在機場捷運與娛樂相遇：從現代化的交通線，直達美好的旅遊購物線
我們想讓你知道的是
真正提供機場捷運壓力測試的不是上下班的通勤族或出國旅客，反而是一年一度的跨年或演唱會人潮。這似乎暗示著機場捷運的「機場」成分，發生了質變。像是五月天在桃園舉行演唱會時，桃捷公司便打造「五月天彩繪列車」。
從吳志揚和鄭文燦的話，可以看出桃園也正在經歷同樣的改變。譬如「桃園航空城」和「三心六線」，都可以說是受機捷刺激而產生的一系列都會更新計畫。當代世界各國許多的大城市努力把自己打造成「全球城市」，而公園、綠地、現代化公共運輸系統和頂級建築都是發展為全球城市的必要條件。
在這樣的背景下，許多亞洲城市挹注大量資金於大型基礎建設上。如桃園機場捷運的快捷公共運輸系統躍起，成為這些城市重要的文化象徵或新的公共空間。借用高雄捷運的例子，李安如也觀察到，當高雄竭力成為台灣的南方首都時，它並不從獨特方言、歷史特質著手，反而認同於外在世界，借用同質、普同的全球化符號。如此一來，「全球」與「國家」合為一體，越為「全球」即越「台灣」。桃園也宣示它要成為這樣的全球城市：從北北桃一小時生活圈的口號，可以知道桃園正努力從「縣」轉型成「直轄市」；從台北的後花園和衛星都市，躋身首都圈之列。
結語：交通部做出了桃捷，而桃捷和娛樂活動相遇
機場捷運的歷史和台灣的產業發展脫不了關係。20年前正是台灣工業化時代的尾聲，政府努力推動貿易自由化、國際化，往後工業化時代邁進。機捷在這個背景下誕生，代表的是現代性，一個從發展型國家轉型為已開發國家的過程。在那個脈絡下，機捷的目的是服務觀光客、洽談公務和商務的旅客，都是一個後工業化國家典型的產業型態。
這條現代性的路走了二十年，過程中數任總統都用言語或行動，把機捷塑造成一個「光耀國家門面」的工具。但二十年過後，社會已經變化許多，現代性的觀念漸漸退流行，總統們的話漸顯得像舊時代的產物，彷彿中國或北韓領導人的口號。
而在機捷終於被做出來之後，它卻誕生在一個和初設計時脈絡完全不同的時代。如同鄭文燦說的，捷運系統前五年的任務都是要「衝高運量」，迫於財務和現實，桃捷努力找生路——和娛樂活動結合，吸引假日輕旅行的觀光客或是重大活動的觀眾。
交通部「做」出了桃捷，而桃捷和娛樂活動相遇，「做」出了不同的空間示人。桃捷公司結合了人（旅客）、物質（贈品）和非物質（音樂、影片或數位產品），每隔一段時間進行大型展演，譬如電影欣賞會、球員見面會等，透過新聞稿或影片把自己的形象固定下來。
機捷的形象影片就是一個重新定義交通工具的例子。在《直達美好》裡，徐若瑄用溫柔的嗓音敘述她遇到的各種美好──可能是直達溫暖的家、直達媽媽味覺的鄉愁，或是直達夜市參加姊妹淘的聚會。觀眾的視野跟著她的腳步，超越了行李架、站名等和機場綁定的符碼，找到了機捷的不同意義。
「今天，你想直達哪一種美好？」
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本文經GeogDaily地理眼獨家授權刊登
責任編輯：游家權
核稿編輯：翁世航
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綠能x數位，科技助攻水產養殖產業升級
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水產養殖結合太陽光電是一種創新的經營模式，讓漁場除了既有的漁獲外，更能提供綠電創造額外收益，國內更有漁場順勢導入數位工具管理養殖環境，持續提升水產質量。我們可以看到，數位與能源的雙軸轉型正在養殖漁業發生。
