【東南亞週報】緬甸新年特赦9千多名囚犯、馬哈迪認「馬新高鐵」非必要、印尼大選佐科威可望連任

【東南亞週報】緬甸新年特赦9千多名囚犯、馬哈迪認「馬新高鐵」非必要、印尼大選佐科威可望連任
Photo Credit:amanderson2 CC BY 2.0

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緬甸總統溫敏(Win Myint)宣布將於緬甸新年後進行特赦,並將於4月17日(新年第一天)起逐步釋放包含16名外國籍、共9535名囚犯。溫敏表示,特赦是為了「人民的和平及喜樂,以及人道關懷的考量」。

編譯:荊柏鈞、黎柏君、柯昀伶(南洋誌)

南洋誌東南亞週報第10期,為讀者挑選2019年4月13日至4月19日期間,有關印尼、緬甸、馬來西亞&新加坡、菲律賓、泰國、汶萊的六則東協區域大事。

印尼:大選登場,佐科威可望連任總統

印尼於4月17日舉行五合一大選,包含總統、國會、地方代表理事會、省以及縣市議員選舉。根據12個具公信力的機構快速計票,佐科威總統宣布以54.5%的得票率擊敗對手普拉伯沃(Prabowo Subianto),連任成為印尼第八屆總統。

佐科威總統在大選當晚於雅加達戲院發表公開演說,呼籲社會大眾在選舉後,能像手足一般團結一致,並請耐心等待中選會公布最終結果。大選隔日(4月18日),佐科威與副手安明(Ma’ruf Amin)宣布其連任成功,且目前已接獲至少22個國家領導者的祝賀電話

這是印尼首次在同一天舉行總統與國會大選,印尼幅員廣大,計有1億9千萬合格選民,全國有80萬個投票處,並且在單日完成投票,選務作業龐大。中選會要求在大選日35天內公布結果,正式的選舉結果將於5月22日前公布。

然而總統候選人普拉伯沃並不認同目前的結果,他在4月17日聲稱根據5千個投票站的出口民調,以及自家團隊快速計票全國近40%的選票,他以62%得票率打敗現任總統佐科威,質疑其他調查機構的公信力,並呼籲他的支持者好好監督各投票處。在佐科威總統宣布當選後,普拉伯沃偕同印尼民主黨秘書長潘查伊坦(Hinca Pandjaitan)、國民使命黨榮譽偉員會主席阿敏(Amien Rais)再度召開記者會,宣稱他才是印尼下一任總統。

佐科威團隊則回應,這些調查機構不會拿自己的名聲開玩笑,不同機構的調查誤差最多只有1至2%。佐科威本人則表示,我們會等待最終開票結果,但快速計票是基於科學的計算,且在2014年選舉時已證明,與最終結果相比有99%的準確性。

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Photo Credit: Reuters/達志影像
現任總統佐科威和夫人完成投票後和記者致意。

緬甸:傳統新年特赦逾9000名囚犯

緬甸總統溫敏(Win Myint)宣布將於緬甸新年後進行特赦,並將於4月17日(新年第一天)起逐步釋放包含16名外國籍、共9535名囚犯。溫敏表示,特赦是為了「人民的和平及喜樂,以及人道關懷的考量」。

緬甸經常為慶祝新年而進行特赦,而這次特赦名單中,許多囚犯多為犯下毒品相關罪行,部分囚犯因為持有少量非法藥品便遭判長刑期。33歲的Paik Paik向路透社表示,他因為持有兩顆甲基安非他命遭逮補,並被判7年有期徒刑。他在獄中大部分時間都在勞動營工作,無法和他的小孩相聚。

根據緬甸政治犯援助協會指出,本次特赦中共包含364名政治犯,其中包括批評軍方者,或者抗議政府與少數民族叛亂的少數民族異議者。

先前兩名報導軍方屠殺羅興亞人的路透社記者,因觸犯「政府機密法」(Official Secrets Act)於2017年12月被捕入獄,而該兩位記者並不在本次特赦之列。

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緬甸曼德勒新年潑水節盛況。

馬來西亞與新加坡:馬哈迪表示改善現有鐵路為主,建設馬新高鐵非優先

馬來西亞首相馬哈迪4月16日出席一場鐵道論壇時表示,建設吉隆玻—新加坡高鐵(馬新高鐵)不在優先規劃當中,而會以改善既有鐵道系統為主,例如雙軌化與電氣化。

馬哈迪說雖然有高鐵是好事,但現階段對於大馬來說高鐵建設非必要,特別是之前規劃的馬新高鐵線僅連結吉隆玻與新加坡,帶來的效益可能只有位於這兩城市之間的少數州能享受到

新馬兩國2016年12月簽署馬新高鐵雙邊協定,計畫打造一條連結新加坡與大馬首都吉隆坡的高鐵。規劃路線總長350公里,從新加坡到吉隆坡的乘車時間約為90分鐘,將比目前平均4個多小時的公路車程省下不少時間。不過,馬哈迪領導的希望聯盟政府2018年5月上任後,以減少國債為由先表示取消該項高鐵計畫,而後則要求延後建設。

雙邊於去年9月達成協議,延後馬新高鐵計畫至2020年5月,而大馬也為此付給新加坡1,500萬新幣(約3.4億新台幣)的延期費用。如明年5月年前仍未重啟馬新高鐵,馬來西亞將因毀約賠償新加坡相關損失。

菲律賓:抗議中國在黃岩島捕撈,不排除採法律行動

菲律賓指控中國漁船在南海(菲國稱西菲律賓海)的黃岩島(Scarborough Shoal,菲稱Panatag Shoal)大量捕撈巨蚌,不只對菲國漁民漁獲造成影響,破壞當地珊瑚礁生態,也侵犯了菲律賓的專屬經濟區。

菲國漁民長年觀察到中國漁船的採蚌行為,中國漁船更會阻止菲國漁民靠近此區域,對當地漁民漁獲已造成影響。針對此事件,菲國外交部長陸辛(Teodoro Locsin Jr.)先前已正式針對中國漁船大量捕撈巨蚌一事向中國提出抗議,4月16日更宣布不排除採取法律行動。總統府發言人帕內洛(Salvador Panelo)則表示,雖然目前海巡隊並無接獲這樣的通報,但如果中國漁船騷擾漁民情況經查屬實,擬向中國提出抗議,並警告中國不該侵入菲國的水域。

近期中國在南海的動態頻仍,除了有大量船隻長期停留與繞行中業島外(Thitu Island,菲稱Pag-asa Island),根據美國戰略暨國際研究中心(CSIS)下的亞洲海事透明倡議(AMTI) 近期公布衛星影像顯示,中國船隻今年三至四月時也在菲律賓所占領的南鑰島( Loaita,菲稱Kota)和南鑰沙洲(Loaita Cay,菲稱Panata)海域集結,這些船隻極可能為海上民兵。亞洲海事透明倡議主任波林(Gregory Poling)指出,中國漁船的捕撈行為已對珊瑚礁生態造成大規模嚴重破壞,恐影響鄰近沿海聚落的生計。