我們想讓你知道的是
相較於其他東南亞國家,越南的公共交通發展相對落後,而且道路狀況也很差,每次下雨半小時以上就開始淹水,幾乎造成全城的交通混亂。因此,發展好的公共交通網絡勢在必行,越南當局也認識到這一點。
文:曾偉林(南洋誌)
越南經濟發展伴隨人口增長,加上各區域發展不均, 使得更多人湧入像河內、胡志明市的大城市,讓這兩座本來就已經超載的城市變得更擁擠。而相較於其他東南亞國家,越南的公共交通發展相對落後,而且道路狀況也很差,每次下雨半小時以上就開始淹水,幾乎造成全城的交通混亂。因此,發展好的公共交通網絡勢在必行,越南當局也認識到這一點。越南政府早在2007年就開始在胡志明市興建捷運,但經過12年的時間仍未完工(請參考《胡志明市捷運工程落後力拼2020年完工》)。至於河內在2008年就已經開始規劃發展鐵路項目,但到目前該項目仍只是處於等待期,而未能正式營運載客。
「河內都市鐵路項目」中第一項工程:捷運(高架鐵路)
「河內都市鐵路項目」涵蓋的範圍包括河內市中心和外圍地區,總共分為9條路線,總長度為410.08公里。其中有342.2公里是高架運行,其餘的67.8公里是地下運行。該項目的第一條線路為2A線,路線起點為「吉靈坊」(Cát Linh)到「河東郡」(Hà Đông)結束,所以越南人都稱為「吉靈-河東鐵路」(Đường sắt Cát Linh-Hà Đông)。
「吉靈-河東鐵路」總長度為13公里,有12個站,平均車速是32公里/小時,最快達65公里/小時。該項目從2011年10月開始施工,預計在2017年第三季完工,2018年第一季正式營運。但因為種種因素未能如期完工,當局決定把營運期延遲到今年4月份,然而,該項目再一次跳票。到目前,越南交通部也未給出一個正確的營運日期。「吉靈-河東鐵路」項目從投資資金和工程質量一直為人詬病。

中資貸款、總投資額度被拉高約40%
「吉靈-河東鐵路」項目的主要投資資金由中國政府以政府開發援助(Official Development Assistance-ODA)方式,通過中國進出口銀行(The Export-Import Bank of China)給越南政府貸款。該項目在一開始預計的總投資額為5億5500萬美元,目前已調整到8億9100萬美元。根據美國智庫戰略暨國際研究中心(CSIS)的Reconnecting Asia網站,其中越南向中國貸款超過6億美元,而越南政府本身的投資只在2億美元左右。在2018年,越南財政部指出,該項目中國政府給越南的貸款分為兩部分,第一部分是原本的投資預算初估4億1900萬美元,第二部分是後來項目進行時的追加預算,越南再向中國貸款2億5000萬美元。對於這2億5000萬的貸款,中國政府給予越南9年的償還時間,由2016年1月到2025年11月。每年的1月和7月為付款期,每期要還1,440萬美元。越南第二部分負債在2018年剩餘3,856萬元,在1月時要還299萬美元,其中利息為58萬美元。
對於向中國貸款來作為興建基建項目的資金,不少越南國內的專家都提出疑慮。在2018年越南投資與計劃部在《2018 – 2020 政府開發援助和優惠貸款之使用、管理》報告中,就警告說不要太依賴中國的貸款。越南財政學院的Đinh Trọng Thịnh 副教授認為,中國的貸款並不比其它國家的貸款有利,而且利率相對高。根據Vietnam Insider ,中國對外國的ODA貸款利率為3%一年,比日本的0.4%-1.2%或南韓的0-2%要高,另外還要收取0.5%的承諾費和0.5%的管理費。而且還要附加條件,像是由中國指定中方的營建商、使用中國原物料、設備和甚至是中國勞工。即使中國的設備與技術存在很多問題,但在簽訂契約後是無法更改條件,從而造成進度延遲、質量下降、投資額暴增,項目完成後永遠處於虧損狀態。越南很多由中國投資的項目都出現這些問題,其中越南工商部的投資項目中就有三分之一不符合標準。
雖然越南政府也了解到這些問題,越南民眾也經常提出意見,但對於越南政府來說,在缺乏資金來發展基礎建設的情況之下,中國的貸款無疑是最吸引人。第一個因素是相比其他歐美或日本等國的貸款,中國的貸款標準相對寬鬆,貸款國不需要準備很完整的計劃書,也不必要通過嚴謹的審查標準才放款。第二點是越南的項目負責官員也容易從中國的貸款中受到回扣或某些利益,這都是目前中國對各國貸款的常態。在這些誘因之下,很難不向中國貸款。

質量堪憂、配套工程遲遲未完工
「吉靈-河東鐵路」的資金大部分都是向中國貸款,因此從承包商、興建技術到車廂都是中國進口,也就是一般所稱的 EPC (engineering, procurement and construction) 契約,由中國設計、採購、施工一體化工程總承包。在2017年5月時就有報導指出,鐵路軌道還沒使用就已經開始生鏽,有些地方甚至出現裂痕,而且軌道的銜接口也不符合標準。雖然鐵路項目管理組表示,所有零件在進口越南時都要在中國進行嚴格的測試,達標後才進口,但越南國家驗收委員會在檢查時,表明中國承包商在興建過程中並未仔細考量天氣破壞的因素;此外,有一些路段,軌道需承受比較大的重量,但是承包商並沒有考慮這一點,而把軌道設計一致。
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新創Onramp Lab再下一城!看新產品ContactLoop聊天機器人,如何助金融業客戶業績提升2倍?

