【華為禁令狂燒】晶片設計商ARM:暫停一切與華為合作

我們想讓你知道的是
華為主要70家供應商中,約六成是總部位於亞洲的企業。
(2019年5月22日22:00 楊之瑜更新,核稿編輯:楊士範)
《BBC》於香港時間22日晚上6點刊出報導指,總部位於英國的行動處理器架構授權公司ARM已經透過內部文件指示員工,配合近期美國貿易戰行動,停止一切正在進行的合約、支援與往來,這份文件並透露ARM的半導體設計含有美國原始技術,因此相信會受到特朗普禁令的影響。
《BBC》訪問的分析師指出,若這項命令一旦長期執行下去,將對華為造成極大的打擊,會影響華為自行發展晶片的能力。ARM發出聲明表示,他們遵守美國政府近期發佈的最新法規。
華為則表示,珍惜與夥伴的緊密關係,但也瞭解其中一些公司因為政治動機決策所面對的壓力。「我們有自信這樣令人惋惜的情況將獲得解決,我們最高指導原則依舊是提供世界級技術與產品給我們全球的客戶。」
華為自行研發的麒麟晶片建基於授權自ARM的晶片設計架構,ARM是全球相當重要的半導體晶片設計廠,全球有高達九成的行動裝置是採用ARM晶片設計架構。
(2019年5月20日19:00 李修慧更新)
原標題:美國「華為禁令」讓德國晶片商暫停供貨,台積電則還在評估中
美國政府16日禁止中國科技公司華為向美國企業採購零組件和技術,20日,包括軟體供應商Google晶片製造商英特爾、高通等都傳出,將停止與華為合作。《日經亞洲評論》報導,現在連美國以外的企業,也都在考慮是否停止供貨給華為,德國晶片製造商「英飛凌」(Infineon)就傳出將暫停向華為發貨。而華為的年採購額中,約六成是總部位於亞洲的企業,如台灣的台積電就佔華為年採購額第3高,而台積電目前仍在評估是否要繼續與華為合作。
《日經亞洲評論》報導,據兩位知情人士透露,華為的硬體供應商之一、德國晶片製造商英飛凌科技暫停向華為技術公司發貨,「英飛凌決定採取更加謹慎的措施並停止發貨,但本週將召開會議討論並進行評估。」其中一位知情人士說,目前尚不清楚英飛凌在本週澄清法律問題後,是否會恢復與華為的業務往來。
律師表示,外國公司如果使用一定數量的美國技術,銷售給華為,也將受到同樣的限制,如果他們不遵守規定,就有可能在美國受法律影響。英飛凌尚未對此進行評論。
英飛凌提供華為包括微控制器和電源管理集成電路(PMIC),雖然英飛凌對華為的銷售額僅佔年收入的一小部分,但英飛凌是第一家傳出受到美國禁令影響的外國公司,可能會影響華為的其他歐洲或亞洲供應商。
另一家主要的歐洲晶片製造商意法半導體(ST Microelectronics)目前仍持續向華為供貨,但本週將召開會議,討論是否會繼續向華為發貨。
《科技新報》報導,華為主要70家供應商中,約六成是總部位於亞洲的企業。華為年採購額(包含組裝訂單及半導體、光學零件等採購額)達670億美元,而華為的採購額中,鴻海旗下的富士康工業互聯網(FII,Foxconn Industrial Internet)佔比重最高,達約10%,FII主要幫華為組裝通訊機器等產品,華為佔營收比重約一成;台灣台積電排第3,佔華為採購額比重約4%;幫華為組裝智慧手機的鴻海集團公司富智康(FIHMobile)排第5,佔比重約3%。
《日經亞洲評論》報導,華為的主要亞洲晶片供應商台積電目前持續向華為提供服務,但正在進行調查以評估其潛在影響。
其他亞洲供應商,如全球第二大NAND快閃記憶體供應商日本「東芝記憶體」(Toshiba Memory)和螢幕供應商「日本顯示器公司」(Japan Display)告訴《日經》,他們正在調查其對美國黑名單華為業務的影響。
(以下內容為2019年5月20日 12:54發布)
原標題:華為早就料到會被禁用Google App?2012年就開發了自己的作業系統
美國政府16日禁止中國科技公司華為向美國企業採購零組件和技術,17日,Google便停止跟華為的合作業務,新推出的華為智慧型手機將無法使用Google Play Store、Gmail、YouTube等應用程式,可能影響華為手機在歐洲市場的狀況。不過,華為從2012年就已經開發了自己的操作系統,17日晚間,更有微博網友表示,某教授領導華為操作系統團隊開發了外國媒體普遍稱之為「麒麟」的自主產權操作系統——鴻蒙。
(中央社)《路透社》報導,Google已停止跟中國華為技術公司的部分合作業務,其中涉及軟硬體產品和技術服務的轉移,華為新一代Android手機將無法使用Google Play、Gmail等程式。
這項舉措代表華為不能再使用Google開放原始碼授權(open source licensing)以外的軟硬體產品轉移,華為將立刻失去Google Android作業系統的更新存取權限。
使用Android系統的新一代華為智慧手機也將無法使用Google Play Store、Gmail、YouTube等應用程式。
《路透社》報導引述的消息人士表示:「華為只能使用Android的公開版本,無法使用Google的專屬應用程式和服務。」
美國總統特朗普政府16日將華為和70家附屬事業列入貿易黑名單,禁止華為在未經政府許可下,向美國企業採購零組件和技術。由於華為仰賴美國供應鏈,此舉將使華為難以出售部分產品。
畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45