「這不是疲勞航班、什麼是疲勞航班」華航罷工超過60小時卡在哪?

「這不是疲勞航班、什麼是疲勞航班」華航罷工超過60小時卡在哪?

我們想讓你知道的是

「現在的問題是機師疲勞,是飛安,你用成本來回答,請問到底是誰該在乎飛安?當資方說有4成航班都要加人『影響太大』,也代表了華航有4成航班都是『疲勞航班』!」

桃園市機師工會華航分會從8日清晨6點開始罷工,勞資雙方9日下午3點在交通部政務次長王國材主持下,進行協商超過6小時依舊沒有共識,因此罷工繼續,持續至今(10)日進入第3天、超過60個小時。究竟「疲勞航班」的協商卡在哪裡?

中華航空9日與桃園市機師職業工會代表,就改善疲勞航班等5大議題進行閉門座談,資方主談代表是總理謝世謙,工會主談代表是工會理事長李信燕(長榮機師),交通部、勞動部、桃園市勞動局亦派員參加,座談從當天下午3時到晚上9時許散會。

李信燕會後表示,協商在第一個「疲勞航班」就糾結很久,其中資方在12小時長程航班上同意4人派遣(華航原規定13.5小時),但是8小時長程航班派遣人力上,雙方有不同意見。工會後來退讓同意調整為飛航時間7小時以上、執勤時間2.5小時以上,也就是「飛航執勤時間」ㄧ總共9.5小時以上的航班才要派遣3人,但資方因人力問題、增加太多成本不同意,協商就卡住。

機師工會向華航提出的5大訴求包括:

  1. 改善疲勞航班
  2. 副駕駛升訓制度透明化
  3. 保障國籍機師工作權
  4. 撤換破壞勞資關係的不稱職主管
  5. 比照長榮航空保障第13個月全薪,並納入團體協約,只限工會會員享有

李信燕認為,Flight Time(FT,飛行時間)並不包含飛行前1.5小時的報到時間,以及中間1小時的整備時間,FT的7小時其實等於9.5小時「飛航執勤時間(Flight Duty Period,FDP)」的工時,不過針對此點,華航堅不退讓。

目前民航局《航空器飛航作業管理規則》第37、38條的飛航組員之飛航執勤期間限度如下:
ㄧ、2人駕駛:國內航線可連續執勤12小時(飛航時間8小時),國際航線一次可連續執勤14小時(飛航時間10小時);如國內及國際航線混合派遣時,其飛航執勤期間限度依國際航線之規定。
二、3人駕駛:一次可連續執勤18小時(飛航時間最高16小時)
三、4人駕駛:一次可連續執勤24小時(飛航時間最高18小時)

交通部政務次長王國材表示,主因是在於華航的亞洲航線大都在7小時40分左右,還有許多日本、中國、東南亞等航班來回的時剛好超過7小時,如果7小時或7.5小時的航班都要加派1名正機師,會沒有足夠人力可因應,實務上不易執行。

機師工會研究員陳柏謙受訪進一步指出,資方今天丟給交通部的回應是,7~8小時的航班高達4成,所以如果飛航時間7小時以上就要加派一名機師「辦不到」,要交通部轉告工會提出「再退讓」的版本。

什麼是「疲勞航班」?

好不容易在協商勞資雙方達成12小時長程航班派遣4名機師(正、副機師各2名)的共識,究竟為什麼工會還要求7小時以上(飛航時間)航班不能只有2名機師,應加派第3位(也就是2名正機師、1名副機師)呢?

《關鍵評論網》訪問一名林姓華航資深機師,也是參與這次罷工的機師之一。林機師指出,所謂的7小時以上航班,包括了「單程」7小時以上的,還有飛航時間「來回」總共7小時以上的航班。

林機師舉例,像是飛關島、曼谷都是單趟3.5小時左右,而在飛機上,就是需要有2個人(機師)坐在位子上,而且跟在貨艙的組員不同,只有兩個機師是無法輪流休息的。

例如我早上9點從台北起飛,3.5個小時到曼谷,也就是中午12點半。接著中間1小時旅客下機、登機,機師則要負責機外檢查、處理機務各種問題以及整備起飛。下午1點半從曼谷起飛,再3.5小時飛回台北,下午5點落地。
都還不算其他時間,我光是從起飛到降落就整整工作了8小時,中間「完全沒有休息」,就連吃飯也得一邊吃一邊工作,這不叫「疲勞航班」什麼叫「疲勞航班」?

