Uber上市募股前2天,英美共10個城市司機發起大罷工

Uber上市募股前2天,英美共10個城市司機發起大罷工
Photo Credit: AP/達志影像
我們想讓你知道的是

扣掉服務費、車輛維修費等必要支出後,美國Uber司機平均時薪只有9.21美元,但大城市如紐約、洛杉磯,早就將基本時薪調高到12美元以上,有的地區甚至高達15美元。

唸給你聽
powered by Cyberon

Uber公司將在5月10日上市募股,估計市值達到910億美元,可能成為史上金額第3高的公開募股。不過公司的收入與分潤方式卻引起司機不滿。

美東時間8日,全美Uber、Lyft司機將發起罷工,紐約市工會甚至呼籲司機,特別在上班的尖峰時段拒用app載客,連英國也都跨海響應。由於共乘司機與共乘公司的關係複雜,無法組織企業工會,因此這次罷工將會有多少司機參與也引發關注,經濟學者就表示,這次罷工將是對司機的向心力測試。

Uber司機為什麼抗議?

Uber公司將在10日上市募股,估計市值達到910億美元。《Money》報導,Uber在上市的申請文件中載明,為了改善財務狀況,公司降低了駕駛收入。美國南加州今年Uber價格就從每英里0.8美元下降到0.6美元,為了因應這波降價,部分司機必須加班載客增加收入,或避免維修以減少支出。

《CNN Business》報導喬治城大學(Georgetown University)針對華盛頓地區40名Uber司機的一項研究顯示,33%的司機因為擔任駕駛而負債。美國經濟政策研究所7日發布的另一篇論文也發現,在扣掉服務費、車輛維修費和健保等必要支出後,美國Uber司機平均每小時工資只有9.21美元(約台幣284元)。

目前美國聯邦規定的基本時薪是7.25美元,但正逐步向15美元調整。幾個計程車較多的大城市如華盛頓特區(Washington, D.C.)將在2019年7月將基本時薪調升到14美元,紐約市(New York City)也在2019年將基本時薪調高為13.5~15美元,洛杉磯市(Los Angeles)也早在2018年7月1日就將基本時薪調高至12美元~13.25美元。

這樣的狀況引起共乘駕駛不滿,《CNN Business》報導,響應罷工的「紐約出租車工人聯盟」(New York Taxi Workers Alliance,NYTWA)主席德薩(Bhairavi Desa)就說:「Uber的公司高層將透過上市募股賺到數十億美元,但Uber的底層司機卻身陷貧窮,甚至破產。」

《Money》報導,為了緩解司機的情緒,Uber公司4月曾對長期合作的駕駛提供了一次性的現金獎勵,對超過110萬名駕駛員提供了超過3億美元的資金。

美國6個城市罷工抗議,連英國也跨海響應

Uber提供的獎金仍無法緩解司機憤怒,美國及英國的Uber和Lyft駕駛,8日在各大城市展開罷工及遊行示威,訴求降低公司收取的服務費,並增加司機收入。

《CNN Business》報導,抗議活動最初由洛杉磯的「共享司機聯合會」(Rideshare Drivers United)發起,訴求要求Uber和Lyft董事會中增加一名司機代表,並將支付給公司的服務費限制在收入的10%以下,並希望引入類似紐約市的最低工資制度。「共享司機聯合會」將在8日展開24小時的長時間的罷工,呼籲參加的司機在這24小時內「集體下線」,不要使用Uber和Lyft的app載客。

「共享司機聯合會」發起的活動,獲得美國多個城市的響應,連英國也跨海加入罷工。每個城市將展開不同時段、不同規模的罷工及示威。

根據共享司機聯合會的官網,聖地牙哥和波士頓的司機也響應24小時罷工;亞特蘭大和舊金山的司機則將罷工12小時;紐約市的司機將在早上尖峰時段的7點到9點進行兩小時的罷工。此外,芝加哥、費城、華盛頓特區等9個城市的司機都將走上街頭抗爭。

《BBC》報導,英國獨立工人聯合會(The Independent Workers' Union of Great Britain,IWGB)也響應美國的罷工行動,將在8日上午7點到下午4點之間,進行為期9小時的罷工,倫敦、伯明罕、諾丁漢和格拉斯哥4個城市都將響應。

而各地的訴求也略有不同。

《紐約時報》報導,紐約市是全美第一個設立共乘司機最低工資的地區。但紐約出租車工人聯盟仍然提出訴求,要求限制公司的分潤比例,並反對Uber任意終止與司機的合作。《BBC》報導,英國的IWGB則訴求將公司抽取的服務費25%降低到15%,並將票價從每英里1.25英鎊提高到2英鎊。

《Money》報導工會也試圖向乘客喊話,負責籌劃費城地區遊行的Uber司機沃格爾(Angela Vogel)表示,「如果我必須每週工作6天、每天工作12小時,才能維持生活,那麼乘車安全將會大打折扣。」

Uber司機沒有正式工會,經濟學者:這是對Uber司機的向心力測試

Uber和Lyft官方都沒有直接針對罷工做出回應,Uber僅發表聲明表示:「司機是我們服務的核心,沒有這群司機的努力,我們就無法成功。」並援引公司的「Uber專業計畫」表示,加入專業計畫的司機可以獲得25%的汽車維修費用補助以及醫療補助。

《路透社》報導,Lyft則透過電子郵件聲明表示,Lyft司機的收入在過去兩年都持續增加。「超過75%的司機每週開車不到10小時,以補足現有的工作的缺口。平均而言,全美司機平均時薪超過20美元。」

《CNN Business》報導,但在法令上,合作司機仍屬於承包商,而非員工,因此無法籌組正式工會。紐約大學斯特恩商學院教授薩丹拉徹(Arun Sundararajan)表示,這次罷工將是對司機向心力測試:「他們真的代表了大多數司機嗎?」、「工會可能需要提供補償,鼓勵司機參與罷工。」薩丹拉徹也説,他不認為罷工會影響IPO投資,因為大多數投資者早就知道Uber與駕駛間存在的問題。

新聞來源:

核稿編輯:楊士範

或許你會想看
更多『新聞』文章 更多『國際』文章 更多『李修慧』文章
Loader