【典禮回顧】2019格林美頒獎唱出新高度:我底層,我弱勢,我自豪

我們想讓你知道的是
音樂創作能夠展現的領域這麼多(格林美有80幾項獎項),我們的地方給創作者的資源及環境是否可以更好?
格林美(Grammy Award)無疑是當今最具權威的音樂獎項之一,除了本身就是美國四個主要表演藝術獎項之一,以及美國三大音樂獎之一,更重要的是格林美獎的入圍和得主是由專業人士-美國國家科學院錄音藝術與科學學院(The Recording Academy)來頒訂,而不像其他兩個與之齊名的全美音樂獎(American Music Awards)及廣告牌(Billboard Music Awards)是由樂迷投票來決定得主,因此比起人氣拚比及流行與否,格林美獎的得主更被認為是受到傑出度以及專業性的肯定。
Rap發威:不只是典禮與儀式,更是戰場與肥皂箱
頒獎典禮——尤其是像格林美這樣具有權威的獎項,就不只是頒獎這麼簡單,歌手們會透過出席、得獎感言、甚至領獎與否來表述自己在核心關懷上的立場和論述。
2019格林美獎的入圍名單中,饒舌(Rap)歌手依舊交出璀璨的成績單,數量之多在入圍階段就引起廣泛注意,例如Kendrick Lamar以8項入圍成為最大贏家,以及「饒舌天王」德瑞克(Drake)入圍7項次之,另外Boi-1da也入圍6項,戰況激烈,得獎公布後,近來呼聲及矚目度最高的幼稚岡比諾(Childish Gambino)又以《This is America》奪得最佳年度製作及最佳年度歌曲。被視為是Hip-Hop音樂揚眉吐氣的一屆。
在這之前,The Recording Academy被認為對Hip-Hop音樂刻意冷落,幾次的爭議包含Hip-Hop音樂無數次席捲入圍名單,但過去格林美史上Hip-Hop創作者得獎卻寥寥可數。
只有兩次將最佳專輯獎頒給了Hip-Hop專輯,而最佳新人獎則只有四次由Hip-Hop創作者獲得。以及2015年的格林美典禮,Hip-Hop音樂是唯一沒有得到電視轉播的音樂類型等等諸多事件。已經不只一位業界人數砲轟或抵制格林美對Hip-Hop音樂的態度,這些原因也造成了Hip-Hop創作者的強烈不滿。
這絕對不是某種音樂類型被忽視這樣單純,即便只是這樣也不是格林美該發生的事情。音樂創作從來就不只是旋律與歌詞,尤其對Hip-Hop音樂——尤其是美國的Hip-Hop社群更是如此。
回顧Hip-Hop饒舌類型音樂在美國的發展,會了解這本來就是一種極具批判及挑戰社會的創作類型,甚至音樂起源就在社會階級底層,社會經濟弱勢的社群和種族。種族和階級問題、政治立場的表述、性別框架的生活與磨難經常是Hip-Hop音樂創作者的核心關懷。
格林美的評定合該要有所高度,但同時也不難發現錄音學院確實是屬於社會的上層建築,因此這樣長期的偏頗狀況當然讓格林美的得獎名單成為了重要的戰場。而每次格林美的歌手表演若是由Hip-Hop類型歌手擔綱,就更不只是單純的音樂表演,而是成為類似議題呈現的肥皂箱。
LADY GAGA的眼淚:2019 是否為格林美轉型的起點
本次格林美在議題上有三件討論度較高的展演,第一當然是的別號幼稚岡比諾的非裔男星-Donald Glover以暗諷槍枝暴力和種族歧視現況的作品《This Is America》捲走格林美四大獎項。本曲被認為引起美國人的反思,上架一周即有近一億觀看人次。
第二是加上LADY GAGA獲得三項獎項及提名,LADY GAGA雖以奇裝異服出道及火紅,但是近幾年來,她在性別議題上、憂鬱疾病的議題上,都有相當值得深思的討論及自我接露。本次獲獎之後LADY GAGA淚灑會場,在得獎感言也鼓勵大家鼓起勇氣面對傷痕。此一感言和另一得獎者《星夢情深》相互輝映,皆在討論光鮮亮麗的明星背後的憂鬱問題。
第三則是女性露出的突破,以往格林美也被認為在女性上多有不公,這次不但破例邀請女性Alicia Keys成為主持人,更讓美國前第一夫人蜜雪兒.歐巴馬與巨星LADY GAGA、Jennifer Lopez及Jada Pinkett Smith同台談論女權及音樂。
這次格林美在議題的呈現與在多元上的突破,是一次性地拉開與呈現,也讓人覺得2019年格林美獎別開生面的極具意義,更讓人期待這個重要獎項意識到自己的社會責任及角色,而有了更多的自我期許及責任。
BTS與蕭青陽
亞洲面孔在美國或許並不特別,但以BTS防彈少年和蕭青陽的特別之處在於,他們是以在亞洲發展的創作者出席格林美,而不是亞裔的在美成長與創作的藝術家或歌手,盡管蕭青陽今年並未獲獎,但他充滿熱情與勇氣的再戰之姿令同為台灣人的我們驕傲與感動。
在為格林美喝采的我們,似乎也該省思,音樂創作能夠被看見的領域這麼多(格林美有80幾項獎項),但為何台灣總是同樣幾個創作者在國外被看見。國內在給創作者的資源及環境是否有可以進步的空間?或是對音樂產業的眼光可以怎麼放大及拉高?
我們相信,台灣的創作者絕對有能力及才華站在舞台拿下那座留聲機造型的獎盃,在格林美似乎越來越重視多元議題的今日,或許也是重新省思及審視國內音樂產業的關鍵契機。
責任編輯:游千慧
核稿編輯:潘柏翰
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死守舊機車最省錢?把握時間爭取汰舊換新補助才是聰明做法!