對於資方今天用「有4成航班」都要加人力,成本太高,無法負荷為由,要求工會再退讓。林姓機師指出,「現在的問題是機師疲勞,是飛安,你用成本來回答,請問到底是誰該在乎飛安?當資方說有4成航班都要加人『影響太大』,是不是也代表了,華航有4成航班都是『疲勞航班』!」

華航機師班表7or8_v1-9

理事長李信燕今天中午的記者會上提到,何時進行第二次勞資協商,工會內部還要討論,目前沒有任何新訊息,針對「疲勞航班」,工會目前提出的7小時3人派遣已經是底線。希望交通部先和資方討論,再來協商。

交通部次長王國材則說,鑑於勞資雙方陷入僵局,交通部提出折衷方案,即飛時超過8小時以上的航線一律派遣人;6~8小時則逐條航線討論是否要派遣3名機師,而且每月開會協商,由王國材親自主持,避免發生工會之前所言,想找資方開會、資方卻不理。

華航逾500位機師響應罷工,11日再取消19航班

華航1300多位機師中,900多位是工會成員,其中,工會今天表示至今已收到的檢定證數量超過500份。

今天是春節連假最後一天,預估是桃園機場春節運量最巔峰的時刻,出入境客機共計667架次(含加班機114架次),預估旅客量16萬人次進出桃機。

依據中華航空公司今日下午5點提供之最新資料顯示,桃園機場今日華航班機共計有15架次取消(出境11個航班,及入境4個航班),1架次出境延遲,影響旅客總計2924人;明(11)日目前預估有19個航班取消(含出境10個航班,及入境9個航班),受影響旅客人數約3639人也創新高。

根據華航官網資料整理11日取消航班如下:(航班狀況查詢

CI 054 奧克蘭 - 布里斯本 - 台北、CI 031 溫哥華 - 台北、CI 052 雪梨 - 台北、CI 064 維也納 - 台北、CI 076 羅馬 - 台北、CI 601/602 台北-香港 來回、CI 915/916 台北-香港 來回、CI 923/924 台北-香港 來回、CI 278/279 台北-高松 來回、CI 188/189 台北-釜山 來回、CI 861/862 台北-金邊 來回、AE 991/992 台北-廈門 來回、CI 069/070 台北-倫敦(蓋威克)來回、CI 523/524 台北-海口 來回、CI 063 台北- 維也納 、CI 839/840 高雄- 曼谷 來回、CI 933/934 高雄- 香港 來回
12日航班取消為CI 064 維也納 - 台北

此外,今天華航賠償方案也出爐,交通部政務次長王國材今天也表示,華航昨天會議上承諾對於旅行團滯留衍生的費用(交通費、食宿費),將採實報實銷,另對「散客」個人部分,補償不會低於空服員罷工時的一天賠償100美金。

新聞來源:

核稿編輯:楊之瑜





【馬力歐陪你喝一杯】TCCF創意內容大會 - 未來內容展「擴增宇宙,運算中」打通文化與科技的任督二脈!專訪文策院文化科技處處長李懷瑾、策展人馮建彰

【馬力歐陪你喝一杯】TCCF創意內容大會 - 未來內容展「擴增宇宙,運算中」打通文化與科技的任督二脈!專訪文策院文化科技處處長李懷瑾、策展人馮建彰
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我們想讓你知道的是

究竟什麼是「未來內容」?沉浸式展演的發展趨勢又是什麼?我們邀請到文策院文化科技處處長李懷瑾與本屆未來內容展策展人馮建彰,分享有關XR娛樂體驗的第一手觀察,還有今年未來內容展必看的作品。

收聽管道如下:

即將在11月3日至13日登場的TCCF創意內容大會(Taiwan Creative Content Fest),今年邁入第三屆,其中的未來內容展集結了年度最具代表性沉浸式國內外作品,以「擴增宇宙,運算中」為主題,匯聚橫跨NFT、XR、互動投影、LED、APP等多種體驗媒介,並展演IP、運動、時尚、ACG、音樂、表演藝術、視覺藝術、文化資產、出版等不同的內容領域,可說是全年度結合文化科技與商業規劃最有看頭的展會。

本集《馬力歐陪你喝一杯》邀請到本屆未來內容展策展人——「二馬」馮建彰,和我們暢談他的策展理念,同時也邀請文化內容策進院(文策院)文化科技處處長李懷瑾Grace,和我們聊聊她豐富的XR策展經驗,與聽眾讀者剖析目前沉浸式內容展演發展的最新趨勢,並分享如何透過沉浸式體驗在文化內容與商業之間搭建起一座黃金之橋,開啟未來內容的各種發展可能。

