【專訪】為了空氣，挑戰彰化「鐵藍」選區的「理科伯伯」楊澤民

（2019.2.19 更新喪失選舉資格）

經確認，楊澤民因戶籍遷入時間晚於中選會選舉公告，確定喪失補選資格，不過楊澤民辦公室表示，確定將投身2020年立委選舉，未來將持續關心環境、政治。

接到消息後，楊澤民表示內心很平靜，他說「這次中選會不讓我選，但還是會持續下去，要走出一條改變的路。」至於未來要到哪個選區參選，楊澤民說大家都希望他不要退到其他選區，但目前還不確定，鹿港、和美的辦公室租約到期後，也還是會四處拜訪民眾，先緩一下，再決定下一步如何出發。

彰化第一選區另3名候選人（國民黨籍柯呈枋、民進黨籍黃振彥、無黨籍紀慶堂）的選舉名單，則將於3月5日公告。

（以下專訪原刊於2/18)

九合一大選之後，地方勢力跟著洗牌。今年3月16日，新北、台南、彰化及金門將同步進行立委補選，雖然只是地方選舉，但因距離2020大選不到一年，這次的補選無疑是一場地方前哨戰，格外受到注目。

其中，人口超過百萬的彰化縣，選區重劃後立委只剩4席，區域立委握有的資源可想而知。歷年來這裡都是藍綠兩黨之爭——2008年4席立委全是國民黨籍，不過到了2016年國民黨只保住1席，另外3席全被民進黨給拿下，堪稱民進黨選得最好的一年，而當時國民黨唯一屹立不搖的，就是這次要補選的第一選區。

位在彰化西北邊的第一選區，是當地人口中的「海線」，除了傳統農漁業，更重要的是這裡密集的工業區——彰化縣面積最大的「彰濱工業區」就橫跨其中3個區域（鹿港、線西、伸港），和美鎮也有水五金產業聚落，6個行政區域裡，幾乎每個行政區域都有工業區。

而立委王惠美去年挑戰縣長大位，截斷前縣長魏明谷的連任之路，成了彰化新縣長。這次補選，國民黨派出曾任彰化副縣長的柯呈枋，由王惠美的競選主任謝式穀親自操盤；民進黨也不遑多讓，由曾擔任鹿港鎮長黃振彥出馬角逐。

代表第三勢力的時代力量，過去在彰化從來沒有拿下一席立委，這次推出了號稱「理科伯伯」的楊澤民，再加上無黨籍的紀慶堂，構成了四搶一的局面，為這次補選增添了一些變數。

但「楊澤民」是誰？他為什麼會在這時候出來選？

眾神爭奪之地，派出的卻是「非典型」政治人物

客運從彰化開往鹿港，沿路經過製作神轎的小型工廠，最後在正興路旁的轉運站停了下來，沿著小巷走到時代力量在中山路臨時成立的競選辦公室，熱鬧的街口，走到底就是天后宮，下個月的補選之前，這裡將成「眾神」爭奪之地。

但這選區的爭奪戰，「移駕」來的卻是隔壁選區的人物。【註】

在鹿港以南的溪湖鎮，「楊」是大姓，據稱那裡有一半的人姓楊。楊澤民的父親楊春木是當地赫赫有名的人物，日本時代當過溪湖庄長，也做過彰化縣議長，彰化兩大客運——跑北線（彰化南投北邊）的彰化客運和跑南線（彰化南投南部）的員林客運，都和楊家有關。不只如此，早期台中彰化一帶的製造業、中小企業和大的商銀借錢不易，楊春木還和地方人士一起成立了台中區合會（台中銀行的前身），為當地提供籌措資金的管道。

父親在地方上有聲望，楊澤民的二哥楊天錫也很有政治野心，不只選過立委，也曾出來選總統。聊到這個哥哥，楊澤民淡淡地說，「從小他差我6歲，我小學他進初中，我初中他就保送台大醫科，我和他離得很遙遠。」

「他不聽爸爸說『別碰政治』」，楊澤民這樣形容哥哥，但如今投身選舉，他也說不知道父親會怎麼看自己。

Photo Credit: 楊澤民辦公室 提供

宣傳海報上的楊澤民西裝筆挺，化了妝後面皮白淨，連熟識的記者也揶揄他，形象照怎麼拍得這麼「粉味」。

許多人對楊澤民的印象，和地方仕紳無關、也還不算是政治人物，在今年1月決定參選以前，他都是台灣健康空氣行動聯盟執行長，和砲火猛烈的醫師葉光芃並肩站在一起，反國光石化、反六輕擴廠、反台化汽電共生。從2010年至今，8年的時間開了200場記者會，平均一年就跑了40場。

人生中第一場記者會，楊澤民還記得很清楚，當時是如何被趕鴨子上架。

「2010年11月10日，我在八卦山上被人放鴿子，中午12點要開記者會了，半個鐘頭前一個精誠中學的老師打電話來說，楊董事（當時楊澤民還是精誠中學的董事），我下午有事不能來了，但校長鼓勵你去參加，這場記者會就交給你了。」

2010年，國光石化在彰化展開環評審查，打算在當地設廠，當時雖有環保聯盟北上抗議，「救救白海豚」的口號風靡一時，不過彰化在地的反對力量尚未凝聚，當時彰化縣長卓伯源和4位國民黨立委，都支持國光石化。

國光石化眼看著就要來了，臨時被推上場、記者會說得支支吾吾的楊澤民還不曉得，56歲的這一年，自己人生的下半場已和環境運動接上軌道。

面對困難，「程式」是他最忠實的戰友

「我的個性就很ㄍㄟˇ（台語指小孩調皮搗蛋的意思），遇到困難的時候，會想說就我來。」楊澤民這樣形容自己。不過更多的時候，他其實是不得不扛起放在他身上的重擔。

台大化學系畢業後，楊澤民跟隨著姊姊們的腳步到美國，在加州柏克萊分校攻讀博士學位，之後在IBM工作了16年，當電腦工程顧問，直到39歲那年因父親病危回台，開始接手家族事業。

1992年父親過世後，楊澤民空降為員林客運董事，當時主要幹線有違規業者在跑，中型巴士可以直接開上高速公路，客運因為要一站一站載客，受到不少衝擊，加上員林客運跑的是地方路線，員工待了一兩年後，也會因為薪水跳槽到統聯、國光這些跑長途的客運去。