《爭寵》打破宮廷劇傳統:除了台詞,別漏掉空間、服裝隱藏的訊息

我們想讓你知道的是
本文將描述美術團隊,如何運用現有莊園場景,以金碧輝煌、巨大空蕩的宮廷,對比人物生存其中的渺小;並依片中3位女性角色個性,使用床罩、牛仔拼布,打造具現代感的設計風格。攝影部分,更以廣角與「魚眼」鏡頭,以同如《亂世兒女》的燭光,表現扭曲變形、搖曳於黑暗中的弔詭視覺。
文:黃鈞浩(DCFS編輯部)
《單身動物園》導演Yorgos Lanthimos新作《爭寵》,重新詮釋18世紀英國女王Anne主政時,宮中「寵兒」間的明爭暗鬥,翻新傳統西方宮廷劇手法,注入現代設計與攝影風格,入圍奧斯卡最佳影片等10項大獎,為獎季備受矚目的作品之一。
本文將描述美術團隊,如何運用現有莊園場景,以金碧輝煌、巨大空蕩的宮廷,對比人物生存其中的渺小;並依片中3位女性角色個性,使用床罩、牛仔拼布,打造具現代感的設計風格。攝影部分,更以廣角與「魚眼」鏡頭,以同如《亂世兒女》的燭光,表現扭曲變形、搖曳於黑暗中的弔詭視覺。
浮華而空洞的空間美學──重新佈置宮廷場景

電影在華麗的空間中,創造了一種孤獨的美學。
──藝術指導Fiona Crombie
《爭寵》一片,為導演Yorgos Lanthimos首次執導他人撰寫的劇本,也是他首度拍攝歷史題材。當他閱讀劇本時,認為3位主角間的互動,超越政局、時代,強烈地與現代人的情感關係連結。他說:「我希望更關注這3位女性,簡化政治脈絡及具體細節,以便我們闡述角色的弧線、與她們之間的關係。」
劇本描述著追逐慾望、權勢的空洞人心。因此,藝術指導Fiona Crombie參考許多當代攝影作品,如德國攝影師Candida Höfer等人的建築空間攝影,欲以巨大、空曠的場景,表現人物的心境。也因劇中有眾多角色們「拌嘴」的片段,她開玩笑地說:「他們在這麼遼闊的空間裡,不停聒噪不休也非常適合。」
本片於英國莊園Hatfield House拍攝,美術團隊重整屋內,移除過多物件,留下木製家具、鑲金邊的鏡子及畫框。Fiona Crombie說:「我們盡量讓它維持單色系(Monochromatic),讓你能在乾淨的畫面裡,看到更多訊息。」她也提及,實際上18世紀前的漢普頓王宮,也更接近電影中簡潔輕盈的設計,而非宮廷劇常見的繁複風格。
現代感的陳設,隨角色與劇情演變調整

「我們想要使用各種元素,讓電影更具現代感。」導演Lanthimos說。劇組更依照劇情,額外設計非18世紀產物的兔籠、輪椅及生日蛋糕。Crombie特別提及,女王Anne的兔籠仿宮廷設計,內部小型的梳理桌、銀壺,更是模仿Anne擁有的物品:「一切都是Anne能夠玩的模型,幾乎就像洋娃娃屋。」同時,也暗示她在片中受人箝制的處境。
陳設也隨劇情有所變異,例如:「新寵」角色Abigail地位漸高時,她的房間便增添裝飾、玻璃器皿等,Crombie說:「她在為她的巢,添補羽毛。」女王Anne的房間也因Abigail的控制,變得更加雜亂無章,並佈置著輕浮、豔麗的插花,而配合劇情中後段發展,則再換為陰沉、憂鬱的品種。
現代質料仿製18世紀霓裳──低成本融合古典與新潮元素

女性在電影常扮演「裝飾般」的配角,但現在我們倒過來了。
──服裝設計 Sandy Powell
三度獲得奧斯卡的服裝設計Sandy Powell,曾為電影《寫我深情》、《宮廷眷戀-維多利亞與阿爾拔親王》打造英國歷史服飾,但她在《爭寵》改以現代質料,為宮廷服裝增添趣味,並注重其色彩細節:「我們簡化外觀、去除過多裝飾,運用簡單的黑白色和圖案,與富麗的場景產生對比。」
角色服飾與妝容細節

3位女性角色服裝,尤其為本片亮點,Sandy Powell依其角色特性量身打造。由於女王Anne體弱多病,活動範圍多在臥室,因此Powell在eBay上,購買數張Candlewick牌的床罩,拼裁成睡袍:「它甚至可以兩面穿,有時穿黑色那一面,有時穿白的。」睡袍舒適鬆軟,也與女王於公開場合穿著的緊繃華服,產生強烈對比。
角色Abigail從家道中落的宮女,到成為女王新寵的經歷,更完整表現於服裝。Powell以堅韌的再生牛仔布,製作她於宮中工作服;而後地位提升為女士時,穿著黑色長禮服;最終則穿著與女王近似、白色區塊漸多的大禮服,並有塑料仿製的繁複蕾絲。她說:「我想讓她像俗氣的暴發戶,讓她的服飾更大膽、浮華。」

性格較剛硬的Sarah,Powell常讓她穿著近似男性的夾克與馬褲:「所有人當中她最有控制權,我想給她具優越感的氣場。」Powell與導演也藉妝髮,欲扭轉時代電影的性別形象,讓女性多以淡妝呈現,男性角色則濃妝艷抹、髮型誇張,「這部片是一種翻轉......讓男性變成背景中的娛樂元素,女人則看起來更接近自然。」
孤獨而扭曲的視覺感──廣角、魚眼鏡頭賦予新風貌


我想創造一個非常荒謬和扭曲的世界。
──導演 Yorgos Lanthimos
過去,攝影指導Robbie Ryan以名導Ken Loach的《我,不低頭》等作品聞名,本片為他首次與導演Yorgos Lanthimos合作。這次,Ryan一改過往手持、定鏡手法,以廣角、少量魚眼鏡頭,運用推軌運鏡手法(Dolly Shot),呈現宮中怪異變形的人心。他說:「這讓電影從遊樂場,變成宛如戰場般的牢獄。」
劇組使用Arricam ST與LT底片攝影機,以Panavision PVintage 10mm廣角定焦鏡,捕捉演員於空間裡的表演,導演說:「我們加強表現,人在巨大房間裡的孤獨感。」採用廣角拍攝,除呈現演員間的互動外,更可展現角色與場景、服裝的關係。
片中,也透過推軌、急搖(Whip Pan Shot)等攝影機運動,以時而迅速、時而緩慢的速度運鏡。Ryan說:「這是構成電影的重要元素,(攝影機)彷彿一個外人在觀察。」除運用台車與軌道穩定攝影外,也使用手持雲台系統Double Helix,拍攝急搖、戶外場景以及窄小空間的跟蹤鏡頭。
極端角度與魚眼鏡頭,呈現扭曲的宮廷人心

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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45