YouBike免費取消！北市：年花1.5億 朝使用者付費規劃

台北市政府交通局20日宣布，為讓YouBike能永續發展及更有效運用有限資源，將依YouBike使用特性，在使用者付費前提下研擬費率方案，以鼓勵及培養綠運輸使用人群。未來YouBike將可能取消免費或縮短免費使用的時間。

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風傳媒報導，交通局指出，目前YouBike的使用方式以短途使用居多，YouBike使用者與通勤族使用公車、捷運等交通工具明顯不同，每月使用4次以下佔8成，其中每月使用1次佔41%至42%、每月使用2次佔21.8%、每月使用3次佔10.7%，每月使用4次佔6.5%，而經常性使用者佔5.8%。

另平均每次騎乘時間約25分鐘，騎乘時間在30分鐘內佔81%。交通局對於YouBike的補助，皆為多數騎乘30分鐘內的民眾所利用。

交通局表示，台北市公共自行車每日使用量已逾7萬次、周轉率達12次，遠高於倫敦、紐約等國外城市。YouBike的成功關鍵因素，來自免年費、低使用費率、簡易註冊及站點擴增等措施。

自由報導，市府101年起編列市政預算，補助民眾免費騎乘，卻造成財政負擔；今年編列1.5億元預算，更可能提早於三月用罄，交通局長鍾慧諭日前宣布改以「使用者付費」方式營運。

市長柯文哲20日表示，交通局詳細精算收費方案後，下週將對外報告；他也提到，市府負擔YouBike免費措施，一年就要一億餘元，但必須思考補貼期限及方案是否合理，「如果YouBike可賣更多廣告，也許補貼就可撐更久。」

北市議員許淑華表示，廠商荷包賺飽飽，卻未提供補助「不合理」；她認為，補貼費用至今仍是全民買單，且根據去年的財務報表，廠商依約繳交權利金給市府後仍有盈餘，營運狀況應已上軌道，廠商可「部分」負擔補助。許淑華也建議，市府思考使用者付費應「循序漸進」，「剛開始就喊全面取消，業者當然會跳腳。」她說，應待營運及使用狀況更加完備再取消。

交通局運輸管理科科長劉嘉祐表示，100年底與巨大公司簽約合作建置YouBike，起初營運狀況不佳，便決定於隔年12月開辦「前30分鐘免費」，並編列預算補貼民眾騎乘費用。

劉嘉祐說，免費措施的確造成市府財政負擔，但廠商扣除建置、維護、人事等成本，並依約給予市府15%的權利金後，淨營收並不如預期，才會由市府持續補貼。

中央社報導，國外公共自行車系統需繳交會員年費才享有免費騎乘時段，例如紐約市公共自行車年費為95美金（約新台幣2945元）、倫敦為90英鎊（約4320元）、巴黎為29歐元（約1073元）。

此外，國外各大城市免費時段過後的第1個30分鐘使用費，至少約需新台幣37元以上，另採行累進費率制；北市則採無年費、每半小時新台幣10元，並補貼會員持悠遊卡享前30分鐘免費，並於租借時間4小時後採累進費率制。

交通局說，北市未來檢討若由使用者負擔使用費，其費率與國外城市相較仍相對便宜。

YouBike免費取消 交通局：朝使用者付費規劃（風傳媒）
北市：YouBike朝使用者付費規劃（中央社）
〈台北都會〉YouBike取消免費 議員批廠商應補貼（自由）
YouBike規畫 朝向使用者付費（聯合）

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Photo Credit：YouBike大台北粉絲團