中國劃設新航路影響金馬飛安 民航局、國防部同聲反擊

中國劃設新航路影響金馬飛安 民航局、國防部同聲反擊
Photo Credit:bfishadow @Flickr CC BY 2.0
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中國擅自在台灣海峽中線西側劃設南北向的M503航路,今天上午由民航局局長沈啟親自召開記者會反擊。

新聞整理 / 李岳錞

中國因為內陸空域擁擠,為了分散民航機,在台灣海峽中線西側劃設南北向的M503航路,以及東西向的W121、W122、W123航路,極可能影響台灣往返金門、馬祖的航路,如果班機遭遇惡劣天氣等異常狀況,將衍生飛安風險。

蘋果報導,資深民航人士比喻,航路的劃設就像新開一條馬路,必須考量與其交會的車流。中國的狀況是自己車子太多,硬在別人家前面開路,一定會擋到別人的車子。而台灣不是國際民航組織(ICAO)會員,無法透過國際組織協調,並已在昨天發布飛航公告,預定3月5日生效。。

中時報導,民航局表示,目前中國所有民航航線都在內陸,但中國東南沿海由上海-福州-廈門-深圳、珠海、廣州、香港的航線,為有效分散「機流」,竟擅自決定劃設新航路,決定在海峽中線西側(中國側)劃設南北向之M503航路,並設有東西向之連接航路3條(如高速公路開設3交流道)。

中央社報導,交通部發布新聞稿表示,依國際民航公約精神,劃設的新航路如果影響鄰近地區,應先協調。在民航慣例下,中國方面與台灣方面日前展開溝通,就航路劃設及航空管制相關技術問題交換意見。

交通部表示,中國在兩岸溝近期通過程中,從未提及將新劃設W121、W122及W123航路,且在未與台灣方面達成共識前,片面公布M503等航路,「我方無法接受」,中國應按國際民航公約繼續溝通。

自由報導,作戰及計畫次長室助理次長梅家樹少將今表示,國軍空防任務不會改變,我監偵能力均能全程掌握海峽附近空域狀況,若有任何不明機闖入我空域,國軍將秉持不畏懼、不迴避、不示弱的立場,執行攔截、監控與驅離。必要時,將提升空防強度。

【更新】中國蠻橫劃設新航路 民航局反擊(蘋果)
陸運作ICAO劃設新航路 我民航局抗議(中時)
陸M503航路 交通部憂衍飛安風險(中央社)
中國劃設新航路 國防部:必要時提升空防強度(自由)

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