CES消費電子展成國際車展?2015年車迷焦點看這裡

CES消費電子展成國際車展?2015年車迷焦點看這裡
Photo Credit: Tech Cocktail @ Flickr CC BY SA 2.0
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今年,各家汽車品牌說是變本加厲,搞得CES被喻為新年的第一場國際車展。身為一個車迷,2015的CES看點有哪些呢?

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甫於美國拉斯維加斯結束的CES(Consumer Electronics Show­ 國際消費電子大展),從去年開始,已經變成了各家汽車大廠展現車用電子技術的最佳平台。

去年的CES上,FORD展出了C­Max太陽能混合動力車;MERCEDES ­BENZ則是和矽谷新創公司Pebble合作,推出了可以和汽車互聯的Pebble手錶;TOYOTA則是展示了FCV燃料電池車;而AUDI則是和Google合作,在AUDI的導航系統上整合了Google Earth的衛星圖像和街景模式,並且也進一步展示了其車輛自動駕駛技術。

今年,各家汽車品牌說是變本加厲,搞得CES被喻為新年的第一場國際車展。當然,無論是傳統汽車大廠、車用電子品牌亦或是軟體電商等,無不將CES當作展現自家最先進電子技術的最佳平台。身為一個車迷,2015的CES看點有哪些呢?

MERCEDES-BENZ無人駕駛概念車F015 Luxury inMotion
MERCEDES-BENZ的無人駕駛概念車F015 Luxury inMotion

說到無人駕駛,或許大家首先想到的會是Google的Driverless無人駕駛汽車。為了不讓Google專美於前,MERCEDES-BENZ這款F015 Luxury inMotion概念車將無人駕駛汽車提升到了另一個境界:透過車聯網將駕乘者安全的送達目的地,汽車只是人們從點到點的運輸工具,任何的交通路況以及操駕皆不需駕駛人操心。

同時由車名也可看出,F015 Luxury inMotion也融入了「奢華」的概念,讓汽車成為了人類除了家之外的第二個生活空間。

F015 Luxury inMotion奢華的內裝
VOLKSWAGEN Golf RTouch
屏除物理按鍵存在的Golf RTouch中控台

同樣來自德國的VOLKSWAGEN,則是借用旗下的Golf R為平台,發表了最新的車載系統Golf RTouch。在RTouch的內裝中控臺當中,基本上屏除了一切物理按鍵的存在,連同儀表板改由三個液晶螢幕取而代之。使用者還可以自己的習慣以及喜好來進行設置,當然基本要件之一就是系統還得可以和手機進行連接。

BMW ConnectedDrive Store
ConnectedDrive Store提供車載APP下載使用

讓車輛下載App成為可能,這是BMW基於ConnectedDrive上所發展的ConnectedDrive Store的主要概念,目的在將你的BMW變成一部巨大的智慧型手機,讓網路連接的時候,你可以在家或車上下載一系列車載App使用。

一旦App經過付費並下載之後,車主便可以立即透過iDrive直接於車內使用。此服務推出之後,BMW當然順理成章成為了車載系統提供App下載的首個汽車品牌。

FORD SYNC3以及Smart Mobility
FORD首席執行官Mark Fields於CES發表”Smart Mobility智能移動“概念

以黑莓QNX架構的FORD Sync3系统,則是在語音識別技術上進行了更靈敏的升級,同時在觸控螢幕上的操作模式在使用的難易度上做了更動。當然更容易配別的圖示讓SYNC3的使用者能有類似於智慧型手機的操作感。

同時在CES大會上,FORD首席執行官Mark Fields發表了「Smart Mobility智能移動」概念,這項龐大的計畫,已在全球25個城市開始試驗。「FORD期望實現的是,車輛之間可相互交流,駕駛者、車輛能與城市基礎設施連接,以緩解交通擁堵,並且幫助人們在每日通勤過程中共享車輛或多種交通形式。」Smart Mobility期望打造一個全新的交通和移動模式。

GOGORO SmartScooter
來自台灣的GOGORO SmartScooter電動機車

最後,當然要說說來自台灣的GOGORO睿能創意SmartScooter電動機車。前HTC創意長陸學森在離開宏達電之後另起爐灶,以潤泰集團總裁尹衍樑、宏達電董事長王雪紅的資金為基礎,成立Gogoro睿能創意。

這家成立數年,卻一直對自家產品保密到家的企業,終於在2015年一開始的CES上展出了自家作品。有著優美造型的SmartScooter,原廠還宣稱配備賽車級的避震系統,具備絕佳的運動性能。但實際上GOGORO瞄準的並不是電動機車,而是後面的智慧型電網。

除了SmartScooter,一併在CES上發表的還有原廠取名為GoStation的電池交換站。相準了Panasonic在電動車電池領域上的先進技術,SmartScooter上的兩顆可抽換的電池便是來自這個日本大廠提供的Panasonic 18650鋰電池模組。

但是這兩顆電池並無法由使用者自行充電,因此當電池的100km續航里程即將耗盡時,SmartScooter要到GoStation更換電池。此模式也間接說明了GOGORO進軍智慧型電網並且想取得在電動車產業的地位。

相當具有野心的GOGORO想推智慧型電網

作為一家新創公司,GOGORO成功的在CES上吸引了不少眼球。同時已經完成B輪融資、總金額高達47億台幣的雄厚實力,更令人期待這家來自台灣的品牌,能否在這一波的電動車革命再下一城?

智慧型移動,儼然成為了車廠眾志成城的領域。無論是百年老店還是新創公司,汽車產業未來的發展,越來越值得人們期待。

責任編輯:翁世航
核稿編輯:楊士範

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