長榮罷工第3日:近2000位空服員響應,週末取消逾200航班

長榮罷工第3日:近2000位空服員響應,週末取消逾200航班
Photo Credit: 中央社

我們想讓你知道的是

工會表示,截至22日已經超過1900名空服員繳交護照、臺胞證和員工證,準備長期抗戰,單是6月22日就取消了117個航班。

(2019年6月22日12:30,丁肇九更新:受影響航班、工會成員資料繳交數據;核稿:羊正鈺 )

長榮空服員罷工於20日下午16:00在雙方協商未達共識後正式開始,參與罷工的空服員聚集在位於南崁的長榮公司門口,開始輪班靜坐,並繳交員工證、護照及台胞證,據工會發布新聞稿內容,截至22日已經超過1900人繳交(長榮約有4600名空服員,加入桃園空服員職業工會長榮分會的有3276人,有2949人在罷工投票中投下同意。),現場也架設舞台並在公司周邊圍起罷工封鎖線,做好長期抗戰準備,直到雙方重回談判桌。

不少深夜剛退勤的機師、空服員,以及高雄的會員也在昨天深夜陸續抵達現場參與罷工行列,雙方一度因為罷工封鎖線的位置擋住公司出入口大門,現場爆發肢體衝突,不過後來稍晚協調出一個通道,許多人徹夜靜坐,目前仍有數百名空服員在現場抗議。

長榮公司21日有79個航班受影響、週六和週日合計將取消超過200航班。長榮航空也在罷工開始後召開記者會表示,若罷工導致公司獲利下滑、甚至出現虧損情況,將會停止發放年終、年度調薪及提供優惠機票,但沒參與罷工的員工不受此限。《中央社》報導,另外也宣布罷工期間出勤的組員可獲得獎勵,其中空服員執勤飛行勤務或在公司待命,加發1日薪。

6月22日,共有117航班取消

桃園機場出發

BR178台北-大阪
BR112台北-沖繩
BR166台北-札幌(CTS)
BR891台北-香港(HKG)
BR395台北-胡志明市(SGN)
BR128台北-名古屋(NGO)
BR768台北-哈爾濱(HRB)
BR851台北-香港(HKG)
BR075台北-曼谷(BKK)
BR075台北-阿姆斯特丹(AMS)
BR067台北-曼谷(BKK)
BR067台北-倫敦(LHR)
BR807台北-澳門(MFM)
BR215台北-新加坡(SIN)
BR227台北-吉隆坡(KUL)
BR138台北-函館(HKD)
BR255台北-峇里島(DPS)
BR118台北-仙台(SDJ)
BR006台北-洛杉磯(LAX)
BR116台北-札幌(CTS)
BR008台北-舊金山(SFO)
B7172台北-西安(XIY)
BR728呼和浩特(HET)
BR869台北-香港(HKG)
BR855台北-香港(HKG)
BR811台北-澳門(MFM)
BR277台北-馬尼拉(MNL)
BR102台北-福岡(FUK)
BR805台北-澳門(MFM)
BR180台北-大阪(KIX)
BR857台北-香港(HKG)
BR758台北-杭州(HGH)
BR770台北-黃山(TXN)
BR032台北-紐約(JFK)
B7029台北-胡志明市(SGN)
BR036台北-多倫多(YYZ)
BR150台北-首爾(ICN)
BR261台北-馬尼拉(MNL)
BR205台北-曼谷(BKK)
BR827台北-香港(HKG)
BR052台北-休士頓(IAH)
BR061台北-曼谷(BKK)
BR061台北-維也納(VIE)
BR315台北-布里斯本(BNE)
BR028台北-舊金山(SFO)
BR026台北-西雅圖(SEA)
BR087台北-巴黎(CDG)
BR010台北-溫哥華(YVR)
BR016台北-洛杉磯(LAX)

松山機場出發

BR156台北-首爾(GMP)
BR739台北-重慶(CKG)
BR190台北-東京(HND)

台中出發

B7519台中-廣州(CAN)
BR819台中-澳門(MFM)
B7587台中-深圳(SZX)

高雄出發

BR108高雄-東京(NRT)
BR182高雄-大阪(KIX)
BR172高雄-首爾(ICN)
BR829高雄-澳門(MFM)
BR120高雄-福岡(FUK)
BR835高雄-澳門(MFM)
B7268高雄-杭州(HGH)