我們想讓你知道的是
精打細算是許多機車族謹守的價值觀,但這樣真的能省錢嗎?若能聰明利用政府補助,把握時機汰換掉家裡老舊機車,加上SYM三陽機車祭出保證7個工作天交車的承諾,就是要確保購車民眾拿的到政府補助、同時享全年度最高優惠,以新車迎接新年的全新生活。
身為全球機車密度最高的地區之一,許多台灣人家中都不只一台機車,有的老舊機車不好發動、騎乘時還有濃煙,但長輩或是精打細算的民眾,總秉持著不到零件停產的那一刻絕不輕易換車。但這樣的做法真的省錢嗎?從多方角度分析,其實非然。
別以為騎老車省錢,你沒想到的錢坑在這
首先,老舊機車因為動力科技較舊,省油表現無法與新車平起平坐以外,不合時宜的廢氣排放標準,難以通過排氣定檢,每次遇到機車要定檢時,輕則要在機車行花上許多時間,重則難以通過而冒著被罰款的風險,在道路上被相關單位攔檢更需付出高額罰款。
再者,隨著造車科技的進步與騎士對於騎乘安全的觀念提升,歐盟與日本分別已於2016年與2017年就開始規定新車要強制加裝ABS防鎖死煞車系統或CBS安全連動煞車系統,台灣目前雖然沒有強制加裝,但在2020年之前也曾經透過1,000元至4,000元不等的購車補助,積極推動民眾選擇有加裝CBS或ABS系統的車款,顯見煞車系統提升與行車安全的關聯性至關重要。
老舊機車不僅沒有CBS或ABS煞車系統的輔助,煞車系統更因經年累月的使用效能大幅衰退,若遭遇到緊急意外,難以達到有效減速避險功能,後續所衍生的問題,絕對更為嚴重且難以想像。
政府汰舊補助年底即將截止,現在正是換新大好時機
對於廣大的機車族而言,除了倚重機車的高靈活性以外,相較於汽車更低的入手門檻當然也十分重要,因此為鼓勵民眾提升用車安全、鼓勵汰舊換新,政府也藉由補助來提升民眾汰舊換新意願。以先前曾推行的ABS/CBS購車補助為例,2020年前停止時就曾掀起一波購車高峰,顯見購車補助對於機車族的重要性。而環保署所施行的汰舊換新2,000元補助,也確定將於2023年底正式退場,在年底前無疑為汰舊換新購車的最佳時刻。
面對琳瑯滿目的機車品牌,要如何選擇品牌與機種呢?首先從品牌切入,近年來躍升台灣機車市場龍頭的SYM三陽機車,以多元的機種選擇和優異的產品實力,擄獲台灣民眾芳心,且為了回饋消費者支持,三陽機車對於購車優惠始終不手軟,年底前更結合政府汰舊換新補助,三陽機車全車系汰舊換新再加碼3,000元,以迪爵車型為例,汰舊換新補助最高可達23,800元(三陽購車補助金14,500元+三陽汰舊換新加碼3,000元+政府環保署汰舊換新補助2,000元+政府汰舊換新貨物稅減免4,000元+廢車回收300元)。
換言之,若錯過了今年底最佳入手時機,明年要入手三陽機車新車,將會直接貴上5,000元(少了三陽汰舊換新加碼3,000元+政府環保署汰舊換新補助2,000元),對於荷包支出來說相當有感。

正因為政府補助即將退場,再加上三陽機車的加碼補助力道,造成市場上相當高的迴響,引發超級熱絡的好評與購車潮,三陽機車為了感謝消費者回饋,同時保證消費者的權益,全力加開產能,更祭出保證7日內(工作天)交車的承諾,就是要確保購車民眾不只拿的到政府補助同時享全年度最高優惠,更可以盡快交車,以新車迎接新年的全新生活。
多元機種選擇,每個人都可以理想的SYM
身為台灣機車市場龍頭,三陽機車旗下有多種車款選擇,其中全新迪爵125、MMBCU與CLBCU都是最熱機種。身為國民旗艦代名詞的全新迪爵125,不僅擁有三陽機車三大優勢DNA「日本京濱噴射系統」、「CBS 2.0連動煞車系統」、「63.9km/L 一級油耗」以外,更有最新科技EnMIS雙火星塞異時點火系統、傲視同級37.5L最大車廂空間、雙載舒適的689mm超長坐墊等配備。

廣受年輕人喜愛的MMBCU則是基於DRGBT優秀的平台血統,更針對實用性、舒適性上做出大幅調整,有同級中最大的置物空間及雙載的舒適性,以及獨特的跑旅車款外型,造就同級距銷售冠軍的寶座。上市短短3個月就熱銷破萬台的CLBCU,不僅有獲得金點設計獎的百搭精緻外觀,更有EnMIS超強油耗表現與貼心規格,堪稱內外兼備的最佳小蜂鳥車型!

把握時間舊換新,騎新車展開新的一年
從排廢、安全性,到補助優惠等面向分析,長期看來機車汰舊換新無疑是增加安全、減少風險且照顧荷包的最佳投資。有意願汰舊換新的民眾,絕對要把握今年底最佳時機,不僅有政府補助,更可獲得三陽機車的加碼補助,如此絕佳機會,錯過不再。
政府補助倒數 SYM全車系汰舊換新再加碼3,000元(電匯)保證7日內交車
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