糧食生產是農漁業的主要功能，順應環境選擇不同的作物與耕種策略，是農漁民智慧的累積，臺灣的農漁業實力更是享譽國際。然而，由於整體產業結構轉型、生活型態轉變，傳統看天吃飯的一級產業，較不容易成為新世代就業的優先選項，如何在現有產業基礎上創造新商機、吸引年輕人返鄉，是各界都在思考的課題。
近年來，各國政府致力推動再生能源以實踐減碳，在不同場域、建物等結合光電開發的複合式發展模式，成為兼顧空間利用效率、提高單位面積產值的創新解決方案，這樣的趨勢正在農漁業現場發生。
農漁業結合光電創造附加價值
農電共生可提供自給自足的再生能源，還能保護農作物免受極端天氣影響，提高生產韌性，多餘的電力也可以躉售，提升農民收入。著眼於光電帶來的附加價值，越來越多國家看好農業結合太陽光電的發展潛力，德國、日本已有多個果園結合太陽光電從事農電共生，法國也實驗在成列的葡萄藤上安裝太陽光電模組。
不只農業，國際也開始出現結合水產養殖與太陽光電的漁電共生。例如美國切薩皮克灣（Chesapeake Bay）發展出太陽能牡蠣生產系統，不僅實現綠電自發自用，漁產收穫量更高達傳統養殖場的45倍；而在養蝦大國越南，也開始執行養蝦場結合太陽能發電的漁電共生計畫，為養殖場提供穩定電力並帶來漁獲，一舉兩得。
數位轉型為漁電共生添助力
漁電共生是利用漁業養殖場域結合太陽光電設置，期能改善生產環境、增加漁民收益，創造土地多元利用，是臺灣積極推動的重要政策方向之一。不過其他國家與臺灣的漁電共生開發型態不太一樣，其他國家多以沿海鋪設水面型光電為主，臺灣的漁電共生則採用室內養殖場搭配屋頂型光電，或室外魚塭搭配立柱型／水面型／塭堤型光電設備，近年來在許多漁民與光電業者的努力合作下，這樣的複合式土地利用模式逐漸展現效益。
不同養殖物種的環境需求不一，漁電共生導入的過程須經磨合，運用魚塭上方架設太陽能板，冬天防寒害、夏天助降溫，並配合不同物種的習性調整投料策略，同時結合數位環境監控系統調節養殖環境，進而達到提高漁獲收益之積極目的。
光電開發帶來的效益，也讓原本衰頹的產業地景重現生機，例如位於臺南七股的日運案場，原本是高鹽度的廢棄魚塭地，在養殖專家與在地青年的協力下，透過微生物、益生菌來控制池水，搭配AI數位化儀器監控養殖過程，持續累積養殖數據建立資料庫，烏魚、虱目魚、白蝦的混養模式已多次收成；四鯤鯓漁電共生案場過去同樣是廢棄魚塭，改建為室內型漁電共生案場後，能精準控制環境變數以從事精緻養殖，已成功育成一尾重達30克以上的白蝦。
由於漁電共生帶來的效益逐漸獲得認同，有別於過去多為光電業者發起的開發模式，最近也出現由漁民發起的漁電共生規劃，例如茄萣區不少養殖戶視漁電共生為吸引青農返鄉的契機，積極爭取納入漁電共生先行區；目前採用塭堤型與立柱型的光電設施，養殖的虱目魚也已開始收成。
養殖漁業正在實現數位與能源的雙軸轉型
數十年來漁民的養殖專業與經營視野，讓臺灣水產養殖產業在國際上向來有一席之地，但近年來確實也面臨產業結構轉型、從業人口老化凋零的挑戰；如今結合光電的漁電共生模式，讓原本看似傳統的一級產業開始蛻變，養殖模式、經營模式、商業模式不斷創新，也吸引更多青年關注與投入；臺灣養殖王國的美名，相信在不久的未來，將藉由數位與能源的雙軸轉型，再次展現耀眼光芒。
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