桃園機場抵達

BR055芝加哥(ORD)-台北
BR015洛杉磯(LAX)-台北
BR027舊金山(SFO)-台北
BR025西雅圖(SEA)-台北
BR009溫哥華(YVR)-台北
BR088巴黎(CDG)-台北
BR179大阪(KIX)-台北
BR206曼谷(BKK)-台北
B7030胡志明市(SGN)-台北
BR262馬尼拉(MNL)-台北
BR149首爾(ICN)-台北
BR828香港(HKG)-台北
BR892香港(HKG)-台北
BR113沖繩(OKA)-台北
BR852香港(HKG)-台北
BR177大阪(KIX)-台北
BR062維也納(VIE)-曼谷(BKK)
BR062曼谷(BKK)-台北
BR808澳門(MFM)-台北
BR767哈爾濱(HRB)-台北
BR127名古屋(NGO)-台北
BR165札幌(CTS)-台北
BR216新加坡(SIN)-台北
BR870香港(HKG)-台北
BR228吉隆坡(KUL)-台北
B7171西安(XIY)-台北
BR137函館(HKD)-台北
BR727呼和浩特(HET)-台北
BR396胡志明市(SGN)-台北
BR115札幌(CTS)-台北
BR117仙台(SDJ)-台北
BR256峇里島(DPS)-台北
BR068倫敦(LHR)-曼谷(BKK)
BR068曼谷(BKK)-台北
BR856香港(HKG)-台北
BR278馬尼拉(MNL)-台北
BR812澳門(MFM)-台北
BR806澳門(MFM)-台北
BR101福岡(FUK)-台北
BR858香港(HKG)-台北
BR769黃山(TXN)-台北
BR757杭州(HGH)-台北

松山機場抵達

BR189東京(HND)-台北
BR155首爾(GMP)-台北
BR740重慶(CKG)-台北

台中抵達

B7520廣州(CAN)-台中
BR816澳門(MFM)-台中
B7588深圳(SZX)-台中

高雄抵達

BR181大阪(KIX)-高雄
BR107東京(NRT)-高雄
BR171首爾(ICN)-高雄
BR832澳門(MFM)-高雄
BR836澳門(MFM)-高雄
BR119福岡(FUK)-高雄
B7267杭州(HGH)-高雄

(以下文章刊登於6月20日18:20)

長榮罷工於6月20日正式展開。長榮航空勞資雙方今日於台北萬麗酒店內,針對工會提出的8項訴求進行第3次協商,不過協商破局,桃園市空服員職業工會當場宣布將於下午4時罷工,也立刻以簡訊通知工會會員,4時以後報到的勤務,均不得提供勞務,請會員看到訊息後,立刻到罷工地點桃園南崁長榮航運大樓門口集合。

長榮罷工_2
長榮航空公司勞資協商無共識,桃園市空服員職業工會宣布20日下午4時開始罷工,會員陸續出現在蘆竹長榮運航大樓前,現場一度混亂,工會成員與反罷工員工等發生推擠衝突。|Photo Credit: 中央社

長榮航空也緊急於下午4點半召開記者會,總經理孫嘉明表示,很遺憾今日協商不到一個小時,工會即片面宣布無共識,進行「突襲式」罷工,導致公司許多航班 ,質疑工會協商誠意何在。

孫嘉明表示,目前無法得知有多少空服員加入此次罷工,但據了解不少空服員因為同儕壓力,或是一時情緒而來參加此次罷工,孫嘉明說,相信多半空服員是「理性、有智慧的」,希望他們審慎考慮,不要造成兩敗俱傷的結果,也希望已經投入罷工行列的空服員能回頭,他喊話說「我們都是一家人,請回來跟我們一起奮鬥,共同面對這個難關。」

長榮公司表示,第一波取消的航班已用簡訊告知受影響旅客,也公告在網站上,提醒要搭乘航班的旅客,務必上網查過。

孫嘉明
長榮空服員罷工,總經理孫嘉明(右)隨後在總公司舉行記者會說明因應措施,並為罷工造成的不便向各界鞠躬道歉。|Photo Credit: 中央社

Q1:多少航班受影響?

根據長榮航空成立的罷工專區公告訊息,6月22日至6月23日預計共有超過200個航班取消。長榮航空表示,未來每日將做兩次航班時刻更新。

Q2:有多少旅客受影響?