我們想讓你知道的是
談起Onramp Lab這個新創團隊或許有些陌生,但自2015年成立以來,憑藉著技術本位的實力與內部夥伴並肩合作,成功擄獲了金融、媒體、娛樂甚至是食品等不同產業,令人更好奇 Onramp Lab 究竟有何看家本領,又將拿出什麼秘密武器來滿足市場與客戶的需求?
談起Onramp Lab這個新創團隊或許有些陌生,但自2015年成立以來,憑藉著技術本位的實力與內部夥伴並肩合作,成功擄獲了金融、媒體、娛樂甚至是食品等不同產業,令人更好奇 Onramp Lab究竟有何看家本領,又將拿出什麼秘密武器來滿足市場與客戶的需求?
攤開Onramp Lab目前的解決方案版圖,Onramp Lab執行長吳鎮雄分析,目前團隊除了有以提供金融諮詢的搜尋引擎優化FinanceJar外,還有能提供從買廣告、刊登廣告等媒體採購一條龍服務的ThreeSigmaMedia,「但我們在協助企業過程中發現聯繫消費者的最後一哩路出現了斷層,」無論企業投入多少的廣告資源,若無法在黃金時間與消費者接上線,就容易錯過了可能創造產值的機會,甚至在錯誤的時間聯繫、也會影響品牌好感度。
吳鎮雄表示根據Onramp Lab內部的統計,當企業投放廣告找到消費者後,即時(realtime)聯繫與20分鐘後以及隔天聯繫所能創造的成交結果,將相差4倍到10倍之多,且消費者對與品牌的關注度與專注力也隨著時間雪崩式遞減,這讓Onramp Lab團隊試圖去思考,如何能近一步協助手中的企業客戶有效解決此一問題,因此催生出了Onramp Lab第三個解決方案:ContactLoop AI聊天機器人。
導入ContactLoop,為企業創造營收又省時省力

試想當你去參加一場聯誼獲得到心儀對象的聯繫方式時,你會怎麼做?「聯誼結束到約出來碰面,肯定會醞釀一段時間啊!」吳鎮雄笑著說。
同理,當企業透過廣告投放獲得一份潛在客戶名單,他們究竟是真的對產品有興趣,還是不小心誤按?過去企業只能照著這份名單逐一聯繫,拒絕、碰壁甚至是未果都是常態,但對於企業而言大量的人力與時間投入都是成本。如今,企業能透過Onramp Lab團隊打造的聊天機器人ContactLoop,透過AI與潛在客戶初步互動,再篩選出更精準的清單進行溝通,讓完成最後一哩交易的路變得更有效率。
吳鎮雄表示,這項服務在美國上線半年多來,就成功為金融產業企業客戶節省至少3成的客服人力,同時靠著更精準的消費者名單,衝出2倍業績成長的表現。「團隊花了大量時間了解客戶的使用場景,」如何與消費者打招呼、應該要準備哪些回應內容、避免開放式的問題不易聚焦等,當消費者被廣告吸引的那一刻起,ContactLoop就能即時的與他們聯繫,透過如同真人般一問一答的簡訊對話流程,篩選出真正含金量高的潛在消費者,協助企業最後能「一竿進洞」。
或許有所不知,由吳鎮雄領軍的Onramp Lab團隊,旗下產品皆是由在台灣的開發團隊一同協助打造,且團隊的平均年齡僅30歲,同時具備著強大的行銷DNA與產業知識背景,甚至對於銷售場景也多有著墨,相較於強調「技術」的聊天機器人,ContactLoop的產品設計上能更佳直覺與人性化,來自台灣的產品也更能解決各個市場的企業痛點。
Onramp Lab產品技術總監竇友志表示,ContactLoop不僅提供一站式服務,探索客戶需求,更隨時調整聊天機器人的參數與訓練其語言辨識模型,確保企業在使過程中能準確掌握消費者需求,更能針對問題進行AB測試、找出最佳的起手式或應答。針對美國市場區域碼眾多的特殊性,ContactLoop也能在後台依據消費者的所在地進行分類,避免用非其所在的區域碼電話聯繫,「就好像你在台北接到陌生區碼的電話也可能拒接是一樣的概念,」竇友志説。

摩拳擦掌台灣市場,瞄準保險、電商產業
如今,ContactLoop這項全新服務在美國已成功打下第一仗,「很期待接下來能帶進台灣市場,」吳鎮雄説。從他的觀察發現,諸如保險、電商、醫美這類型在台灣市場蓬勃發展,卻仍需要耗費大量人力與廣告成本進行陌生開發消費者的模式,或是高電價且資訊量大的電商零售,都是ContactLoop AI聊天機器人可以協助轉型的產業。

吳鎮雄認為Onramp Lab團隊能給予企業客戶的不只是ContactLoop而已,從協助企業找出精準消費者名單開始,整合ThreeSigmaMedia、FinanceJar等不同解決方案,以一站式的角色給予企業更完整的服務,他相信Onramp Lab能與企業客戶一同創造更好的價值。