推翻前朝！柯市府：台北機廠全區保留 列為國家古蹟

柯市府推翻前朝決議又一樁！台鐵打算分割開發有「火車醫院」之稱的台北機廠，17公頃土地中有56％開發商場、豪宅，北市副市長林欽榮、都發局長林洲民和文化局長倪重華溝通後同意，台北機廠朝全區指定為國定古蹟方向來落實。

（相關報導：台北機廠古蹟撤案？交通部：只開發3成，絕對沒私心！）

中時報導，台鐵看好台北機廠這塊地可帶來4、500億元商機，除了保留文資古蹟做鐵道博物館外，有56％開發成豪宅和商場，在鐵道迷要求全區保留之後，才改口同意少開發一棟旅館，當時立委管碧玲即指出，古蹟的認定、審核並非交通部說了算，質疑交通部是要圖利財團。

前天管碧玲在議員吳思瑤的安排下，與林欽榮、林洲民和倪重華碰面，同意將台北機廠全區列為國定古蹟。倪重華說，他建議由文化局向文化部提報「台北機廠」為國家級古蹟，今年6月可由文化部啟動文資審議。

北市府態度就是希望將台北機廠全區規畫做完整「國家級鐵道博物館」，倪重華表示，火車進機廠後的維修動線，不能被破壞。文化局已經做完該做的文資鑑定，接下來將配合文化部辦理。

曾主張台北機廠「全區保留」的市長柯文哲也說，台鐵儘管虧損嚴重，也不能變賣古蹟，像是美國再窮也不會賣自由女神。

自由報導，根據與會的北市議員吳思瑤轉述，前副市長張金鶚主導的版本，規劃為創意文化區、特一、特二商業區，園區被切割、碎裂，造成台北機廠歷史紋理遭破壞。現傾向將機廠全部保留，以「台北機廠特定專用區」的方式規劃；並討論以園區圍牆為分界，牆外供台鐵開發使用，以內則全部保留，雙方各退一步。

對此，台鐵局企劃處長朱來順說，北市文化資產審議委員會自100年7月到102年2月，針對機廠全廠區嚴格審議，訂出62.9%保存、37.1%開發的最適保存計畫；若北市要翻案改為「全區保留」，也只能尊重，但過去的努力等於白費。

對此，台北市政府文資委員李乾朗認為，全區保留能讓鐵道文化的「故事」說得更完整。

過去北市府將品質好且興建年代久遠的4座建築指定為市定古蹟，包括澡堂、組立工場、鍛冶工場與原動室；另3座二次世界大戰後蓋的建物，如總辦公室、柴電工場和客車工場，則登錄為歷史建物。

李乾朗說，台北機廠前身是清代的台北機器局，日治時期遷到現址，後被國民政府改名為台北機廠，曾是全台最大的「火車醫院」。

柯市府：台北機廠 全區列古蹟保留（中時）
〈台北都會〉台北機廠擬全區保留 列國家古蹟（自由）
柯市府：台北機廠 全區列古蹟保留（中央廣播）

如果您認同TNL的選文標準，歡迎在這裡推薦您認為「應該」要報導的新聞給我們。

Photo Credit: 台灣少年 CC BY SA 2.0