打通創作者任督二脈的最佳場域

在擔任本次未來內容展策展人以前,其實二馬主要從事流行音樂演唱會工作,二十多年累積了上百場演唱會舞台設計經驗。直到幾年前他受邀擔任高雄電影節XR單元評審,當時一口氣看了30多部最新的XR作品,讓他簡直大開眼界。二馬嘆道:「那時候對於我一個從來沒有做過XR內容的人來說,真的是打通任督二脈的創意來源。甚至讓我覺得如果再繼續做一般的舞台設計,我也太淺了吧!原來那個宇宙這麼大,你看到的不僅是作品,而是那個宇宙已經有個洞口,你應該要跳進去!」

彼時的驚艷,讓二馬不僅轉型做創作,也爭取策劃今年的未來內容展,希望能帶給更多像他一樣的創作者,一個能刺激想像的展演活動。

有趣的是,當年高雄電影節XR單元的策展人正是Grace。一直投入XR內容產業的Grace,也點出目前沉浸式內容展演的難處:「現在XR內容門檻蠻高的,因為可能頭顯 (headset) 不夠普及,此外一些大型的投影互動裝置,展演都相對複雜,而這也凸顯要看到這類型作品的最佳場域就是影展或展會。」Grace也補充說:「除了雄影之外,未來內容展我覺得其實是很好的一個機會,讓台北又多了這樣的一個平台,去展示、討論更多種文化科技應用的可能性。」

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Photo Credit:TNL Brand Studio
未來內容展策展人——「二馬」馮建彰

還沒到元宇宙,我們仍在擴增宇宙運算中

不過究竟什麼是未來內容?相信有很多人心中有這個疑問。對於這個問題,二馬用VHS錄影帶出租到DVD時代、一路到今天的OTT影音串流的發展史為例。「我們的科技不斷進步,也改變人們接收內容的方式。不過內容的核心是一樣的,可能是電影、戲劇、或音樂劇,只是最後傳遞給你的方式不一樣。」而所謂「未來」,二馬則認為是「用科技的方法,讓你表達你的創作面向,傳遞作品給觀眾。」

如同科幻小說家威廉.吉布森(William Ford Gibson)的名言:「未來已經到來,只是尚未普及。」儘管這一兩年相當火熱的「元宇宙」一詞走進大眾視野,但真正進入元宇宙的人並沒有那麼多。「我們現在身處的,是個一個還在進化、過渡的世代。」二馬說明這次策展主題「擴增宇宙,運算中」,便是想要回應這樣的時代現象。

Grace也補充道:「現在大家都會一直強調我們馬上要去元宇宙,可是在進元宇宙之前,我們現在要處理的其實是虛、實整合的東西。」而未來內容展正是在這樣的大架構下,爬梳台灣在各方面應用的案例以及發展優勢。

例如民俗工藝、宮廟文化與沉浸體驗技術的結合,Grace分享今年參展的XRSPACE 「新台潮宮廟元宇宙」,便是在虛擬環境中還原北港朝天宮從廣場到正殿的實景,從點燈、擲茭、蓋鐘到解籤等參拜儀式,都可以在元宇宙中體驗。已經先參拜過的Grace直說這個經驗非常酷,「他們想像未來在這廟宇的空間,還有其他的文化展演形式,比如歌手可以在這邊辦演唱會。更重要的是,運用新科技打破原本實體的限制,以『新台潮宮廟元宇宙』為例,就是世界各地的人都有機會體驗到我們的宮廟文化。」

除此之外,台灣社會的多元性結合科技強項,幾乎讓任何題材都有機會實現。例如:今年獲得威尼斯影展沉浸式競賽最佳體驗大獎的《無法離開的人》,講述的是台灣白色恐怖的歷史,導演陳芯宜利用VR 360度的技術,使觀眾共感1950年代政治受難者的生命經歷。「這是導演的手法跟他對科技的了解跟應用,才能夠傳遞一般電影看不到的故事。」二馬與Grace都極力推薦大家到未來內容展感受這部作品。

XR是一種新的說故事方式

沉浸式技術不僅有VR,未來內容展強調的是所謂「XR」的多種應用。VR是需要配戴頭顯的;AR則是用手機就能體驗的擴增實境;此外還有數位投影的互動式內容,觀眾完全不需要使用任何裝置,只要進到空間中就能沉浸其中。

