古城觀光：我們能從日本金澤市的交通規劃學到什麼？

文：都媒工作室

想像剛抵達一個地方（甚至尚未啟程），首要之務會是什麼？有大部分的人應是進行地方交通的調查。有沒有地鐵、捷運？與鐵路如何銜接轉乘？有沒有什麼優惠的折扣方案可與票券共享？更甚者，我們會依據交通的路線來安排住宿、行程。地區觀光的發展與交通便捷程度息息相關，規劃得當的交通將會為旅客帶來便利流暢的觀光體驗，進而為地區、城市帶來廣大的效益。

日本，常年高居國人旅遊的最愛國家之首，絕不僅是因為迷人的東洋文化與和食，自城市建設的角度出發，除了已成為典範的古都保存制度外，完善的交通運輸系統更是其稱霸國人旅遊榜首的重要利器。作為古都保存的先驅之國，交通的規劃與老城觀光會是值得一探的內涵。

金澤市位於日本北陸地區，隸屬於石川縣同時為縣廳的所在地。城市面積約為468平方公里，人口約為47萬人。金澤市發展歷史悠久，自16世紀起日本戰國時代的武將前田利家遷入後，金澤得以發展；19世紀明治維新後，大量工業化的主要城市迅速發展，相對非發展重點的金澤人口逐漸減少。

然其位處日本海側，遠離倒幕運動的中心、也遠離二次大戰的主要軍事據點，因此市中心仍然存在大量戰前、甚至幕府時代的建築，整個城市除了歷史建物的保存，也保有大量手工藝技術（如：漆器、金箔、和傘等），2009年聯合國教科文組織將金澤市登錄為「全球創意城市網路」中手工藝和民間藝術類。又稱為「手工藝創造之都」、「北陸小京都」。

觀光重點與地理分布

金澤市的城市結構以兩條河川之中為主要舊城發展腹地，分別為淺野川與犀川，舊城核心為金澤城，緊鄰城南為日本三大名園之一的兼六園。

城東為日本早期供男性夜遊的風化場所——東茶屋街，如今經過整理與活化經營後，成為熱門的觀光景點。此外還有在建築界享有盛名的金澤21世紀美術館、榮獲世界最美車站譽名的金澤車站。

簡單而言，金澤市以車站為東為舊城區域，以西則為新發展區域，重要觀光景點呈「四點一圈」的方式分布，四點之間直線距離最長約4公里，最短約2公里，一圈之環狀距離約11公里，這樣的尺度也因此影響其交通系統之規劃與設計。

四大觀光景點

淺野川、東茶屋街
金澤車站、近江町市場
犀川、西茶屋街
兼六園、金澤城、金澤21世紀美術館

金澤觀光的交通首選：巴士

在金澤重點觀光區內（也是金澤車站東站的黃金觀光圈）內，上述「四點一圈」的環狀11公里的距離，最合宜的交通方式、也是最普遍觀光客利用的交通工具，就是巴士。然而，在面對不同需求類型的旅客，金澤市的巴士又可有下列幾種類型：

環狀觀光巴士
深入市民區的普通巴士
呈放射狀的一般通勤巴士

其中，環狀觀光巴士又有以下幾種路線巴士：

城下町周遊巴士（城下まち金沢周遊バス）：行進範圍最廣、站點最多，運行時間：08:36~18:00，每12分鐘1班。
兼六園接駁巴士（兼六園シャトル）：專供兼六園與車站間接駁用，沿市區主要幹道「百萬石通」行進，運行時間：平日09:50~15:50，六日及假日為 09:30~17:50，每20分鐘1班。
夜間點燈巴士（金沢ライトアップバス）：從金澤車站出發，一路繞「四點一圈」回到金澤車站。運行時間：周五夜間與特殊節日，運行時間：9:00~ 21:00。
町巴士（まちバス）：往來於金澤站到各個重要的美食、逛街購物地區。僅六日及假日才有行駛，運行時間：09:40~20:00，每20–30分鐘一班。