與比利時合資,台灣第一家離岸風電統包商「台船環海」落腳台北

與比利時合資,台灣第一家離岸風電統包商「台船環海」落腳台北
Photo Credit: 關鍵評論網/黃筱歡 攝
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台灣的海事工程停了2、30年,沒有繼續往前進,甚至很多船隻都已經解散,台船環海的成立,除了成為離岸風電的推手,也扮演匯集台灣海事工程能量的角色。

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台灣離岸風電發展如火如荼,第一座離岸風場「海洋風電」上週六(16日)在苗栗正式開工,而國內第一家涵蓋風場工程的統包商「台船環海」也於今(20)日盛大開幕,與來自丹麥、在台灣擁有3座離岸風場的開發商「哥本哈根基礎建設公司」(CIP)簽下全台第一張離岸風機施工訂單,對於我國海事工程有關鍵性的投資作用,未來將不只做台灣的離岸風電,也預計前進亞洲,甚至全世界。

「台船環海」這家新型公司,是台灣最大的造船公司「台船」與比利時海事工程大廠「DEME 集團」旗下的子公司「GeoSea」合資,在今年2月登記成立為我國第一家、也是目前唯一一家承攬風電海事工程的廠商,涵蓋工程設計、採購、風機建造與安裝,由台船環海承接,再發包給其他的本土廠商。

2家大廠合資,「台船環海」的資本額為新台幣9900萬元,其中台船持股50%加1股,DEME集團持股50%減1股,台船董事長鄭文隆表示,這1股之差在於呈現這間公司的本土意義,未來將傳承、移轉比利時公司的海事工程經驗,並在台灣深根。

「台船環海」今日也與丹麥公司CIP簽訂「優先承攬協議」,簽署CIP在彰化外海2座風場(彰芳和西島)、62支風機安裝工程契約。雖然正式合約將在1-2個月後才會簽訂,台船環海董事長曾國正帶著信心說「就是找我們了」,未來將承接CIP在台所有風機的運輸與安裝工程,而本土公司接手,也代表從2021年開始貫徹政府國產化的要求。

曾國正也透露,除了CIP,目前也正與沃旭、海龍等風電開發商洽談,配合的發包需求也不同,與海龍(加拿大與新加坡合資的公司,在台灣彰化外海有2座風場投資)談的合作更廣,還包括了水下基礎、海上變電站,統包初期的規劃到後期的安裝,目前已簽了合作意向書,合約內容還在協商中。

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Photo Credit: 關鍵評論網/黃筱歡 攝
第一張離岸風機施工訂單,從中獲益的不只台船

台船董事長鄭文隆表示,台船環海和台船是2家截然不同的公司,經過2年多的努力,終於成立一家能代表台灣參與海事工程的統包公司。鄭文隆表示,台灣的海事工程停了2、30年,沒有繼續往前進,甚至很多船隻都已經解散,他也期許台船環海從今而後,扮演匯集台灣海事工程能量的角色。

鄭文隆說,台船環海的成立,對於台船來說是責任也是機會。台船正在做事業轉型,朝多角化的事業範圍經營,離岸風電的海事工程能帶來的業務,除了運輸船隊的調度,還包括了水下風機轉接段的鋼構建造、海上變電站的統包。其中的商機有多大?鄭文隆表示,2025年台灣整體投資9900億元,按照工業局的計算,海事工程佔了30%,看這30%有多少會留在台灣、有多少外國人會拿走,國產化政策相對來說,非常重要。

曾國正表示,雖然整體工程而言台灣籍的船隻佔多數,不過主要的工作船現階段還需要仰賴國外的船隻,包括風機安裝船、海上浮吊船(安裝水下基礎)、鋪纜船(海底電纜的鋪設),這些是國內比較缺乏的,需要由DEME集團全世界去調度船隻。

這3種重要的工具船,其中除了鋪纜船國內有業者正在評估投資,其他2種船型還需看未來的需求、業務發展狀況,投資報酬率高才會建造。曾國正表示,政府國產化的要求從2021年開始到2025年,深度範圍會越來越大,到了2025年之後,也就是離岸風電的第三階段「區塊開發」,本土的主力與支援船隊屆時應該大致成形,除了國內的風場,也有機會走向亞洲。

這次合作的比利時公司DEME,目前在全世界已有75座風場,該集團的常務董事Hugo Bouvy表示,「如果你想走得快,你就要自己走;但如果你想走得遠,你應該找個伴一起走。」他表示離岸風電的工程越趨複雜,涵蓋許多不同的專業領域,而全世界對於再生能源的需求也正在成長,許多國家也紛紛投入離岸風電的建置,他表示很高興台灣政府有這樣的策略,台灣人民也逐漸了解、並支持這樣的政策,這讓他與他的公司願意在台投資。

Bouvy會後受訪表示,其實亞洲國家不只台灣,日本、南韓、越南與印度也有很明確的離岸風電政策,不過他表示,目前只有在台灣設立公司,因為台灣不只建設的目標大(2025年5.7GW),政府支持離岸風電的立場也比其他國家清楚,這對外國投資者來說都至關重要。他也表示,在台投資將是前進亞洲的第一步,未來也不排斥以台灣為據點,帶動其他亞洲國家的離岸風場事業。

台灣離岸風電「國產化」項目與期程表
時間 要求國產化項目 開發商
前置期 2021年 塔架、水下基礎、電力設施(變壓器、開關設備、配電盤)、船舶製造等
  • 丹麥沃旭能源(900MW)
  • 德國達德(698MW)
  • 丹麥哥本哈根基礎建設基金(100MW )
第一階段 2023年

包括2021年前置項目,再加上:

風機零組件、海纜、塔架及水下基礎施工等海事工程規劃

  • 丹麥哥本哈根基礎建設基金(452MW )
第二階段 2024年

包括2021年、2023年項目再加上:

更多的風機零組件、風機施工及監造

海事工程規劃設計、風力機等施工及監造、船隻與機具規劃設計、安全管理等等

  • 台電(300MW)
  • 中鋼(300MW)
  • 加拿大北陸電力與新加坡玉山能源合資(300MW)
  • 丹麥哥本哈根基礎建設基金(48MW)
第三階段 2026年至2030年

此階段將採競標制,每年將釋出1GW的風場容量(5年共將釋出5GW),預計今年公告相關國產化規則。

核稿編輯:楊士範

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