根據長榮航空新聞稿,6月21日,共約1萬5000名旅客受影響,6月22日預計共有超過2萬3200旅客受影響。

Q3:受影響旅客該如何求助?

長榮強調,為了維護旅客權益,已與旅行社合作,若申請退票、改票將不另外收取手續費,而因航班延誤影響所產生的食宿交通費用,請旅客收好收據,上傳申請至補助專區,即能獲取上限250元美金的補助。另外也新增「線上修改定位專區」供訂位旅客填寫需求資訊。

消保會也成立了長榮航空罷工專區,供旅客查詢。

Q4:交通部如何因應?

目前人在貝里斯進行外交訪問的交通部長林佳龍表示,長榮空服員啟動罷工,即展開應變計畫,已經責成王國材政務次長召開第2次應變會議,同時也協調航班,希望盡快返回國內。

交通部目前已經要求民航局、觀光局、機場公司、長榮及立榮、華航及華信、客運業者等,依應變計畫啟動整備,也建請國防部軍機備援,協助馬祖聯外交通等離島疏運,同時請衛福部依「緊急醫療空中轉診後送計畫」預作因應準備。

國際航班部分:交通部要求長榮依應變計畫及演練,協調華航等其他國籍航空公司、及同屬星空聯盟之成員支援運能,若不足,民航局將再協調航空公司放大機型、加班或飛航包機,協助旅客疏運。

國內航班部分:將以立榮獨營之馬祖航線為疏運應變重點,以海運船班為主要替代運具,金門、澎湖航線可由華信等航空公司協助,倘有不足則協調國防部軍機支援。本島航線主要由鐵公路路運替代,台東航線則可由華信航空協助。

針對長榮航空罷工案,國防部稍晚則表示,依行政院指導,已完成相關應變準備,將配合交通部疏運規劃,以國軍現有運輸能量,優先滿足外離島地區民眾的需求。

Q5:對於工會訴求,為什麼一直無法讓步?

長榮航空表示,已經有聽到工會訴求,也盡力做出改善,但針對第一條「日支費與禁搭便車條款」就談判破局,長榮航空表示公司是個大家庭,重視加入其他工會和選擇不加入工會的成員,對於所有人權益應該一併對待,不能因為不加入工會,就不給這個權益。

《聯合報》報導,工會第一項訴求是將日支費從1小時90元提高至150元,資方協商代表、長榮航空空服本部副協理馮美莉要求,工會應說明日支費150元的計算基準,為何不是200元、140元,卻是150元?馮美莉還說,長榮在日支費已符合國際業界水準,甚至高於美國與聯合航空,像美國航空只有68到75元。

《ETtoday》報導,桃園市空服員職業工會理事廖以勤表示,空服員工作性質是必須常常到外站,隨時接到公司通知就不能陪伴家人,工會認為日支費的性質,不單單只是吃飯錢而已,還要考量到空服員常常捨棄掉跟家人重要聚會、陪伴的時間,她說,空服員沒有一定要好要滿,但問公司日支費部分,是否有從90元往上調的空間。工會也在昨晚透過臉書懶人包再次說明罷工理由。

Q6: 多少人響應罷工?

桃園市空服員職業工會也於昨日下午召開記者會,表示長榮總公司現場已有超過700位空服員加入罷工,而截至22日早上為止,已經收到超過1900本護照。工會副秘書長周聖凱則說,長榮航空仍有1400名空服員沒有加入工會,建議優先讓這些空服員去參與服勤,降低罷工帶來的衝擊,若國內和離島航班有人力問題,工會也願和公司再進一步討論。

工會現場也朗讀「空服員罷工宣言」指出罷工不是宣戰,而是要呼籲長榮公司更高決策者,「分享,讓員工更愛這家公司」。

宣言中強調,當長榮航空在各項評比攻城掠地時,員工仍努力貢獻,颱風天氣候不佳,空服員冒著生命危險與共,當長榮航空公司評比結節高升,空服員僅希望獲得更好的待遇並參與公司決策,只是在超過百項由公司決定的勞動條件中,反對搭便車只是其中一項工會說了算。

工會也強調,這場罷工可能會讓許多人不便與不愉快,但請社會大眾支持空服員工會,希望經過這場罷工,能讓台灣社會朝向一個更有尊嚴的時代。

新聞來源:

核稿編輯:楊之瑜

 


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