《機艙機密》：現代飛機全自動駕駛，機師只不過是後備？

即使真的要把無人飛行載具的模型應用在商務航空領域，也必須砸下大筆資本，大幅修改現行民用航空制度與基礎架構，舉凡設計一代的新飛機並進行測試、建立新的飛航管制系統，諸如此類。連無人汽車、無人火車、無人船的概念都未臻完美了，就要一下子跳到商務客機，難度和成本都會呈次方成長，即使真的成功，還是要有人遠端控制那些飛機才行。我不是要說人類辦不到這種事，說不定有一天，我們真的可以搭無人民航機旅行，就好比我們也可能在月球上或海底建造城市。說到最後，最大的問題不在於科技是否做得到，而在於成本和實用性。離這個目標還有很長一段路要走，前提是我們真的要走這一條路。

我知道這些話聽在你聽來有什麼感覺。對你來說，我不過是個反科技分子，抗拒逐步進逼的科技，只為保住終將被時代淘汰的飯碗；正因為我是民航機機師，所以我的論據不足採信。你大可這樣想無所謂，但我可以保證，我不是過於天真，說話也完全憑良心，更不反對科技進步；我只反對過度引申科技功用的愚昧之舉，以及那些明顯曲解機師在做些什麼的言論，因為我和同事賴以維生的工作絕不是那樣。

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書籍介紹

本文摘錄自《機艙機密：空中旅行大百科》，行路出版

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作者：派翠克・史密斯（Patrick Smith）
譯者：郭雅琳、陳思穎、溫澤元

亞馬遜網路書店暢銷經典，航空從業人員與空中旅人必備書籍。
關於飛機、航空及與搭機旅行，你想知道的一切，都在這一本！
——中華民航飛行員協會審定——

如今我們可說已經能自由飛行了——除了航空技術已十分發達、飛航的安全紀錄十分卓越，而且飛機票價便宜得驚人。然而現代人雖然習慣搭機前往各處旅遊，卻對飛抵目的地前的空中航程，乃至於提供服務的航空公司，充滿了疑慮與不信任。

商業航空向來是不良資訊的溫床，充斥著各種無根據的說法、謬論以及陰謀論，就連知識和經驗俱佳的飛行員，也未必全完通曉內情。本書作者派翠克．史密斯為線上雜誌《沙龍》著名的「請教機師」（Ask the Pilot）空中旅行系列撰稿十餘年，上過數百個廣播與電視節目，回答了無數來自各領域的人對於航空業與空中旅行的疑問。這本書除了整理了大眾最想了解的事情，經驗老道且博學的作者還漫談了航空業歷史上的重要事件、內情與影響，並以專業機師身份提供見解，廣獲好評。

如果你是空中旅人，很可能疑懼過這些事情

• 起飛後沒多久我們就因「尾流擾動」而被猛力甩來甩去。那是什麼？有多危險？
• 要是飛機上的引擎全部失效，飛機能不能滑行降落？
• 我們曾盤旋一個小時才著陸。飛機都儲存多少燃油來應付這種情況？航空公司會不會為了省錢而偷吃步？
• 飛機被鳥撞上有多危險？冰雪會對飛機造成多大危害？
• 搭到比較舊的型號需要擔心嗎？
• 常聽說機艙的空氣不僅骯髒，而且充滿細菌。真的嗎？
• 聽說駕駛會降低空氣中的氧氣含量，好讓乘客規矩聽話？！
• 飛行途中，要是有誰想打開某扇門，他們辦得到嗎？別傻了……
• 聽說寵物都放在機艙底部沒有暖氣、沒有加壓的地方……
• 共用班號是啥？乘客要特別注意什麼嗎？
• 有些航線明明很短，為何航空公司動用大型客機？
• 飛行途中與其他飛機「空中接近」很危險吧？
• 過去免費，如今航空公司開始收費的項目有哪些？

如果你有志投身商業航空，或許想知道這些事

• 機長、副機長、機師、副機師的差別在哪裡？
• 如何才能成為航空公司機師呢？
• 要通過哪些考驗與試煉，才能達到航空公司的條件？
• 由誰來評鑑機師，予以加薪或升遷？評鑑依據是什麼？
• 以前大家都說機師薪水非常高，現在還是這樣嗎？
• 航空業內部文化會不會讓女機師較難生存？
• 業內人員可以享有什麼樣的旅遊福利？
• 聽說商務客機基本上已可全自動駕駛，真的嗎？機師是不是快要失業了？

倘若你對航空史上知名事件深感好奇，這本書有

• 空中犯罪活動鼎盛期的幾起事件。
• 史上最悲慘的十起空難。
• 史上最慘烈空難：特內里費島空難的恐怖與荒謬。
• 九一一恐怖攻擊當日作者的遭遇。
• 九一一事件後，飛航法規與機場規定有什麼變化？哪些合理？哪些荒謬？

要是你好奇一些飛航方面的科學

• 機翼尾端翹起的小翅膀作用是什麼？
• 波音飛機跟空中巴士的品質有差嗎？
• 噴射發動機到底是怎麼運作的？
• 頻繁飛行跟環境保護，這兩者能否兼顧？
• 飛機輪胎一定承受很大的壓力。爆胎是不是很常見呢？
• 手機與可攜式電子設備真的會威脅飛航安全嗎？

你可能還對以下事情有興趣。本書作者超會聊

• 假如搭飛機真的很安全，航空公司怎麼不公告周知呢？
• 天空變得這麼擁擠，飛機相撞的危機有多大？還有，地面相撞意外呢？
• 幾乎每一樁著名墜機事故都有幾個陰謀論，挑幾則出來澄清流傳已久的疑點吧。
• 全球各家航空公司的商標演變與塗裝風格。
• 美國國內航空公司的服務標準，對比全球信譽頂尖的航空公司服務內容。
• 航空業的競爭這麼激烈，有沒有給消費者帶來什麼好處呢？

Photo Credit: 行路出版

責任編輯：翁世航
核稿編輯：丁肇九