中資柬埔寨最大水力發電廠啟動營運，柬國總理洪森：經濟效益大於環境破壞

泰國觀光2014因政變衰退 業者呼籲軍政府解嚴救旅遊市場

泰國旅遊協會（Tourism Council of Thailand）日前表示，希望泰國軍政府能夠解除戒嚴令，讓去年因為政變而衰退的旅遊市場回春。

泰國旅遊協會會長Ittirit Kinglake 認為，幾個主要旅客來源國家，例如歐美、日本、中國、澳洲等國，仍舊擔心泰國政治的不穩定性。他強調：「泰國仍實施戒嚴，是主要的關鍵因素之一」。

去年整年，泰國旅客人數為2470萬人次，比2013年的2670萬人次少了200萬人次，衰退6.6%。今年，泰國希望能夠恢復到2550萬人次，並期待明年回春到2900萬人次。

除了呼籲解嚴，泰國旅遊協會也認為，政府應開發幾個新興市場國家的客源，包括緬甸以及東歐等國。

一名旅客在去年泰國五月政變時，經過戒嚴維護秩序的軍人，形成對比。Photo Credit：AP/ 達志影像

中資柬埔寨最大水力發電廠啟動營運，柬國總理洪森：經濟效益大於環境破壞

柬埔寨1月12日（週一）在啟用國內最大的水力發電廠Russei Chrum Krom，預計將提供338百萬瓦的電力。此計畫由中國國資企業華電集團出資建造，柬埔寨總理洪森（Hun Sen）以及中國駐柬大使布建國皆出席啟用典禮。

這座水力發電廠位於柬埔寨西南方的戈公省（Koh Kong），工程耗時五年，花費近五億美元。華電集團透過BOT模式將營運35年，之後再交還給柬埔寨政府。

不過發電廠因為位於森林保育區，遭到環保人士的反對與抨擊。但洪森在啟用典禮上辯護，說發電廠帶來的經濟效益將大過於環境破壞的損失。而另一座中資的246百萬瓦水力發電廠，也將在今年於戈公省啟用。

中資另外位於Tatay河的水力發電廠興建過程。Photo Credit：AP/ 達志影像

越航飛行員抱怨薪水低 越交通部指示檢討

越南交通部日前指示國營的越南航空（Vietnam Airlines）檢討其薪資結構，原因在於許多本土飛行員抱怨薪水太低，紛紛想跳槽到其它家航空公司。

越南航空的本土飛行員平均月薪為3,700美元，遠低於外籍飛行員平均的8,000至13,000美元。不過越南航空解釋，差距原因在於公司不用負擔這些外籍飛行員的飛行訓練費用，大約為117,000美元。因為這些訓練費用，越南航空綁約飛行員15年。

一位不具名的飛行員說，越南的私人航空公司越捷（VietJetAir），薪水比越航高2.5倍，且飛行時數較少。目前越捷大約有300名機師，其中至少10名是從越航跳槽加入越捷。

越南航空。Photo Credit：AP/ 達志影像

參考資料：

• Low salaries prompt Vietnam Airlines pilots to jump ship (Thanh Nien News)
• Tourism industry pleads with govt again to lift martial law (The Nation)
• Cambodia PM defends China-funded mega-dams at plant launch (asia one)

核稿編輯：吳象元