中國劃設新航路影響金馬飛安 民航局、國防部同聲反擊

新聞整理 / 李岳錞

中國因為內陸空域擁擠，為了分散民航機，在台灣海峽中線西側劃設南北向的M503航路，以及東西向的W121、W122、W123航路，極可能影響台灣往返金門、馬祖的航路，如果班機遭遇惡劣天氣等異常狀況，將衍生飛安風險。

蘋果報導，資深民航人士比喻，航路的劃設就像新開一條馬路，必須考量與其交會的車流。中國的狀況是自己車子太多，硬在別人家前面開路，一定會擋到別人的車子。而台灣不是國際民航組織（ICAO）會員，無法透過國際組織協調，並已在昨天發布飛航公告，預定3月5日生效。。

中時報導，民航局表示，目前中國所有民航航線都在內陸，但中國東南沿海由上海－福州－廈門－深圳、珠海、廣州、香港的航線，為有效分散「機流」，竟擅自決定劃設新航路，決定在海峽中線西側（中國側）劃設南北向之M503航路，並設有東西向之連接航路3條（如高速公路開設3交流道）。

中央社報導，交通部發布新聞稿表示，依國際民航公約精神，劃設的新航路如果影響鄰近地區，應先協調。在民航慣例下，中國方面與台灣方面日前展開溝通，就航路劃設及航空管制相關技術問題交換意見。

交通部表示，中國在兩岸溝近期通過程中，從未提及將新劃設W121、W122及W123航路，且在未與台灣方面達成共識前，片面公布M503等航路，「我方無法接受」，中國應按國際民航公約繼續溝通。

自由報導，作戰及計畫次長室助理次長梅家樹少將今表示，國軍空防任務不會改變，我監偵能力均能全程掌握海峽附近空域狀況，若有任何不明機闖入我空域，國軍將秉持不畏懼、不迴避、不示弱的立場，執行攔截、監控與驅離。必要時，將提升空防強度。

【更新】中國蠻橫劃設新航路　民航局反擊（蘋果）
陸運作ICAO劃設新航路 我民航局抗議（中時）
陸M503航路 交通部憂衍飛安風險（中央社）
中國劃設新航路 國防部：必要時提升空防強度（自由）

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Photo Credit：bfishadow @Flickr CC BY 2.0