀況其實都不太一樣,我們分隊的工作氣氛算好,排班也很人性化,想休長假只要先講,班表都可以排得出來。

現在全台灣的消防人力仍然不足,只有幾個縣市有落實勤一休一,大部分都還是勤二休一,所以本來過年就不會補假,就是希望不要遇到什麼大事被停休就好,這份工作做了2、3年到現在也蠻習慣排班了,家人當然還是會希望你可以回家啦,但就算沒吃到圍爐也沒關係,回家還是有幫我留菜。

苗栗婦人持釣竿誤觸台鐵高壓電線燒傷(1)
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台鐵站務員:以前過年想多賺一點,有了小孩只想多陪家人

我進入鐵路局第4年了,我們的排班方式是「日夜休」(日班夜班休假輪流),現在台鐵產業工會終於爭取到每2週要有一個完整的「1日休假」,今年剛好我的那天就是在除夕,所以我是初一的晚上才要開始去上班。

除夕到初三這4天上班有雙倍薪水作為加班費,如果年假期間出勤天數到達4天,有另外1筆春節獎金1天1500,我以前剛進來鐵路局,會覺得趁過年多賺點錢,而且請同事代班還要給他雙倍薪水根本沒錢啊。第一年剛結婚,初二也沒陪老婆回娘家,但是家人我和他們聊,包括我岳父母都還蠻體諒我的工作就是這樣,不過現在小孩也生出來了,要花時間照顧小孩,就還是會希望可以多點時間陪家人。

我們過年工作和平常差不多,以前過年台北人都很少變成空城,但我覺得這2、3年過年期間人越來越多,很多國內外的旅客,都會搭火車去瑞芳平溪九份玩,所以還是很忙,不會說過年待在台北就比較清閒。

之前過年上班,鐵路局會發台鐵便當給我們,但因為排班方式,整個年假7、8天你天天都有上班,有時候日班、有時候夜班,一天12小時會發兩個便當,變成午餐晚餐都吃一樣,吃到最後真的會怕,今年改成不發便當但是有餐費的補貼,我覺得這樣比較好。

很多人會覺得,運輸業本來就是這樣,要把工作當成「天職」,台鐵也不可能因為過年就沒營運,但我覺得應該是要讓員工有選擇,想要休假的休假,可以陪家人,想要多賺點加班費的就來上班,只要人力充足、制度清楚、提高過年上班的相關配套和福利,我相信很多人還是會願意過年來上班啦。


台北車站
Photo Credit: Chi-Hung Lin @ Flickr CC BY SA 2.0

小酒館老闆娘:除夕夜一起在店裡圍爐,朋友和鄰居都來湊熱鬧

我們老闆不過年的!所以過年還是會開店,朋友也都會趁過年期間來店裡找我們,雖然大家都說台北過年期間沒人,但像去年店裡就蠻忙的,現在好像留在台北的「浪子」越來越多,回南部的越來越少,基本上員工如果要回南部我們都會排開,不會特別規定員工過年還一定要來上班,如果員工過年不打算回南部,除夕就一起在店裡圍爐。

我們除夕會在店裡自己煮飯圍爐,前幾年還叫我媽也一起來店裡吃,附近的鄰居也會跑來一起吃,或是圍爐完的朋友,也會來我們這邊找酒喝,店裡過年間一直都很熱鬧。

我自己過年時其實也不會特別想要出去玩,因為到處都人很多又很貴,要休長假我比較會選在平常其他日子,出國一個星期也沒關係,反正只要店裡人手夠就好。不過我覺得南部天氣都比較好,也比較有過年的氣氛啦。

核稿編輯:羊正鈺