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「其實現在愈來愈多VR作品,已經藉由一些科技(比如5G),嘗試『多人體驗』的可能性。」Grace介紹了今年國際邀件的作品之一《永恆聖母院》(Eternal Notre-Dame),這是在巴黎聖母院遭大火之後,於虛擬環境中重現的版本,觀眾可以結伴體驗並在VR中看到彼此並且互動。這個案例象徵著在一線的內容創作者之外,沉浸式科技愈來愈有機會觸及到更多族群的人,也逐漸發展出一些商業營運的模式。

而身為VR深度愛好者的二馬,不僅平時運動都戴著VR頭顯追劇,創作上也致力探索VR的潛力。例如這次未來內容展他與高雄市電影館合作的《請神造夢:XR沉浸式演唱會》,預計在展會開始前先在高雄Live Warehouse舉辦一場現場演唱會,「唱到其中兩首歌的時候,現場的人要戴起VR頭顯,你戴上去以後就看不到現場了,可是聽到的是跟舞台上的樂團表演。」二馬說明這裡涉及到的是5G多人同步技術,「頭顯總共有60組,規模非常龐大。」而在未來內容展期間可以體驗的,就會是演唱會當時拍攝的VR版。

雖然這不是二馬首次在演唱會中導入XR技術,但他提到相較於五年前,今天要做到相同的效果成本已經大幅降低。「如果這個公式是成功的,那其實它可被複製。加上VR未來更輕便的話,或變成是MR、AR,你在小巨蛋看演唱會,可能天空可以飄出很多舞台上LED裡面延展出來的動畫。更令人興奮的是,在未來可以參與演唱會的途徑變得更豐富,光是演唱會門票銷售的方式就非常多元了,有現場票、線上同步參與的VR票,還有在現場又參與VR沉浸體驗的票!」顯見沉浸式體驗的商業潛力不在話下。

國內外精彩作品來未來內容展一次看!

今年展區以「擴增宇宙運算中」為主軸,以一系列多重宇宙展現元宇宙的即時特性,帶領大家從現實世界通往虛擬世界的擴增元宇宙,一起探索、思考、體驗並參與其中,感受現在進行式的元宇宙發展。

這次展覽總共匯聚了18件最具代表性的未來內容,除了前面介紹到的精彩案例,最後Grace 和二馬再各自推薦了到未來內容展不容錯過的作品。Grace個人很喜歡的是《天野喜孝VR美術館》,「天野喜孝就是創作《科學小飛俠》的藝術家,今年有來自台灣的團隊邦鼎科技把他所有原本2D的畫作做成一個 VR 美術館,在裡面可以看到天野老師的畫作浮現出來,視覺尺寸大到觀眾幾乎是親臨在它前面。我看那件作品的時候非常感動,因為你沒有想過有一天可以跟它有這樣的接觸。」

二馬則說這次有很多有趣的作品因為空間限制沒辦法放進展場,不過透過5G技術順暢同步主展場之外的其他場館。「光影沉浸作品《無濜》到時候在會場裡面可以體驗,同步連線到台北101的AMBI SPACE ONE,兩個沉浸式空間即時連線,當下兩個地方的體驗消費者會看到彼此。」他認為不論是相關產業的專業觀眾,或者是一般消費者,《無濜》都能帶給大家很多未來想像。

從長遠的角度來展望未來,探勘創意將何去何從,以及技術該如何輔助內容發展,儘管現實仍存在不少技術難題需要克服,但二馬與Grace相信,正在運算中的未來元宇宙,需要針對體驗的便利性進行更多的思考和提升,因為唯有不斷地進化、不斷地演變、不斷地嘗試,才能持續運算出那條打破真實與虛擬的道路,真正開啟元宇宙的大門,將未來掌握在手中。2022未來內容展的精彩可期,二馬與Grace也預告,10月中旬將開放展期間部分作品的體驗預約。聽眾讀者趕快拿出行事曆,記下這場能打通你任督二脈的文化科技盛事吧!

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Photo Credit:TNL Brand Studio

2022 TCCF 創意內容大會|未來內容展「擴增宇宙,運算中」

Web3.0開啟了數位世界邁向元宇宙的大門,讓現實世界在即時運算下快速擴增「多重宇宙」。2022未來內容展以「擴增宇宙,運算中」為主軸,便是意味蘊釀元宇宙時代的娛樂體驗、展現將內容產業帶往未來的企圖心。從故事力策展出發,結合科技藝術衍擘畫新未來內容藍圖,帶領參展者體驗內容敘事感官疆界與全新媒體科技應用與商機,在文化內容與商業之間搭建起一座黃金之橋。
TCCF創意內容大會 - 未來內容展
- 2022年11月3日至13日
- 松山文創園區2、3號倉庫